மெர்சின் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி இஸ்திக்லால் தெருவின் முதல் கட்டத்தில் சீரமைப்புப் பணிகளை முடித்து, பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனப் போக்குவரத்துக்கு திறந்து விட்டது. பாதசாரிகள், மிதிவண்டி மற்றும் வாகனப் போக்குவரத்தை நிவர்த்தி செய்வதுடன், பஜார் மையத்தின் பழைய உயிர்ச்சக்தியைக் கொண்டுவருவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பணிகள் வணிகர்கள் மற்றும் குடிமக்களிடமிருந்து முழு மதிப்பெண்களைப் பெற்றன.
மெர்சின் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி இஸ்திக்லால் தெருவின் முதல் கட்டத்தை திறந்து வைத்தது, அதன் சீரமைப்பு பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன, பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்களின் பயன்பாட்டிற்கு. பாதசாரிகள், மிதிவண்டி மற்றும் வாகனப் போக்குவரத்தை நிவர்த்தி செய்வதுடன், பஜார் மையத்தின் அணிதிரட்டலுக்கு பங்களிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட பணிகள் வணிகர்கள் மற்றும் குடிமக்களிடமிருந்து முழு மதிப்பெண்களைப் பெற்றன.
இஸ்திக்லால் தெரு சீரமைப்பு பணிகள் குறித்து தகவல் அளித்த ஆய்வுகள் மற்றும் திட்டப்பணிகள் துறையின் கட்டிடக் கலைஞர்களில் ஒருவரான Şeyma Kaymaz கூறுகையில், ரயில் நிலையம் முதல் குவை மில்லி தெரு வரையிலான முதல் கட்டத்தின் உள்கட்டமைப்பு, நிலக்கீல் மற்றும் நகர்ப்புற தளபாடங்கள் சீரமைப்புப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளதாகத் தெரிவித்தார். மேலும், "இந்த திட்டம் முதன்மையாக மழை நீர் பாதை மற்றும் உள்கட்டமைப்பை சீரமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நாங்கள் பணியை தொடங்கினோம். பின்னர் நடைபாதைகளை அகலப்படுத்தியதால், பாதசாரிகள் வசதியாக செல்ல முடியும். உட்கார்ந்திருக்கும் அலகுகள், பசுமையான பகுதிகள், பாதசாரிகள் மீண்டும் ஓய்வெடுக்கக்கூடிய மரங்கள் ஆகியவற்றைப் பாதுகாத்து, அதே நேரத்தில் மரங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலம் மெர்சின் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற சிறந்த தரமான பகுதிகளை உருவாக்க முயற்சித்தோம். கூடுதலாக, நகர்ப்புற தளபாடங்களின் விளக்கு கூறுகளை நாங்கள் புதுப்பித்துள்ளோம்.
"இஸ்திக்லால் தெருவை புதுப்பிப்பதன் மூலம் அதன் முந்தைய முக்கியத்துவத்தை மீட்டெடுப்பதே முக்கிய நோக்கம்"
நகரின் நினைவிடத்தில் முக்கிய இடத்தைப் பெற்றுள்ள இஸ்திக்லால் தெருவை புதுப்பித்து, அதன் முந்தைய முக்கியத்துவத்தை மீட்டெடுப்பதே இந்த திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கமாகும் என்று கெய்மாஸ் கூறினார். நகர மையத்தை புத்துயிர் அளிப்பதன் மூலமும், பாதசாரிகளுக்கு வசதியான இடங்களை உருவாக்குவதன் மூலமும், பாதசாரிகள் கடப்பதை எளிதாக்குவதன் மூலமும், மெர்சினில் உள்ள எங்களின் பெரிய அளவிலான சைக்கிள் பாதையை இந்த இணைப்புப் புள்ளி வழியாகக் கடந்து போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதன் மூலமும் இந்த இடத்தை அதன் பழைய உயிர்ச்சக்திக்கு கொண்டு வருவதை நாங்கள் உண்மையில் இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம்," என்று அவர் கூறினார். கூறினார்.
2ஆம் கட்ட பணிகள் பிப்ரவரி 23ஆம் தேதி வியாழக்கிழமை தொடங்குகின்றன
திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தில், குவை மில்லியே தெரு மற்றும் Özgür சிறுவர் பூங்கா இடையேயான பகுதி புதுப்பிக்கப்படும் என்றும், அந்த பகுதியின் பணிகள் பிப்ரவரி 2, 23 வியாழக்கிழமை தொடங்கும் என்றும் கெய்மாஸ் கூறினார். 2023-வது கட்டப் பணிகளில் முதலில் வாகனப் போக்குவரத்துக்கு வீதி மூடப்படும் என்றும், உள்கட்டமைப்புப் பணிகள் முடிந்த பிறகு, நடைபாதை ஏற்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக நடைபாதை போக்குவரத்துக்கு தெரு மூடப்படும் என்றும் கெய்மாஸ் கூறினார். 2 வது கட்ட பணிகள் முடிந்ததும், மே 2, அட்டாடர்க் நினைவாக, இளைஞர் மற்றும் விளையாட்டு தினத்தில் தெருவை சேவையில் ஈடுபடுத்துவதை அவர்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர் என்று கெய்மாஸ் குறிப்பிட்டார்.
"மெர்சின் மக்கள், குறிப்பாக நகரத்தின் இந்த பகுதி, இந்த சேவைகளுக்கு தகுதியானவர்கள்"
இஸ்திக்லால் தெருவின் புதிய மாநிலத்தை விரும்புவதாகக் கூறிய ஃபுர்கான் ரூஃப் என்ற குடிமகன், “இது மக்கள் எளிதாக நகரவும், நடக்கவும், கார்களை விட்டு வெகுதூரம் நடக்கவும் கூடிய இடம். மக்கள் ஒருவரையொருவர் மோதிக்கொள்ளாமல் வசதியாக பயணிக்கலாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஒரு ஷாப்பிங் இடம். நீங்கள் ஷாப்பிங் செய்ய வேண்டிய இடத்தைப் பார்த்துக் கொண்டு நடக்கிறீர்கள். முன்பு எங்களால் முன்னோக்கிப் பார்க்க முடியவில்லை, இப்போது குறைந்தபட்சம் இன்னும் வசதியாகவும் அழகாகவும் பயணிக்கலாம். மெர்சின் மக்கள், குறிப்பாக நகரத்தின் இந்த பகுதி, இந்த சேவைகளுக்கு தகுதியானவர்கள்.
"அரசியலைப் பொருட்படுத்தாமல் இது ஒரு தேவை, ஒரு நல்ல சேவை, நாங்கள் மிகவும் திருப்தி அடைகிறோம்"
சுமார் 9 வருடங்களாக இஸ்திக்லால் தெருவில் வர்த்தகராக இருந்து வருவதாகவும், செய்த வேலை அவசியமாகிவிட்டதாகவும் கூறிய Özdemir Özbek, “முன்னுரிமை என்பது ஒரு சேவையாக இருந்தது. நான் இந்த தெருவில் 9 ஆண்டுகளாக இருக்கிறேன், அது மிகவும் சாதாரணமான தோற்றத்தில் இருந்தது. அரசியலைப் பொருட்படுத்தாமல் இது ஒரு தேவை, சரியான சேவை, நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பழைய நிலை மெர்சினுக்கு பொருந்தவில்லை, முதலில். இப்படிப் பார்க்கும் போது நிஜமாகவே அசிங்கமாக இருந்தது. மக்கள் அதைக் கவனித்துக் கொண்டால், இது மிகச் சிறந்த மற்றும் பொருத்தமான சேவையாக இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்.
"பஜாரின் பழைய ஆவி மீண்டும் வரலாம் என்று நினைக்கிறேன்"
Sertaç Ulu என்ற குடிமகன் படைப்புகள் தனக்கு மிகவும் பிடித்திருப்பதாகக் கூறினார், “நாங்கள் இஸ்டிக்லால் காடேசியை பார்வைக்கு மிகவும் விரும்பினோம். உண்மையிலேயே நல்ல வேலை முடிந்தது. நாங்கள் இப்போது திருப்தி அடைந்துள்ளோம். நிச்சயமாக, இந்த சேவைகள் எங்கள் மெர்சினுக்கு நல்லது, நாங்கள் தொடர்ச்சிக்காக காத்திருக்கிறோம், இது தொடர்ச்சியில் செய்யப்படும் என்று நாங்கள் ஏற்கனவே கேள்விப்பட்டிருக்கிறோம். வேலையை நன்றாகச் செய்வதை நாங்கள் விரும்புகிறோம். பஜாரின் பழைய ஆவி இதுபோன்ற சேவைகளால் மீண்டும் வர முடியும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.
திட்டம் பற்றி
திட்டத்தின் எல்லைக்குள், நகரம் முழுவதும் பொதுவான சைக்கிள் பாதையுடன் ஒருங்கிணைக்க ஒரு சைக்கிள் பாதை கட்டப்பட்டது. பாதுகாப்பான ஊனமுற்றோர் அணுகலுக்காக அனைத்து நடைபாதைகளிலும் தொட்டுணரக்கூடிய மேற்பரப்புகள் செய்யப்பட்டன. மீண்டும், முழு தெருவிலும் ஓய்வெடுக்கும் பகுதிகள் மற்றும் பசுமையான பகுதிகள் கட்டப்பட்டன. தெரு நுழைவாயில்களில் நகரக்கூடிய தடுப்புகள் கட்டப்பட்டன. மேலும், பாதசாரிகளின் போக்குவரத்தை குறைக்கும் வகையில், சீரமைப்புப் பணிகளின் ஒரு பகுதியாக, எளிதில் செல்லும் வகையில், குறைந்த உயர வித்தியாசத்தில் நடைபாதைகள் கட்டப்பட்டன.