இந்த நூற்றாண்டின் பேரழிவு என வரையறுக்கப்பட்டு 11 மாகாணங்களை நேரடியாகப் பாதித்த நிலநடுக்கங்களுக்குப் பிறகு அதிகம் பாதிக்கப்பட்ட நகரங்களில் ஒன்றான ஹடேயில், பேரழிவின் காயங்களைக் குணப்படுத்தும் முயற்சிகள் வேகமாகத் தொடர்கின்றன. இப்பகுதியில் 350 கொள்கலன் நகர நிறுவலை முடிக்க IGA கடினமாக உழைத்துக்கொண்டிருக்கும் போது; இது மார்ச் 2 முதல் சுமார் 100 பேரிடர் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
கடந்த நூற்றாண்டின் மிகப் பெரிய பேரழிவு என்று அழைக்கப்படும் கஹ்ராமன்மாராஸை மையமாகக் கொண்டு 11 மாகாணங்களை பாதித்த நிலநடுக்கங்களின் காயங்களை துருக்கி குணப்படுத்த முயற்சிக்கும் போது; நிலநடுக்கத்தால் அதிகம் பாதிக்கப்பட்ட மாகாணங்களில் ஒன்றான Hatay இல், வீடற்ற பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு அடைக்கலம் கொடுப்பதற்காக ஒரு கொள்கலன் நகரத்தை நிறுவ கடந்த வாரம் IGA நடவடிக்கை எடுத்தது.
Hatay மாகாண Gendarmerie கட்டளைக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது மற்றும் Hatay ஆளுநரால் İGA க்கு ஒதுக்கப்பட்ட 30-decare நிலத்தில் நிறுவப்பட்டது, 350-கொள்கலன்கள் கொண்ட நகரம் 350 குடும்பங்களுக்கு ஒரு வீடாகத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அனைத்து நிறுவல் மற்றும் வன்பொருள் İGA ஆல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது; பிப்ரவரி 13 ஆம் தேதி கட்டுமானம் தொடங்கிய நகரம், மார்ச் 8 ஆம் தேதி நிலநடுக்கத்தால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு வழங்க தயாராகி வருகிறது. கன்டெய்னர் சிட்டியில், பணிகள் வேகமாக நடந்து வரும் நிலையில், 89 பணியாளர்கள் மற்றும் 34 கட்டுமான இயந்திரங்கள் 7/24 ஷிப்டுகளில் வேலை செய்கின்றன.
பிப்ரவரி 20-26 க்கு இடையில் இஸ்தான்புல்லில் இருந்து அனுப்பப்பட்ட 21 சதுர மீட்டர் கொள்கலன்களில் தளபாடங்கள், குளியலறை, கழிப்பறை மற்றும் சமையலறை கவுண்டர்கள் உள்ளன; ஒவ்வொரு கொள்கலனும் 5-6 பேர் கொண்ட குடும்பத்தின் தற்காலிக தங்குமிட தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும். நகரத்தில் உணவு கூடம், சமையலறை, சலவை, குழந்தைகள் விளையாட்டு மைதானம் மற்றும் பூஜை அறை போன்ற பகுதிகளும் உள்ளன.
"ஐஜிஏ இஸ்தான்புல் விமான நிலையமும் இஸ்தான்புல் பூகம்பத்திற்கு தயாராக உள்ளது..."
அறியப்பட்டபடி; கடந்த நூற்றாண்டில் ஏற்பட்ட மிகவும் அதிர்ச்சியூட்டும் நிலநடுக்கங்களுக்குப் பிறகு, இஸ்தான்புல் பூகம்பத்தின் மீது கண்கள் திரும்பியது, மேலும் இது பற்றி விவாதிக்கத் தொடங்கியது. இந்த திசையில்; துருக்கியின் மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டமான IGA இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்திற்கு வெவ்வேறு சேனல்களில் சில மதிப்பீடுகள் செய்யப்பட்டன. IGA இஸ்தான்புல் விமான நிலையத் திட்டத்தின் துணைப் பொது மேலாளர் இஸ்மாயில் ஹக்கி போலட் வழங்கிய தகவல்; விமான நிலையம் கட்டப்பட்ட தரைப்பகுதி பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்றும், நிலநடுக்கங்களுக்கு ஏற்ப அனைத்து வடிவமைப்பு செயல்முறைகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன என்றும்.
இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தில் திட்டமிடப்பட்ட அனைத்து வசதிகள் மற்றும் கட்டமைப்புகளில் இஸ்தான்புல்லில் எதிர்பார்க்கப்படும் நிலநடுக்கக் காட்சிகளின் சாத்தியமான விளைவுகள் 2015 இல் வடிவமைப்பு நிலைகளின் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன. இந்த நோக்கத்திற்காக, İGA மே 2015 தேதியிட்ட இஸ்தான்புல் விமான நிலைய நில அதிர்வு அபாய அறிக்கையைத் தயாரித்தது, இந்த செயல்பாட்டில், Boğaziçi பல்கலைக்கழக பூகம்பப் பொறியியல் துறையின் கௌரவப் பேராசிரியர் முஸ்தபா எர்டிக், பூகம்ப வலுப்படுத்தும் சங்கத்தின் (DEGÜDER) தலைவர் சினன் துர்க்கன் பல்கலைக்கழகத் தலைவர் சினன் துர்க்கன் மற்றும் Öing. டாக்டர். அடில்லா அன்சலின் தலைமையில் தேசிய மற்றும் சர்வதேச அணியுடன் இணைந்து பணியாற்றினார். மேற்கூறிய அறிக்கையில், நிலநடுக்க அபாயத்திற்கான மூலப் பிழைகளில் ஏற்படக்கூடிய ஏதேனும் பூகம்பத்தின் சாத்தியமான விளைவுகளைத் தீர்மானிக்க, தளம் சார்ந்த நில அதிர்வு அபாய மதிப்பீடு மேற்கொள்ளப்பட்டது; தரைகள் மற்றும் கட்டிடங்களின் வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பூகம்ப சுமைகள் இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்திற்கு குறிப்பாக தீர்மானிக்கப்பட்டது.
İGA இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தின் திட்டமிடல் துணை பொது மேலாளர் போலட் கூறுகையில், IGA இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம் 475 ஆண்டுகள் மீண்டும் நிகழும் DD2 நிலநடுக்கத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் தடையில்லா சேவை கொள்கையுடன் முடிக்கப்பட்டது. "எங்கள் அளவுகோல், எதிர்பார்க்கப்படும் இஸ்தான்புல் பூகம்பத்திற்குப் பிறகு IGA இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் சேதமடையவில்லை என்பதையும், தடையின்றி பயன்படுத்துவதற்கான கொள்கை செயல்படுகிறது என்பதையும் அடிப்படையாகக் கொண்டது. எதிர்பார்க்கப்படும் இஸ்தான்புல் பூகம்பம் ஏற்பட்டால், முனையம், விமானப் போக்குவரத்துக் கோபுரம், எரிசக்தி மையம், RFF நிலையங்கள் உட்பட எங்கள் கட்டிடங்கள் அனைத்திலும் செயல்பாடுகள் தடைபடாமல் இருக்க, எங்கள் பூகம்ப மாதிரியின் கட்டமைப்பிற்குள் எங்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளை மேற்கொண்டோம். மற்றும் விமானப் பக்கத்தில் ஓடுபாதை-ஏப்ரன்-டாக்சிவேஸ்," போலட் கூறினார்; விமான நிலையம் கட்டப்படுவதற்கு முன் புவியியல் அமைப்பு மாற்றப்பட்டு, சாத்தியமான பூகம்ப சுமைகள் உட்பட விமான நிலைய செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக மாற்றப்பட்டது என்று அவர் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.
TAMP (துருக்கி பேரிடர் மறுமொழி திட்டம்) மற்றும் IRAP (மாகாண இடர் குறைப்பு திட்டம்) திட்டங்களின் எல்லைக்குள், IGA இஸ்தான்புல் விமான நிலைய பூகம்ப பேரழிவு திட்டம் இஸ்தான்புல் விமான நிலையத்திற்குள் இயங்கும் அனைத்து பொது மற்றும் தனியார் நிறுவனங்களின் பங்களிப்புடன் ஆய்வுகளின் விளைவாக தயாரிக்கப்பட்டது.