நாளொன்றுக்கு 40 ஆயிரம் பாஸ்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட உஸ்மங்காசி பாலம், பதிவுக் கடக்கும் நாளில் கூட நிறுவனத்திற்குச் செலுத்த வேண்டிய உத்தரவாதத் தொகையை பூர்த்தி செய்யவில்லை.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, Osmangazi பாலம் வழியாக செல்லும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை, "டாலருக்கு ஈடாக கருவூல உத்தரவாதத்தால் பொது இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது" என்று விமர்சிக்கப்பட்டது, ஏப்ரல் 40 அன்று 22 ஆக அதிகரித்து சாதனையை முறியடித்தது. 87 ஆயிரம் தினசரி பாஸ் உத்தரவாதத்துடன். இருப்பினும், ஒப்பந்தத் தகவலின்படி, பதிவு மாற்றத்தின் நாளில் கூட நிறுவனத்திற்குச் செலுத்த வேண்டிய உத்தரவாதத் தொகையை இது உள்ளடக்காது.
நிறுவனத்திற்கு "ஒரு வாகனத்திற்கு 35 டாலர்கள் மற்றும் 8 சதவிகித VAT" வழங்கப்படுகிறது. உத்தரவாதத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்பட்டால், ஏப்ரல் 1 இல் 19.4 டாலர் 22 லிராவாக வர்த்தகம் செய்யப்பட்ட போது, 27 மில்லியன் 160 ஆயிரம் TL க்கு சமம். பாலத்தை கடக்க ஒரு வாகனத்திற்கு 184 லிராக்கள் மற்றும் 50 சென்ட் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. இது ஏப்ரல் 22 அன்று மொத்தம் 16 மில்லியன் 116 ஆயிரம் டி.எல். வருமானம் என்று பொருள். இரு மடங்கு உத்தரவாதத்துக்கு மேல் வாகனங்கள் பரிமாற்றம் செய்யப்பட்டாலும், டாலரில் ஒப்பந்தம் செய்வதால் கருவூலத்துக்கு நஷ்டம் ஏற்படுகிறது. நிறுவனம் ஏப்ரல் 2 ஆம் தேதிக்கு மட்டும் கருவூலத்திலிருந்து 22 மில்லியன் 11 ஆயிரம் TL ஐக் கூடுதலாகப் பெறும்.