ரோல்ஸ் ராய்ஸ் 'குறைந்த உமிழ்வு எரிப்பு அமைப்பு' விமான சோதனையை செய்கிறது

ரோல்ஸ் ராய்ஸ் விமானம் ALECSys (மேம்பட்ட குறைந்த உமிழ்வு எரிப்பு அமைப்பு) இயந்திரத்தை சோதனை செய்தது. போயிங் 747 ரக விமானத்தில் பொருத்தப்பட்ட என்ஜின் அமெரிக்காவின் அரிசோனா மாகாணத்தில் உள்ள டியூசன் நகரில் விண்ணில் பறந்தது. சோதனைத் திட்டத்தில், 40.000 அடி வரை, அதாவது 12,19 கிமீ வரையிலான விமானங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, பல்வேறு நிலைகளில் என்ஜின் பற்றவைப்புகள் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டன.

பரிசோதிக்கப்பட்ட குறைந்த-நிலை எரிப்பு அமைப்பு, பற்றவைப்பதற்கு முன் எரிபொருள் மற்றும் காற்றின் கலவை விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக எரிபொருளின் தூய்மையான எரிப்பு ஏற்படுகிறது. இந்த அமைப்புக்கு நன்றி, குறைந்த நைட்ரிக் ஆக்சைடு மற்றும் துகள் உமிழ்வுகள் அடையப்படுகின்றன.

ஐசிங், நீர் உறிஞ்சுதல், தரை இயக்கம், உமிழ்வுகள் மற்றும் 100% நிலையான விமான எரிபொருளுடன் (SAF) செயல்படுதல் உள்ளிட்ட பல தரை சோதனைகள் ALECSys செயல்விளக்க இயந்திரத்துடன் முன்பு நிகழ்த்தப்பட்டன.

ரோல்ஸ் ராய்ஸின் சிவில் ஏவியேஷன் தயாரிப்பு மேம்பாடு மற்றும் தொழில்நுட்ப இயக்குனர் சைமன் பர் கூறினார்:

“ALECSys இன்ஜின் புறப்படுவதைக் கண்டு நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். இந்த சோதனை இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மட்டுமல்ல, நமது சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனின் அனைத்து அம்சங்களையும் வெளிப்படுத்துகிறது. Rolls-Royce ALECSys இன்ஜின் SAF இன் பயன்பாட்டை விரிவாக்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மாற்று தொழில்நுட்பங்கள் பற்றிய ஆராய்ச்சியை உள்ளடக்கிய எங்களின் நிலைத்தன்மை உத்தியின் முக்கிய பகுதியாக இந்த எஞ்சினும் உள்ளது.

ALECSys இன் குறைந்த உமிழ்வு தொழில்நுட்பத்தை விமானத்தில் சோதனை செய்வது, அதிக உயரத்தில் இயந்திரம் செயல்பட முடியும் என்பதற்கான அறிகுறியாகும். ALECSys எதிர்காலத்தில் சேவையில் ஈடுபடுவதற்கு முன்பு குறைந்த-நிலை எரிப்பு இயந்திரங்களை எவ்வாறு இயக்கலாம் என்பதில் குறிப்பிடத்தக்க அனுபவத்தையும் தருகிறது.

ALECSys ஆனது UltraFan இன்ஜின் திட்டத்தின் எல்லைக்குள் உள்ளது, இது முதல் தலைமுறை Trent இன்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது 25% எரிபொருள் சேமிப்பை வழங்குகிறது. ALECSys திட்டமானது EU இன் Clean Sky திட்டத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மற்றும் UK இன் Aerospace Technology Institute மற்றும் Innovate UK.