இத்தாலிய இரயில்வே (RFI) மத்திய மற்றும் வடக்கு இத்தாலியில் 1.885 கிலோமீட்டர் இரயில் வலையமைப்பில் ERTMS டிஜிட்டல் சிக்னலை வடிவமைத்து வழங்க ஹிட்டாச்சி ரயில் தலைமையிலான கூட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது.
இந்த திட்டம் எமிலியா ரோமக்னா, டஸ்கனி, பீட்மாண்ட், லோம்பார்டி, லிகுரியா, வெனெட்டோ மற்றும் ஃப்ரியூலி-வெனிசியா-கியுலியா பகுதிகளுக்கான வரிகளை உள்ளடக்கும்.
இந்த தொழில்நுட்பத்தில் ரயில் மற்றும் பாதைக்கு இடையேயான தொடர்பை உறுதி செய்யும் ரேடியோ அமைப்பும், ஆபத்து ஏற்பட்டால் அவசரகால பிரேக்குகளை தானாக செயல்படுத்துவதும் அடங்கும்.
தொழில்நுட்பம் வேகம், முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம் ரயிலின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, இது ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கிறது.
€867 மில்லியன் (US$895,17 மில்லியன்) மதிப்புள்ள இந்தப் புதிய கட்டமைப்பு ஒப்பந்தம், இத்தாலி முழுவதும் 700 கிமீ ரயில் பாதைகளில் ERTMS டிஜிட்டல் சிக்னலை வடிவமைத்து செயல்படுத்துவதற்கான முந்தைய €500 மில்லியன் (US$516,29 மில்லியன்) ஒப்பந்தத்தைப் பின்பற்றுகிறது.
இத்தாலியின் அதிவேக இரயில் பாதைகளில் ERTMS ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் தொழில்நுட்பத்தை பிராந்திய வழித்தடங்களுக்கு விரிவுபடுத்துவது அண்டை ஐரோப்பிய நாடுகளின் ரயில்களை இத்தாலியில் தடையின்றி இயக்க உதவும்.
Michele Fracchiolla, ஐரோப்பா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா - LoB ரயில் கட்டுப்பாட்டு ஹிட்டாச்சி ரயில் நிர்வாக இயக்குனர் கூறினார்: "இந்த ஒப்பந்தத்தில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், இது இத்தாலிய ரயில் நெட்வொர்க்கில் கூடுதலாக 1.885 கிமீ டிஜிட்டல் சிக்னலிங் தொழில்நுட்பத்தை சேர்க்க அனுமதிக்கும்.
"ஈஆர்டிஎம்எஸ் தொழில்நுட்பம் ரயில் நம்பகத்தன்மை, நேரமின்மை மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஐரோப்பிய ரயில் நெட்வொர்க்கை உருவாக்குவதற்கான அதிர்வெண் ஆகியவற்றை அதிகரிப்பதன் மூலம் பயணிகளுக்கு பெரிதும் பயனளிக்கும்."
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்