ஏப்ரல் 26, 2023 அன்று திறக்கப்பட்ட அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேகப் பாதையில் 125 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்டோர் பயணிப்பதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், மேலும் "நாங்கள் எங்கள் குடிமக்களுக்கு வழங்குகிறோம். அவர்களின் அன்புக்குரியவர்கள் விரைவான, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான வழியில்."
தனது எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, மெகா திட்டங்களில் அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் பாதை இருப்பதாகக் கூறினார், மேலும் அதிவேக ரயில் பாதையின் நீளம் 2 ஆயிரத்து 228 கிலோமீட்டரை எட்டியதாகக் கூறினார். இந்த பாதையின் திறப்பு.
துருக்கியை இரும்பு வலைகளால் பின்னுவதை நோக்கமாகக் கொண்டு அவர்கள் தங்கள் பணியைத் தொடர்கிறார்கள் என்று குறிப்பிட்ட கரைஸ்மைலோக்லு, அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் பாதை திறக்கப்பட்ட நாள் முதல் 125 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றதாகக் கூறினார்.
இந்த திட்டத்துடன், ஏறத்தாழ 1 மில்லியன் 400 ஆயிரம் குடிமக்கள் அதிவேக ரயிலில் பயணிக்க வாய்ப்பு இருப்பதாகவும், எல்மடாக், கிரிக்கலே, யெர்கோய், யோஸ்கட், சோர்கன், அக்டாஸ்மடேனி, சிவாஸ்டெனி, சிவாசெலி, சிவாசெலி, சிவாசெலி, சிவாசெலி, சிவாசெலி, சிவாசெலி, சிவாசெலி, சிவாசெலி, சிவாசெலி, ஆகிய 8 நிலையங்கள் இத்திட்டத்தின் மூலம் அதிவேக ரயிலில் பயணிக்க வாய்ப்புள்ளதாகவும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். .
இஸ்தான்புல் மற்றும் சிவாஸ் இடையே போக்குவரத்து எளிதானது
இஸ்தான்புல் மற்றும் சிவாஸ் இடையே பயணம் செய்வதற்கான வாய்ப்பும் உள்ளது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டி, கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்:
"நாங்கள் எங்கள் குடிமக்களை அவர்களின் அன்புக்குரியவர்களுக்கு விரைவான, பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான வழியில் வழங்குகிறோம். அங்காரா-சிவாஸ் தூரத்தை 603 கிலோமீட்டரிலிருந்து 405 கிலோமீட்டராகக் குறைத்தோம். ரயில் பயண நேரத்தை 12 மணி நேரத்திலிருந்து 2 மணி நேரமாகவும், அங்காரா மற்றும் யோஸ்கட் இடையேயான தூரத்தை 1 மணிநேரமாகவும் குறைத்துள்ளோம். உண்மையில், நாங்கள் 66 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 49 சுரங்கங்களையும், 27 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட 49 வழித்தடங்களையும் அமைத்துள்ளோம். திட்டத்தின் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதையை 5 ஆயிரத்து 125 மீட்டர்கள் கொண்ட அக்டாக்மடெனியில் கட்டினோம் மற்றும் Çerikli-Kırıkale இல் 2 ஆயிரத்து 220 மீட்டர் நீளமுள்ள ரயில் பாதையை உருவாக்கினோம். எல்மடாக்கில் 89 மீட்டர் உயரத்தில் துருக்கியின் மிக உயரமான தூணுடன் ரயில்வே வையாடக்ட்டை நாங்கள் கட்டினோம்.
இரயில்வே நீளம் 28 ஆயிரத்து 590 கிலோமீட்டர்களை எட்டும்
அதிவேக ரயில் பாதையில் அவர்கள் முதல் முறையாக உள்நாட்டு ரயிலைப் பயன்படுத்தியதைச் சுட்டிக்காட்டிய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, 138 கிலோமீட்டர் கான்கிரீட் சாலையுடன் கூடிய சுரங்கப்பாதைகளில், கான்கிரீட் சாலை பயன்பாடு என்ற முதல் நிலைப்பாதை இல்லாத சாலையை மேற்கொண்டதாக விளக்கினார். திட்டத்தின் வரம்பிற்குள் சிவாஸில் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய பனி தடுப்பு மற்றும் பனி நீக்கும் வசதியை அவர்கள் கட்டியிருப்பதை சுட்டிக்காட்டிய கரைஸ்மைலோக்லு, “எங்கள் திட்டங்களில் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய பொறியியல் தீர்வுகளை மேலும் அதிகரிப்போம். நாடு முழுவதும் 3 ஆயிரத்து 500 கிலோமீட்டர் அதிவேக ரயில் பாதையின் பணிகளும் வேகமாகத் தொடர்கின்றன. 2053 போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாஸ்டர் திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், நமது 52 மாகாணங்கள் அதிவேக ரயில்களை சந்திக்கும். ரயில் பாதையின் நீளம் 28 ஆயிரத்து 590 கிலோமீட்டரை எட்டும். ரயில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 20 மில்லியனில் இருந்து 270 மில்லியனாக உயரும். ரயில் சரக்கு போக்குவரத்தும் 38.5 மில்லியன் டன்களில் இருந்து 448 மில்லியன் டன்களை எட்டும்.