ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பா வரையிலான இரும்பு பட்டுப் பாதையின் கனவை நனவாக்கும் வகையில் 2019 ஆம் ஆண்டு முதல் நாடுகளுக்கிடையே முக்கியமான ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துகளில் கையெழுத்திட்ட பசிபிக் யூரேசியா, 2022 இல் விமானம் மற்றும் கடல் போக்குவரத்தில் நுழைந்து அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளிலும் தளவாடங்களை இயக்குகிறது, இது பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது. . ஹால்க் இன்வெஸ்ட் கூட்டமைப்பு தலைமையில் நடைபெறும் பொதுப் பங்கீட்டுக்கான தேவை ஜூன் 6-7 தேதிகளில் சேகரிக்கப்படும்.
அனைத்து வாடிக்கையாளர்களுக்கும் தரமான மற்றும் சிக்கனமான சேவையை வழங்குவதற்காக வேலைவாய்ப்பு, உபகரணங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றில் முதலீடு செய்ய தயாராகி வரும் பசிபிக் யூரேசியாவின் மொத்தம் 34 மில்லியன் TL பெயரளவு மதிப்புள்ள பங்குகள் பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்படும். ப்ரோஸ்பெக்டஸ் படி, நிறுவனத்தின் 20,24 சதவிகிதம், கூறப்பட்ட பங்குகளின் பொது வழங்கலுடன் பொதுமக்களுக்கு வழங்கப்படும்.
"ரயில்வேக்குப் பிறகு, நாங்கள் விமான மற்றும் கடல் போக்குவரத்தைத் தொடங்கினோம்"
பசிபிக் யூரேசியாவின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவர் ஃபாத்திஹ் எர்டோகன், நிறுவனம் 2019 இல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து, அவர்கள் ரயில்வே போக்குவரத்து துறையில் முக்கியமான மற்றும் முன்னோடி நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளனர், இதனால் அவர்கள் ரயில்வேயின் மறுமலர்ச்சிக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கியுள்ளனர். இரும்பு பட்டுப்பாதை திட்டம், சீனா முதல் ஐரோப்பா வரை நீண்டுள்ளது. தற்போதுள்ள வாடிக்கையாளர் போர்ட்ஃபோலியோவின் பிற போக்குவரத்துத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக விமான மற்றும் கடல் போக்குவரத்துத் துறையில் சேவைகளை வழங்கத் தொடங்கியதாகவும், பொது வழங்கல் மூலம் தளவாடத் துறையில் வலுவான வீரர்களில் ஒருவராக மாறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டதாகவும் ஃபாத்தி எர்டோகன் கூறினார். .
"நாங்கள் தொழில்துறைக்கு மேலே வளர்ந்து வருகிறோம்"
முதலில் கோவிட்-19 தொற்றுநோய் மற்றும் பின்னர் ரஷ்யா-உக்ரைன் போர் மற்றும் சரக்கு விலைகள் அதிகரித்ததன் காரணமாக தளவாடத் தொழில் மோசமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாகக் கூறிய ஃபாத்திஹ் எர்டோகன், எல்லாவற்றையும் மீறி, உலகில் தளவாடங்கள் தடையின்றி தொடர்ந்ததாகவும், தொழில் வேகமாக வளர்ந்ததாகவும் கூறினார். ஆண்டுதோறும். பசிபிக் யூரேசியா நிறுவப்பட்ட முதல் நாளிலிருந்தே ஒரு நல்ல வளர்ச்சி வேகத்தை எட்டியுள்ளது மற்றும் துறை சராசரியை விட அதிகமாக வளர்ந்துள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்திய ஃபாத்திஹ் எர்டோகன், “நாங்கள் இருவரும் இந்த செயல்பாட்டில் முக்கியமான முதலீடுகளைச் செய்து கடல் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்தைத் தொடங்கியுள்ளோம். தொற்றுநோய்களின் போது, நம் நாட்டில் மட்டுமல்ல, உலகம் முழுவதும் தளவாடத் துறையாக ஒரு முக்கியமான சோதனையை நாங்கள் வழங்கினோம். கூறினார்.
2050 ஆம் ஆண்டில் முதல் காலநிலை நடுநிலை கண்டமாக இருக்க வேண்டும் என்ற குறிக்கோளுடன் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஐரோப்பிய பசுமை கருத்தொற்றுமையுடன் ரயில்வே தளவாடங்களின் முக்கியத்துவம் இன்னும் அதிகரித்துள்ளது என்று எர்டோகன் கூறினார், "துருக்கியைப் போல, துருக்கிய பொருளாதாரம் மற்றும் தொழில்துறையின் பசுமை மாற்றம் மிகவும் முக்கியமானது. குறைந்த கார்பன் பசுமை பொருளாதாரத்தை துரிதப்படுத்துவதற்காக. மூன்றாம் நாடுகளுக்கு, குறிப்பாக ஐரோப்பிய யூனியனுக்கான ஏற்றுமதியில் போட்டித்தன்மையைப் பாதுகாப்பதற்கும் வலுப்படுத்துவதற்கும் மற்றும் ரயில்வே துறையை ஆதரிப்பதற்கும் உத்தியோகபூர்வ நிறுவனங்களால் ஒரு செயல் திட்டம் உருவாக்கப்பட்டது. இந்தத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், ரயில்வே போக்குவரத்தின் பங்கை அதிகரிக்கவும், சாலைப் போக்குவரத்தின் பங்கைக் குறைக்கவும் திட்டமிடப்பட்டது. வரும் காலத்தில் ரயில்வே தளவாடங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் பெறும் என்பதை இது காட்டுகிறது” என்றார்.
"ஐபிஓ வருமானம் முதலீடுகளில் பயன்படுத்தப்படும்"
பொதுப் பங்களிப்பில் கிடைக்கும் வருமானத்தில் 40 சதவிகிதம் ரயில்வே ரயில் மேலாண்மை (DTİ) முதலீடுகளுக்கும், 30 சதவிகிதம் டெர்மினல் முதலீடுகளுக்கும், 20 சதவிகிதம் விமானம் மற்றும் பிற முறை முதலீடுகளுக்கும், மீதமுள்ள 10 சதவிகிதம் ஆதரவாகவும் பயன்படுத்தப்படும் என்று Fatih Erdogan கூறினார். பணி மூலதனத்திற்கு.. திட்டமிடப்பட்ட முதலீடுகள் பற்றி ஃபாத்தி எர்டோகன் பின்வருமாறு கூறினார்:
"ஒரு நிறுவனமாக, ரயில் போக்குவரத்தில் துருக்கியில் இன்ஜின் திறனை அதிகரிக்கவும், சர்வதேச போக்குவரத்தில் உள்ள இன்ஜின் தடையை நீக்கவும் சிறப்பு ரயில் இயக்கி சான்றிதழைப் பெற பிப்ரவரி 2023 இல் விண்ணப்பித்தோம். எனவே, நாங்கள் ஒரு இரயில்வே இரயில் ஆபரேட்டர் (DTİ) மற்றும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு எங்கள் சொந்த என்ஜின்கள் மற்றும் ரயில்களுடன் சேவை செய்ய திட்டமிட்டுள்ளோம். கடல்வழி போக்குவரத்தில், எங்களின் தற்போதைய போக்குவரத்தை அதிகரிப்பதற்காக 2023 இல் நாங்கள் வாங்கிய முதல் கப்பலுக்கு கூடுதலாக, 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் எங்கள் கடற்படையை விரிவுபடுத்தவும், எங்கள் திறனை 5 மடங்கு அதிகரிக்கவும் இலக்கு வைத்துள்ளோம். 2023 ஆம் ஆண்டில் இஸ்தான்புல் மற்றும் இஸ்மிரில் உள்ள எங்கள் அலுவலகங்களில் தேவையான பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களை முதலீடு செய்வதன் மூலம் அங்காரா தலைமை அலுவலகத்தில் நாங்கள் தொடங்கிய விமான சரக்கு போக்குவரத்தில் வளர திட்டமிட்டுள்ளோம். ரயில்வே தவிர, கடல் மற்றும் விமானப் பாதைகளில் முதலீடுகளைத் தொடர்ந்து மேற்கொள்ள திட்டமிட்டுள்ளோம்; போக்குவரத்து அளவுகளில் ஏற்படும் வளர்ச்சியின் கட்டமைப்பிற்குள், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இடைநிலை மற்றும் மல்டிமாடல் சேவைகளை வழங்குவதற்காக முனைய முதலீடுகளையும் நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.