İzmit-Kandıra-Kaynarca சாலை வழியாக ஒரு தளவாட மையமாக இருக்கும் Kocaeli, அதன் போக்குவரத்து வலையமைப்பை பலப்படுத்தியுள்ளதாகவும், இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் ஆண்டுக்கு 109,2 மில்லியன் TL சேமிப்பை அடைய முடியும் என்றும் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu வலியுறுத்தினார்.
İzmit-Kandıra-Kaynarca சாலை குறித்து போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார். ஐரோப்பாவை அனடோலியா மற்றும் மத்திய கிழக்குடன் இணைக்கும் முக்கியமான நிலம், கடல் மற்றும் இரயில் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளின் பாதையில் கோகேலி அமைந்துள்ளது என்பதைக் குறிப்பிட்டு, கரீஸ்மைலோக்லு கூறினார், "பெரிய பெருநகரங்களுக்கு அருகாமையில், கருங்கடல் மற்றும் மர்மாரா இணைப்பு, நகரத்தின் வளர்ச்சி தொழில், வர்த்தகம், போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட மையம். காரணி,” என்றார்.
இஸ்தான்புல் மற்றும் கோகேலிக்கு கண்டீரா ஒரு முக்கியமான சுற்றுலா மையமாக இருப்பதாகக் கூறிய Karismailoğlu, உணவு மற்றும் பிரத்யேக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலத்துடன், துருக்கியில் முதன்முறையாக கண்டீரா மாவட்டத்தில் செயல்படுத்தப்படும், விவசாயம் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட பிராந்தியத்தின் பொருளாதார திறனை வலியுறுத்தினார். அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
மொத்தம் 17,2 கிமீ சேவைக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது
போக்குவரத்து அமைச்சர், Karaismailoğlu, தினசரி போக்குவரத்து அடர்த்தி கூடுதலாக, குறிப்பாக கோடையில், போக்குவரத்து அளவு தீவிர அதிகரிப்பு உள்ளது என்று கூறினார் மற்றும் பின்வருமாறு தனது அறிக்கையை தொடர்ந்தார்:
İzmit-Kandıra-Kaynarca சாலை 58,9 கிலோமீட்டர் நீளம், 2×2 லேன், பிட்மினஸ் ஹாட் கலவையுடன் பிரிக்கப்பட்ட சாலையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. திட்டத்தின் எல்லைக்குள், TEM பேருந்து நிலையம் K-1 Köprülü சந்திப்பு, 4,2 கிலோமீட்டர் Çubuklubala - Çubuklu Osmaniye மாறுபாடு மற்றும் 3-கிலோமீட்டர் சிறைச்சாலை மாறுபாடு உள்ளிட்ட 4 கிலோமீட்டர் பகுதியை நாங்கள் எங்கள் குடிமக்களின் சேவைக்கு முதலில் வழங்கினோம். இந்த ஆண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் மூலம், நாங்கள் Çayırköy மற்றும் Çubuklubala இடையே சாலையின் 6 கிலோமீட்டர் பகுதியை முடித்து மொத்தம் 17,2 கிலோமீட்டர்களை திறந்தோம். திறக்கப்பட்ட பிரிவுகளில், மொத்தம் 1046 மீட்டர் நீளமுள்ள 8 பாலங்கள், 264 மீட்டர் நீளமுள்ள 6 அண்டர்பாஸ்கள், 4086 மீட்டர் நீளமுள்ள 47 கல்வெர்ட்டுகள் மற்றும் TEM ஓட்டோகர் K1, கோல்கண்ட், Çubuklubala, Çubuklu Osmaniye, Prison Entrance, Prison Entrance, Prison Entrance, Prison Entrance, Prison Entrance, Prison Entrance, Prison Entrance, Prison, 6 மீட்டர் XNUMX மீட்டர் XNUMX கல்வெர்ட்டுகள் என மொத்தம் XNUMX மீட்டர் பாலங்கள் உள்ளன. குறுக்குவெட்டுகளிலிருந்து வெளியேறு.
இத்திட்டத்தின் மூலம் ஆண்டுக்கு 109,2 மில்லியன் டிஎல் சேமிக்கப்படும்
திட்டத்துடன், நகரின் மத்திய மாவட்டமான இஸ்மிட்; இது கண்டீரா மாவட்டம் மற்றும் கருங்கடல் கடற்கரையில் உள்ள சுற்றுலா மையங்களுடன் அவா-கண்டீரா-கய்னார்கா-கராசு வழியாக பிரிக்கப்பட்ட சாலைத் தரத்தில் இணைக்கப்படும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டிய கரீஸ்மைலோக்லு, திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், உயர்தர இணைப்பு என்றும் கூறினார். இப்பகுதியில் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ள துறைமுகங்கள் மற்றும் தொழில்துறை வசதிகளுக்கு வழங்கப்படும். Karismailoğlu, “திட்டம்; வடக்கு மர்மாரா மோட்டார்வே, Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D020 axis, TEM மோட்டார்வே மற்றும் D-100 ஸ்டேட் ரோடு ஆகியவற்றை இணைக்கும் முக்கிய வழித்தடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இந்த திட்டமானது வழித்தடத்தின் போக்குவரத்து அளவைக் குறைக்கிறது, இது அதிக போக்குவரத்துக்கு, குறிப்பாக கனரக வாகனங்களுக்கு சேவை செய்கிறது. முழு திட்டமும் செயல்பாட்டுக்கு வந்தவுடன், பாதை 1,2 கிலோமீட்டர் குறைக்கப்படும். பயண நேரம் 60 நிமிடங்களில் இருந்து 40 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும். இது போன்ற; மொத்தம் 84 மில்லியன் TL ஆண்டுதோறும் சேமிக்கப்படும், காலப்போக்கில் 25,2 மில்லியன் TL மற்றும் எரிபொருள் எண்ணெய் மூலம் 109,2 மில்லியன் TL சேமிக்கப்படும், மேலும் கார்பன் வெளியேற்றம் 5 ஆயிரத்து 356 டன்கள் குறைக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்