போர்ட் இன் பயன்முறையுடன் முன்பக்கத்திலிருந்து இஸ்மிரைப் பார்க்கவும்

அல்சான்காக் துறைமுகத்திற்குப் பின்னால் நிர்மாணிக்கப்பட்டு வரும் மொடா துறைமுகத் திட்டம், இஸ்மிர் விரிகுடா மற்றும் கட்டடக்கலை வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் பார்வையில் கவனத்தை ஈர்க்கிறது, இது நவீன மற்றும் மகிழ்ச்சியான வாழ்க்கை வாய்ப்பை வழங்கும்.

Modda Port, அதன் வடிவமைப்பில் ஏஜியன் கடலின் காற்றுடன் கூடிய பூட்டிக் குடியிருப்பு, சமீபத்திய கட்டிடத் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு புதுமையான, வசதியான மற்றும் உயர்தர வாழ்க்கையை வழங்குகிறது, மேலும் அதன் தனித்துவமான கட்டிடக்கலையுடன் கடல் கருத்துடன் ஒருங்கிணைக்கிறது.

85% கட்டுமானப் பணிகள் நிறைவடைந்த நிலையில் உள்ள மோடா துறைமுகம், ஏ பிளஸ் பிரிவில், ஒற்றைத் தொகுதியை உள்ளடக்கிய குடியிருப்புத் திட்டமாகும் என்று குறிப்பிட்டு, மோடா வாரியத் தலைவர் ஓனூர் ஓக்டெம், “மோடா துறைமுகமானது குறைந்தபட்சம், கடல், ஏஜியன் கடலின் நீலநிறத்தின் அமைதியிலிருந்து அதன் வடிவமைப்பை எடுத்து, அதன் ஒவ்வொரு விவரமும் நுட்பமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு தளத்திலும் 3 முதல் 4 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் உள்ள திட்டத்தில், பெரிய மற்றும் விசாலமான உள்துறை வடிவமைப்புகள் மற்றும் பெரிய அளவிலான அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புற கட்டிடக்கலைகளை வடிவமைக்கும் போது, ​​பெரிய அளவிலான அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளை சேர்த்து அமைதியான மற்றும் அமைதியான வாழ்க்கையை முன்னிலைப்படுத்த விரும்பினோம். நாங்கள் மிகவும் சிறப்பான திட்டத்தை நடைமுறைப்படுத்துகிறோம், அங்கு மாடிகளில் சில அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் உள்ளன, அவை அனைத்தும் குடியிருப்புகளாகும். பூட்டிக் திட்டமான மொடா துறைமுகம், 22 தளங்களில் மொத்தம் 77 தனித்தனி பிரிவுகளைக் கொண்டிருக்கும்.

அதன் இருப்பிடம் மற்றும் நிலநடுக்க எதிர்ப்பின் மூலம் கவனத்தை ஈர்க்கிறது

அல்சான்காக் துறைமுகத்திற்குப் பின்னால், இஸ்மிர் விரிகுடாவின் குறுக்கே கடலுக்குச் செல்லும் முதல் பார்சலில் அமைந்துள்ள மோடா துறைமுகம், அதன் போக்குவரத்து வாய்ப்புகளுடன் வாழ்க்கையை எளிதாக்குகிறது என்று கூறிய ஓனூர் Öktem, கூறினார்: ஹல்கபனார் நிலையம், இது மிக முக்கியமான பரிமாற்ற நிலையமாகும். மெட்ரோ, டிராம், பஸ் போன்ற பொது போக்குவரத்து வாகனங்கள் அமைந்துள்ளன. இந்த திட்டம் அதன் பூகம்ப எதிர்ப்பால் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. உயரமான கட்டிடங்கள் உண்மையில் மிகவும் நம்பகமான கட்டிடங்களில் தங்கள் இடத்தைப் பிடிக்கின்றன. மேம்பட்ட கட்டுமான நுட்பத்துடன் தரையில் இருந்து 150 மீட்டர் கீழே தரையை இறுக்கி கட்டப்பட்ட திட்டம், பயன்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் ஒரு சில திட்டங்களில் ஒன்றாகும். ஏறக்குறைய 50 மீட்டர் உயரம் கொண்ட திட்டம், கிட்டத்தட்ட நிலத்தடிக்குச் சென்று, ஹெல்மெட் அடித்தளத்தில் அப்ளிக் ராஃப்ட் அடித்தள அமைப்புடன் கட்டப்பட்டது. 70×80 செ.மீ பரிமாணங்களைக் கொண்ட அடித்தளத்தின் கீழ் மட்டத்திலிருந்து தொடங்கி, மொத்தம் 280 செவ்வக குறுக்குவெட்டு C30 தயாராக கலந்த கான்கிரீட் ஹெல்மெட் அடித்தளங்கள் 35, 40, 50 மற்றும் 53 மீட்டர் ஆழத்தில் கட்டப்பட்டன. கட்டிடத்தின் அடிப்படை அமைப்பு 30 செமீ உயரம் கொண்ட ராஃப்ட் தட்டு ஆகும். மோடா துறைமுக திட்டம்; ITU மற்றும் 240 Eylül பல்கலைக்கழகம் ஆகிய இரண்டு வெவ்வேறு நிறுவனங்களின் விரிவுரையாளர்களுடன் மேம்பட்ட கணக்கீட்டு முறைகளின்படி இது பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. இந்த காரணத்திற்காக, நீங்கள் பாதுகாப்பான மற்றும் பல ஆண்டுகளாக நீங்கள் நிம்மதியாக வாழக்கூடிய ஒரு வீட்டைப் பெறுவீர்கள்.

அனைத்து குடியிருப்புகளும் கடலைப் பார்க்கின்றன

இஸ்மிர் விரிகுடாவை கண்டும் காணாத நிலையில் உள்ள மொடா துறைமுகத்தில் அனைத்து அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளும் கடலை ரசிக்க முடியும் என்று கூறிய ஓனூர் ஓக்டெம், “மோடா துறைமுகத்தின் மொத்த நிலப்பரப்பு 3 ஆயிரத்து 194 சதுர மீட்டர். முழுக்க முழுக்க குடியிருக்கும் திட்டத்தில், ஒவ்வொரு பிளாட்டும் கடலைப் பார்க்கும் வகையில் அமைந்துள்ளது. பரந்த மற்றும் விசாலமான உட்புற வடிவமைப்புகளுடன் கூடிய பெரிய அளவிலான அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. தடையில்லா கடல் காட்சிகளுடன் 2+1 மற்றும் 3+1 பிளாட் விருப்பங்களைக் கொண்ட திட்டத்தில்; தொழில்முறை தள மேலாண்மை, உட்புற வாகன நிறுத்துமிடம், உட்புற தோட்டம், டென்னிஸ் மைதானம், உடற்பயிற்சி மையம், உட்புற குளம், SPA மற்றும் பல்வேறு குடியிருப்பு சேவைகள் உங்களுக்கும் உங்கள் குடும்பத்தினருக்கும் சிறந்த விவரங்களுடன் சிந்திக்கப்பட்டுள்ளன. மோடா துறைமுகத்தில் வணிகப் பகுதிகள் எதுவும் இல்லை, இது முற்றிலும் குடியிருப்பு மற்றும் சமூகப் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இஸ்மிரில் எளிமையான, அமைதியான மற்றும் வசதியான வழியில் வாழ இந்தத் திட்டம் வாய்ப்பளிக்கிறது.