துருக்கியின் மிக உயரமான பாலமான Begendik Botan பாலத்தை சுமார் 1.5 மில்லியன் வாகனங்கள் கடந்து சென்றதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu அறிவித்தார். Karaismailoğlu கூறினார், "எங்கள் பாலத்தின் மூலம் ஆண்டுக்கு மொத்தம் 23.9 மில்லியன் TL சேமிக்கிறோம், இது நமது நாட்டின் பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களின் வேலை, வடிவமைப்பு முதல் கட்டுமானம் வரை."
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு பெகென்டிக் போட்டான் பாலம் பற்றி அறிக்கை ஒன்றை வெளியிட்டார். துருக்கியின் நான்கு மூலைகளிலும் முதலீடுகள் தொடர்வதாகவும், கிழக்கு அல்லது மேற்குப் பொருட்படுத்தாமல் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும் Karismailoğlu கூறினார். Karismailoğlu கூறினார், "நாங்கள் எங்கள் குடிமக்களை அவர்களின் அன்புக்குரியவர்களுக்கு பாதுகாப்பாகவும், விரைவாகவும் வசதியாகவும் வையாடக்ட்கள் மற்றும் பாலங்கள் மூலம் வழங்குகிறோம்" மேலும் இந்த முதலீடுகளில் ஒன்று Begendik Botan Bridge என்றும் கூறினார். ஜூலை 11, 2020 அன்று பாலம் சேவைக்கு வந்ததை நினைவூட்டும் வகையில், சியர்ட்டின் பெர்வாரி மாவட்டத்திற்கும் பிட்லிஸின் ஹிசான் மாவட்டத்திற்கும் இடையில் கட்டப்பட்ட பாலம் பிட்லிஸ் மற்றும் வான் மாகாணங்களை இணைக்கிறது என்று கரைஸ்மைலோக்லு குறிப்பிட்டார்.
Begendik Botan பாலம் துருக்கியின் மிக நீளமான மிட்-ஸ்பான் பாக்ஸ்-பிரிவு பிந்தைய பதற்றம் கொண்ட பாலம் என்று கரைஸ்மைலோக்லு வலியுறுத்தினார், 210 மீட்டர் நடுத்தர இடைவெளியுடன் சமச்சீர் கேண்டிலீவர் அமைப்பில், “பாலத்தின் நீளம் 2 பக்க இடைவெளிகளுடன் மொத்தம் 450 மீட்டரை எட்டும். . மேலும், Begendik Botan பாலம் 165 மீட்டர்கள் கொண்ட துருக்கியின் மிக உயரமான பாலம் என்ற தலைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இப்பகுதிக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இந்த முதலீட்டின் மூலம், பெகென்டிக்-பெர்வாரி பகுதி 8 கிலோமீட்டர் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. பாலம் மூலம், மொத்த ஆண்டு சேமிப்பு 15.6 மில்லியன் TL அடையப்படுகிறது, காலப்போக்கில் 8,3 மில்லியன் TL மற்றும் எரிபொருள் மூலம் 23.9 மில்லியன் TL. கார்பன் வெளியேற்றமும் 1673 டன்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ளது.
நமது நாட்டினால் வளர்க்கப்படும் பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களுக்கு உழைப்பு உண்டு
முழுக்க முழுக்க இந்நாட்டால் பயிற்சி பெற்ற பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களின் உழைப்பில் கட்டப்பட்ட இந்த பாலத்தில் 100 சதவீத உள்நாட்டு பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுவதாக சுட்டிக்காட்டிய போக்குவரத்து அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, 1 மில்லியன் 489 ஆயிரம் வாகனங்கள் உள்ளதாக தெரிவித்தார். திறக்கப்பட்ட நாள் முதல் Begendik பாலம் வழியாக சென்றது.
அவர்கள் ஊடுருவ முடியாத மலைகளை சுரங்கங்கள் மற்றும் பாலங்கள் கொண்ட பள்ளத்தாக்குகளைக் கடந்ததைக் குறிப்பிட்டு, Karismailoğlu பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்:
“இந்த சாதனைகள் அனைத்தும் நம் மக்களின் வாழ்க்கையைத் தொட்ட அற்புதமான படைப்புகளாக வரலாற்றில் இடம் பிடித்தன. நாங்கள் இதை மட்டும் சொல்லவில்லை, இது முழு துருக்கியும். எதிர்க்கட்சிகள் தொடர்ந்து எங்களை கவனிக்கட்டும். அவர்களுக்குத் தெரிந்ததெல்லாம் விமர்சிப்பதுதான். நாம் செய்யும் முதலீடுகளை நம் மக்கள் பார்த்து தெரிந்து கொள்கிறார்கள். 20 ஆண்டுகளாக தேசத்திற்காக உழைத்து வருகிறோம், வரும் ஆண்டுகளிலும் தொடர்ந்து பணியாற்றுவோம். 'நிறுத்தாதீர்கள், தொடருங்கள்' என்று சொல்லும் இந்தப் புனிதப் பணியில் நமது நாட்டின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் நாங்கள் சேவைகளை வழங்குகிறோம் மற்றும் முதலீடு செய்துள்ளோம். நமது நாட்டின் முதலீடுகளை 2035 மற்றும் 2053 வரை திட்டமிட்டு அவற்றின் இலக்குகளை நிர்ணயித்துள்ளோம்” என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்