டிக்கிமேவி நாடோயோலு மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் வழித்தடங்கள்

12.03.2021 தேதியிட்ட மெட்ரோபாலிட்டன் முனிசிபாலிட்டி கவுன்சிலின் முடிவு மற்றும் 564 என்ற எண்ணுடன், டிக்கிமேவி-நாடோயோலு லைனுக்கான இறுதி திட்ட சேவைகள் பணிகள் மற்றும் பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள் EGO பொது இயக்குநரகத்திலிருந்து அங்காரா பெருநகர நகராட்சிக்கு மாற்றப்பட்டன.

01.04.2021 தேதியிட்ட கடிதம் மற்றும் 1521 எண்ணுடன், வரியின் கட்டுமான செயல்முறை தொடர்பான அனைத்து தகவல்களும் ஆவணங்களும் ABB அறிவியல் விவகாரத் துறைக்கு அனுப்பப்பட்டன, மேலும் அறிவியல் விவகாரத் துறைக்கு மாற்றுவது அதிகாரப்பூர்வமாக முடிக்கப்பட்டது.

அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி (ABB) கவுன்சில் டிக்கிமேவி-நாடோயோலு மெட்ரோ பாதையின் கட்டுமானத்திற்காக 320 மில்லியன் யூரோக்கள் கடனைப் பயன்படுத்துவதற்கான கோரிக்கையை அங்கீகரித்துள்ளது, இது AŞTİ மற்றும் Dikimevi இடையே சேவை செய்யும் ANKARAY பாதையில் ஒருங்கிணைக்கப்படும்.

அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி (ABB) டிக்கிமேவி நாடோயோலு மெட்ரோ திட்டத்தின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தக் கோரப்பட்ட கடனுக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. 6.3 பில்லியன் லிராக்களுக்கு இணையான 320 மில்லியன் யூரோ கடன் 8 கிலோமீட்டர் மெட்ரோ கட்டுமானத்திற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும்.

8 தனித்தனி நிலையங்களைக் கொண்டதாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது

அங்காரா இன்டர்சிட்டி டெர்மினல் ஆபரேஷன் (AŞTİ) மற்றும் டிக்கிமேவி இடையே ஓடும் ANKARAY கோட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் Dikimevi-Natyolu கோட்டின் நீளம் 7,4 கிலோமீட்டர்களாக இருக்கும்.

அபிடின்பாசா, அசிக் வெய்செல், துஸ்லுசயர், ஜெனரல் ஜெகி டோகன், ஃபஹ்ரி கொருதுர்க், செங்கிசான், அக்செம்செட்டின் மற்றும் நாடோயோலு ஆகிய பெயர்களுடன் 8 வெவ்வேறு நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். 2026 ஆம் ஆண்டின் பீக் ஹவர்ஸில் 10.874 பயணிகள் ஒரு திசையில் பயணிப்பார்கள் என்றும், 2050 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நாளைக்கு 691,528 பயணிகள் ரயில் முறையைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்றும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.