மே 21 அன்று, தென் சீனக் கடலின் வடமேற்கு கண்ட சரிவில் அமைந்துள்ளது, எண். 1 கப்பல் விபத்தின் முதல் தொல்லியல் ஆய்வை முடித்து, ஆராய்ச்சிக் கப்பல் “ஆய்வு எண். 1” ஆளில்லா மூழ்காளர் “டீப் சீ வாரியர்” உடன் சன்யாவில் நங்கூரமிட்டார்.
தேசிய கலாச்சார பாரம்பரிய நிர்வாகம் மற்றும் ஹைனன் மாகாண மக்கள் அரசாங்கம் மற்றும் பிற தொடர்புடைய துறைகள் மே 21 அன்று ஹைனன் மாகாணத்தின் சான்யாவில் அறிவித்தன, சீனாவின் ஆழ்கடல் தொல்பொருள் பணிகளில் சமீபத்தில் ஏற்பட்ட பெரும் முன்னேற்றம்.
அக்டோபர் 2022 இல், தென் சீனக் கடலின் வடமேற்கு கண்ட சரிவில் சுமார் 500 மீட்டர் ஆழத்தில் இரண்டு பழங்கால கப்பல் விபத்துக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இந்த ஆண்டு மே 20 ஆம் தேதி நீருக்கடியில் நிரந்தர ஆய்வு அடிப்படைப் புள்ளி அமைக்கப்பட்டது, மேலும் ஒரு பூர்வாங்க தேடல், பரிசோதனை மற்றும் படப் பதிவு மேற்கொள்ளப்பட்டது, இது சீனாவின் ஆழ்கடல் தொல்லியல் துறையில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைத் திறந்தது.
கேள்விக்குரிய கப்பல் விபத்துகளில் ஒன்று தென் சீனக் கடலின் வடமேற்கு கண்ட சரிவில் உள்ள கப்பல் விபத்து எண். 1 ஆகும், அதே நேரத்தில் அறைகளால் பிரிக்கப்பட்டதாக சந்தேகிக்கப்படும் கலாச்சார நினைவுச்சின்னங்களின் அடுக்கு கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது என்று தொல்பொருள் துறையின் இயக்குனர் யான் யாலின் தெரிவித்தார். தேசிய கலாச்சார பாரம்பரிய நிர்வாகம்.
அதிகபட்ச உயரம் 3 மீட்டரைத் தாண்டிய கப்பல் விபத்து, முக்கியமாக பீங்கான் செய்யப்பட்ட கலாச்சார எச்சங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், 10 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் 100 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட கலைப்பொருட்கள் சிதறிக்கிடக்கின்றன என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
தென் சீனக் கடலின் வடமேற்கு கண்டச் சரிவில் மற்றொரு இடத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட கப்பல் விபத்து கப்பல் விபத்து 2 என்று அழைக்கப்படுகிறது. கப்பலின் எண். 1ஐப் போலவே, இந்த கப்பல் விபத்தில் பல நேர்த்தியாக அமைக்கப்பட்ட பதிவுகள் உள்ளன, அதே சமயம் கேவலமானவை எளிமையான செயலாக்கத்தின் மூலம் சென்றதாகத் தெரிகிறது. இந்த ஏற்றப்பட்ட கப்பல் வெளிநாட்டிலிருந்து சீனாவிற்கு கப்பல் சேவைகளை வழங்கிய ஒரு பழங்காலக் கப்பல் என்றும், மிங் வம்சத்தின் (1488-1505) ஹாங்சி காலத்தைச் சேர்ந்தது என்றும் ஆரம்ப ஆராய்ச்சி உறுதிப்படுத்துகிறது.
யான் யாலின் கூறினார், "கப்பல் சிதைவுகள் ஒப்பீட்டளவில் நன்கு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன, கலாச்சார எச்சங்களின் எண்ணிக்கை பெரியது, காலம் ஒப்பீட்டளவில் தெளிவாக உள்ளது, மேலும் இது சீனாவில் ஆழ்கடல் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சியின் சிறந்த கண்டுபிடிப்பு, அத்துடன் உலகின் சிறந்த தொல்பொருள் கண்டுபிடிப்பு. , இது ஒரு முக்கியமான வரலாற்று, அறிவியல் மற்றும் கலை மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. கூறினார்.
தேசிய கலாச்சார பாரம்பரிய நிர்வாகத்தின் தொல்பொருள் ஆராய்ச்சி மையத்தின் இயக்குனர் டாங் வெய் கூறுகையில், கப்பல் விபத்துகளில் ஒன்று முக்கியமாக ஏற்றுமதிக்காக பீங்கான் மற்றும் வெளிநாட்டிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மற்ற மர தயாரிப்புகளை கொண்டு சென்றது. இரண்டு பழங்காலக் கப்பல்களின் காலங்கள் ஒரே மாதிரியானவை என்றும், அவற்றுக்கிடையே 10 கடல் மைல் தூரம் இருந்ததாகவும் சுட்டிக்காட்டிய டாங் வெய், சீனாவின் ஒரே கடல் பகுதியில் பயணம் செய்து திரும்பும் பழங்கால கப்பல்களை முதன்முறையாக கண்டுபிடித்ததாக கூறினார். , மேலும் இந்த வெற்றியானது இந்த பாதையின் முக்கியத்துவத்தையும் காலத்தின் செழுமையையும் பிரதிபலிக்கிறது என்று அவர் கூறினார். இது கடல்சார் பட்டுப்பாதையின் இருவழிப் பாதையின் ஆழமான ஆய்வுக்கு வெளிச்சம் மற்றும் பங்களிப்பை வழங்குகிறது.
தேசிய கலாச்சார பாரம்பரிய நிர்வாகத்தின் ஒப்புதலுடன், தேசிய கலாச்சார பாரம்பரிய நிர்வாக தொல்பொருள் ஆராய்ச்சி மையம் மற்றும் சீன அறிவியல் அகாடமியின் ஆழ்கடல் அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் நிறுவனம் மற்றும் சீனாவின் தென் சீன கடல் அருங்காட்சியகம் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டு நடைமுறைகளுக்கு இணங்க. ஹைனன்) நீருக்கடியில் தொல்பொருள் ஆய்வு சுமார் ஒரு வருடத்தில், மூன்று கட்டங்களாக 1 மற்றும் இது கப்பல் விபத்து பகுதி எண் 2 இன் தொல்பொருள் ஆய்வு மேற்கொள்ளும்.