ESHOT பொது இயக்குநரகம் பணத்தைச் சேமிப்பதோடு சுற்றுச்சூழலையும் பாதுகாக்கும் அதன் புதிய பயன்பாட்டின் மூலம் கடைசி நிறுத்தம், இடமாற்றம் மற்றும் கேரேஜ்களில் பேருந்துகளின் செயலற்ற நேரத்தைத் தடுக்கிறது. ஓட்டுநர் பயிற்சிகள் மற்றும் தானியங்கி இயந்திர பணிநிறுத்தம் அமைப்புக்கு நன்றி, 2023 இல் சுமார் 60 மில்லியன் TL எரிபொருள் சேமிப்பு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், 6 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றமும் தடுக்கப்படும்.
இஸ்மிர் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி ESHOT பொது இயக்குநரகம் நகரத்தின் கார்பன் தடயத்தைக் குறைத்துள்ளது, அதே நேரத்தில் ஆற்றல் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் முயற்சிகளுடன் பேருந்துகளின் எரிபொருள் செலவை மிச்சப்படுத்துகிறது. ESHOT க்குள் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஆய்வுகளின் வரம்பிற்குள், எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதற்காக கடற்படை மேலாண்மை மற்றும் கண்காணிப்பு அமைப்பின் விளைவாக செயலற்ற நிலையில் இயங்கும் நேரங்கள் (இயந்திரத்தின் செயலற்ற நிலை) வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டன, இதன் விலை நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது.
ஆறு மாதங்களில் 29 மில்லியன் TL சேமிப்பு
முதற்கட்டமாக, வாகன ஓட்டிகள் கடைசி நிறுத்தம், டிரான்ஸ்பர் மற்றும் கேரேஜ் பகுதிகளில் சும்மா காத்திருப்பு நேரத்தை குறைக்கும் வகையில் விழிப்புணர்வு மற்றும் விழிப்புணர்வு நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. புதிதாக உருவாக்கப்பட்டுள்ள சிஸ்டத்தில், அதிகபட்சமாக 5 நிமிடங்களுக்கு பஸ்கள் இயங்காமல் இயங்கும் தானியங்கி இன்ஜின் ஷட் டவுன் சிஸ்டம் பயன்பாட்டுக்கு வந்துள்ளது. எனவே, 2022 இன் இரண்டாம் பாதியில், செயலற்ற வேலை விகிதங்களில் தோராயமாக 50 சதவிகிதம் குறைவு காணப்பட்டது. மொத்தம் 1 மில்லியன் 200 ஆயிரம் லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வு தடுக்கப்பட்டது மற்றும் சுமார் 29 மில்லியன் TL சேமிப்பு அடையப்பட்டது.
அடக்: "கண்காணிப்பு அமைப்பு நிறுவப்பட்டது"
ESHOT துணை பொது மேலாளர் Eser Atak கூறும்போது, “உலகளாவிய காலநிலை நெருக்கடி உள்ளது. வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படும் கார்பனின் அளவு அதிகப்படியான அதிகரிப்பு இதற்கு மிக முக்கியமான காரணங்களில் ஒன்றாகும். இதைக் குறைப்பது மிகவும் அவசியம். இந்த விடயத்தில் ஒவ்வொருவருக்கும் ஒவ்வொரு நிறுவனத்திற்கும் பொறுப்பு உள்ளது. ESHOT பொது இயக்குநரகமாக, நாங்கள் இந்த விழிப்புணர்வோடு செயல்படுகிறோம். எங்கள் பேருந்துகளில் இருந்து கார்பன் வெளியேற்றத்தை முடிந்தவரை குறைப்பதற்காக, செயலற்ற நேரத்தைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். இறுதி நிறுத்தங்கள், மையங்கள் மற்றும் கேரேஜ் இடங்கள் ஆகியவற்றில் செயலற்ற நேரத்தைக் குறைத்துள்ளோம். ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர்களில் இருந்து இதைப் பின்பற்றுகிறோம்,” என்றார்.
இலக்கு 60 மில்லியன் TL மற்றும் சுத்தமான காற்று
இந்த அமைப்பு கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கும் மற்றும் எரிபொருள் செலவுகளைக் குறைக்கும் என்று அட்டாக் கூறினார், “கடுமையான செயலற்ற வாகனங்களைப் பயன்படுத்தும் எங்கள் ஓட்டுநர் நண்பர்களுக்கு நாங்கள் தெரிவித்துள்ளோம். திட்டத்துடன், நாங்கள் ஒரு தானியங்கி மூடல் அமைப்பையும் உருவாக்கினோம். ஓட்டுநர் மறந்துவிட்டாலும், அதிகபட்சம் 5 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு வாகனம் தானாகவே நின்றுவிடும். இதனால், இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து 50 சதவீதத்தை சேமித்துள்ளோம். அடுத்த ஆண்டு 2,5 மில்லியன் லிட்டர் எரிபொருள் சேமிப்பை எதிர்பார்க்கிறோம். எரிபொருளின் தற்போதைய லிட்டர் விலையைக் கணக்கிடும்போது, சுமார் 60 மில்லியன் TL சேமிக்கப்படும். அதே நேரத்தில், ஆண்டுதோறும் சுமார் 6 டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தைத் தடுப்போம். இது தோராயமாக 700 ஆயிரம் மரங்கள் கொண்ட வனம் வழங்கும் ஆக்ஸிஜனுக்கு நிகரான எண்ணிக்கை” என்றார்.
"எங்கள் ஓட்டுநர்களைப் புரிந்து கொள்ளுமாறு கேட்டுக்கொள்கிறோம்"
ESHOT ஆல் தொடங்கப்பட்ட இந்த அர்த்தமுள்ள திட்டத்திற்கு உணர்திறன் இருக்க வேண்டும் என்று இஸ்மிர் மக்களுக்கு அழைப்பு விடுத்த Eser Atak, தனது வார்த்தைகளை பின்வருமாறு முடித்தார்: "குறிப்பாக கோடையில், கடைசி நிறுத்தங்கள் மற்றும் பரிமாற்ற மையங்களில், வாகனம் காத்திருக்கும் போது, எங்கள் பயணிகள் விரும்புகிறார்கள். வாகனத்தை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்க ஏர் கண்டிஷனர்கள் இருக்க வேண்டும், மற்றும் குளிர்காலத்தில் வெப்ப அமைப்புகள் வேலை செய்ய வேண்டும். இதற்கு வாகனம் நகரும் முன் இயந்திரம் கூடுதல் நேரம் இயக்கத்தில் இருக்க வேண்டும். எனவே, மொத்தத்தில் ஒரு தீவிர எரிபொருள் மற்றும் வள நுகர்வு உள்ளது. இதற்கு நாம் முன்வர வேண்டும். இந்த பிரச்சினையில் எங்கள் அனைத்து தோழர்களிடமிருந்தும் உணர்திறனை எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் எங்கள் ஓட்டுநர்களைப் பற்றி புரிந்து கொள்ளும்படி கேட்டுக்கொள்கிறோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்