வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையுடன் இஸ்தான்புல்லில் தடையற்ற போக்குவரத்து வழங்கப்படுவதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு வலியுறுத்தினார், “எங்கள் திட்டத்தின் மூலம் நாங்கள் 3 பில்லியன் 236 மில்லியன் டிஎல்லையும், எரிபொருளிலிருந்து 2 பில்லியன் 147 மில்லியன் டிஎல்லையும் சேமிக்கிறோம், மொத்தம் 5 ஆண்டுக்கு பில்லியன் 383 மில்லியன் TL. வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை திறக்கப்பட்டதிலிருந்து, 1.3 பில்லியன் மணிநேரம் சேமிக்கப்பட்டுள்ளது.
வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை குறித்து போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார். 100 ஆண்டுகளில் 20 ஆண்டு திட்டங்களுக்கு அவை பொருந்துவதாகக் கூறிய Karismailoğlu, அவர்கள் தூரத்தை 2003 ஆயிரத்து 6 கிலோமீட்டராக உயர்த்தியதாகக் குறிப்பிட்டார், இது 101 க்கு முன்பு 28 ஆயிரத்து 793 கிலோமீட்டராக இருந்தது, மேலும் அவை 3 ஆயிரத்து 633 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலைகளை எட்டியது. வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை துருக்கியின் மிகப்பெரிய நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களில் ஒன்றாகும் என்று சுட்டிக்காட்டிய Karismailoğlu, இஸ்தான்புல் போக்குவரத்திற்குள் நுழையாமல் வேகமான, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான பயணம் உருவாக்கப்பட்டது என்று குறிப்பிட்டார்.
தொழில்துறையின் வாழ்க்கை பாத்திரங்கள் மூலம்
Karaismailoğlu, “வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை திட்டம்; இது இஸ்தான்புல்லின் மேற்கில் உள்ள Kınalı இடத்திலிருந்து தொடங்குகிறது. இத்தொழிலின் உயிர்நாடிகள் வடக்கிலிருந்து இஸ்தான்புல், கோகேலி மற்றும் சகாரியா மாகாணங்களைக் கடந்து சகரியாவின் அக்யாசி மாவட்டத்திற்கு அருகில் முடிவடைகின்றன. 398 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள வடக்கு மர்மரா மோட்டார்வே, 38 கிலோமீட்டர் நக்காஸ்-பசகேஹிர் பிரிவின் திறப்புடன் மொத்தம் 436 கிலோமீட்டர்களை எட்டும். இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் TEM நெடுஞ்சாலையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை, எதிர்காலத்தில் Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கப்படும்போது, மர்மாராவைச் சுற்றி உயர்தர நெடுஞ்சாலை நெட்வொர்க் நிறுவப்படும். நமது நாட்டில் பொருளாதார நடவடிக்கைகள் மிகத் தீவிரமாக இருக்கும் பகுதி.
யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் வழியாக ஒரு நாளைக்கு சுமார் 135 ஆயிரம் வாகனங்கள் செல்கின்றன
திட்டத்தின் மிக முக்கியமான தூண்களில் ஒன்று Yavuz Sultan Selim பாலம் என்று சுட்டிக்காட்டிய போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu, ஐரோப்பா மூன்றாவது முறையாக ஆசியாவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், தினமும் சுமார் 135 ஆயிரம் வாகனங்கள் பாலத்தின் வழியாக செல்கின்றன என்றும் கூறினார். யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் அதன் மீது ரயில் அமைப்புகளைக் கடந்து செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதையும், நிலம், விமானம் மற்றும் ரயில் போக்குவரத்து முறைகள் ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்பதையும் சுட்டிக்காட்டிய கரைஸ்மாயிலோக்லு, "இந்த வழியில், நமது நாட்டின் போக்குவரத்து மாற்று மற்றும் வர்த்தகத் திறனை இணைக்கிறது. ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பா அதிகரிக்கும்."
தொழில்துறை பகுதிகளுக்கு விரைவான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம்
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Karaismailoğlu, "நேரம் இன்று மிகவும் விலைமதிப்பற்றதாகிவிட்டது" மேலும் பின்வருமாறு கூறினார்:
"வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையுடன், நாங்கள் இருவரும் தொழில்துறை மண்டலங்களுக்கு விரைவான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை வழங்குகிறோம் மற்றும் எங்கள் குடிமக்களை அவர்களின் அன்புக்குரியவர்களுடன் மீண்டும் இணைக்கிறோம். எங்கள் திட்டத்தின் மூலம், நாங்கள் ஆண்டுக்கு மொத்தம் 3 பில்லியன் 236 மில்லியன் TL, காலப்போக்கில் 2 பில்லியன் 147 மில்லியன் TL மற்றும் எரிபொருளிலிருந்து 5 பில்லியன் 383 மில்லியன் TL சேமிக்கிறோம். ஏறக்குறைய 400 கிலோமீட்டர்களுக்கு தடையில்லா போக்குவரத்து வாய்ப்பை வழங்குவதால், வடக்கு மர்மரா மோட்டார்வே திறக்கப்பட்டதில் இருந்து சுமார் 1.3 பில்லியன் மணிநேரங்களை மிச்சப்படுத்தியுள்ளது. கரியமில வாயு வெளியேற்றம் 425 ஆயிரத்து 150 டன்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ளது” என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்