மொபிலிட்டி மராத்தானில் கரைஸ்மைலோக்லு பல்கலைக்கழக மாணவர்களை சந்தித்தார்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, அவர்கள் பொது போக்குவரத்து மற்றும் நகரங்களில் சைக்கிள் பயன்பாடு மற்றும் பாதசாரி திட்டங்களை பரப்புவதற்கான பொதுவான கருத்தை உருவாக்கி, நிலையான சூழலை உருவாக்க உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்த ஊக்குவிப்பதாக கூறினார். மற்றும் போக்குவரத்து துறையில் சுத்தமான ஆற்றல் மாற்றம். Karaismailoğlu இளைஞர்களுக்கு அழைப்பு விடுத்து, “மைக்ரோ-மொபிலிட்டி வாகனங்களைப் பயன்படுத்தும் போது உங்களைப் பற்றியும், பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்களைப் பற்றியும் கவனமாக இருங்கள். உங்களுக்கோ மற்ற தரப்பினருக்கோ ஆபத்தை ஏற்படுத்தாத நடத்தைகளைத் தவிர்க்கவும்.

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, ஐரோப்பிய மொபிலிட்டி வாரத்தின் ஒரு பகுதியாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட மொபிலிட்டி மராத்தானில் சிர்கேசி நிலையத்தில் பல்கலைக்கழக மாணவர்களைச் சந்தித்தார். ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டு, Karaismailoğlu கூறினார், “இன்று, குறிப்பாக நகர்ப்புற போக்குவரத்தில்; மைக்ரோ-மொபிலிட்டிக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கும் அணுகுமுறைகள் மற்றும் தூய்மையான ஆற்றல் மற்றும் நகர்ப்புற நகர்வுக்கான ஸ்மார்ட் போக்குவரத்து தீர்வுகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் அணுகுமுறைகள் எதிர்கால நகரங்களுக்கு ஒரு கண்டுபிடிப்பு அல்ல, அவை அவசியமானவை. இன்று, முழு உலகத்தையும் கவலையடையச் செய்யும் முக்கிய பிரச்சனைகளின் தொடக்கத்தில்; பருவநிலை மாற்றம், நீர் மற்றும் காற்று மாசு போன்ற சுற்றுச்சூழல் பிரச்சனைகள் நாடுகளின் எல்லைகளை தாண்டி வருகின்றன. இந்த கட்டத்தில், பல நாடுகள், குறிப்பாக ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள், 2030 மற்றும் 2050 க்கு இடையில் போக்குவரத்தால் ஏற்படும் கார்பன் உமிழ்வை பூஜ்ஜியமாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. தற்போது, ​​ஐரோப்பாவில் உள்ள பல நகராட்சிகள் போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் நேரத்தைச் சேமிக்கும், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, நடைமுறை நடைமுறைகளைச் செயல்படுத்த தீவிர முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளன. தினசரி தேவைகளில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை 15 நிமிட கால எல்லைக்குள் நிறைவேற்றுதல்; நடைபயிற்சி, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மற்றும் மிதிவண்டிகள் அல்லது மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் போன்ற மைக்ரோ-மொபிலிட்டி வாகனங்கள் அல்லது பொதுப் போக்குவரத்து மூலம் இந்த செயல்முறைக்கான போக்குவரத்தைத் திட்டமிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்தச் சூழலில், நகர்வு, தளவாடங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் ஆகியவற்றை மையமாகக் கொண்டு சுற்றுச்சூழலின் உணர்திறன் கொண்ட எங்கள் திட்டங்கள் மற்றும் முதலீடுகளை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம்.

கராஸ்மாக்லோக்லு முதல் இளைஞர்கள் வரை; மைக்ரோ மொபிலிட்டி கருவிகளைப் பயன்படுத்தும் போது எச்சரிக்கை எச்சரிக்கை

துருக்கியை உலகத்துடன் இணைக்கும் முழுமையான வளர்ச்சி சார்ந்த பார்வை ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அடிப்படை அணுகுமுறைகளான ஐரோப்பிய பசுமை ஒப்பந்தம், பாரிஸ் காலநிலை ஒப்பந்தம் மற்றும் ஐரோப்பிய காலநிலைச் சட்டம் போன்ற பல பொதுவான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதை வலியுறுத்தினார். திட்டப் பணிப் பகுதிகளில் சுற்றுப்புறச் சுத்திகரிப்புக்கான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்டுள்ளன, சேதம் குறைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், மேலும் மேலும் கவனமாக சாத்தியமான இழப்புகளை ஈடுசெய்ய அனைத்து வகையான பணிகளையும் உன்னிப்பாகச் செயல்படுத்தியதாகவும் அவர் கூறினார். இந்த வழியில், Karaismailoğlu இயற்கை தன்னைப் புதுப்பித்துக்கொள்ளவும் பாதுகாக்கவும் உதவியது என்று கூறி, பின்வருமாறு தனது உரையைத் தொடர்ந்தார்:

"ரயில் அமைப்புகளைப் பரப்புவதுடன், கார்பன் உமிழ்வுக் குறைப்புக் கொள்கைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் புதிய தலைமுறை முறைகள் மூலம் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் என்ற வகையில், நகர்ப்புற போக்குவரத்திலும் இதேபோன்ற உணர்திறனை நாங்கள் வலுவாக வெளிப்படுத்துகிறோம், எங்கள் நகரங்களுக்கு இடையேயான இயக்கம் மற்றும் தளவாட நடவடிக்கைகளுக்கு மின்சார ரயில்களைப் பயன்படுத்த முயற்சிப்பது போலவே, தேசிய மின்சார ரயில் பெட்டியை தயாரித்து பரப்புவதற்கும் நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம். வரவிருக்கும் நாட்களில் Gaziantep இல் நாங்கள் திறக்கவிருக்கும் Gaziray திட்டம், இந்த அணுகுமுறையின் மிகச் சமீபத்திய உதாரணங்களில் ஒன்றாகும். மீண்டும், இந்த எல்லைக்குள், நாங்கள் எங்கள் ரயில் அமைப்பு பணிகளை மதிப்பீடு செய்கிறோம், நாங்கள் தற்போது மொத்தம் 7 வெவ்வேறு வழித்தடங்களில் இயங்கி வருகிறோம், மொத்தம் 103.3 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டுள்ளோம், மேலும் இந்த ஆண்டு இஸ்தான்புலைட்டுகளின் சேவைக்கு எங்கள் 3 வழிகளை வழங்குவோம். புதிய தலைமுறை எரிபொருள் கொள்கைகள், மின்சார வாகனங்கள், நகரத்தில் நடைபயிற்சி மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆகியவற்றின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பது ஆகியவை எங்கள் திட்டங்களில் அடங்கும். இது சம்பந்தமாக, நாங்கள் பயனுள்ள, திறமையான மற்றும் தீர்வு சார்ந்த மைக்ரோ-மொபிலிட்டி அமைப்பை உருவாக்குகிறோம். மீண்டும், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, மைக்ரோமொபிலிட்டி வாகனங்களில் அமைச்சகமாக நாங்கள் ஒரு முக்கியமான முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளோம், மேலும் பொருத்தமான இடங்களில் E-ஸ்கூட்டர் வாகனங்களுடன் PTT டெலிவரிகளை வழங்கத் தொடங்கினோம். இந்த முயற்சியானது விநியோகத்தின் வேகத்தை சாதகமாக பாதிக்கும் ஒரு முன்முயற்சியாகும், குறிப்பாக இஸ்தான்புல் போன்ற பெருநகரங்களில். இருப்பினும், எங்கள் அன்பான இளைஞர்களே, ஒரு பிரச்சினையில் உங்களுக்கு ஒரு அழைப்பு விடுக்க விரும்புகிறேன்; மைக்ரோ-மொபிலிட்டி வாகனங்களைப் பயன்படுத்தும் போது உங்களைப் பற்றியும், பாதசாரிகள் மற்றும் வாகனங்களைப் பற்றியும் எச்சரிக்கையாக இருங்கள். உங்களுக்கோ மற்ற தரப்பினருக்கோ ஆபத்தை ஏற்படுத்தாத நடத்தைகளைத் தவிர்க்கவும்.

மிதிவண்டி மற்றும் நடைபாதைத் திட்டங்களின் பயன்பாட்டை விரிவுபடுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறோம்

நகரங்களில் சைக்கிள் பயன்பாடு மற்றும் நடைபாதை திட்டங்களை பரப்புவதற்கு அவை அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கின்றன என்பதை வலியுறுத்தி, குறிப்பாக மிதிவண்டி பாதைகளை உருவாக்குவது குறித்து தீவிர ஆய்வுகள் இருப்பதாக கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். Karismailoğlu கூறினார், "இந்த வழித்தடங்களை நாங்கள் தொடர்ந்து அதிகரிப்போம் என்பதில் யாரும் சந்தேகம் கொள்ள வேண்டாம்" மேலும் அவர்கள் மைக்ரோ மொபிலிட்டி வாகனங்களின் சாலைகளை மெட்ரோ மற்றும் ரயில் பாதைகளில் ஒருங்கிணைத்துள்ளதாக குறிப்பிட்டார்.

போக்குவரத்து அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறுகையில், “பொது போக்குவரத்து மற்றும் சைக்கிள் பயன்பாட்டை நகரங்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் திட்டங்களில் பரப்புவதற்கான பொதுவான கருத்தை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். Kazlıçeşme-Sirkeci நகர்ப்புற போக்குவரத்து மற்றும் பொழுதுபோக்கு மையமாக மாற்றும் திட்டம் இதற்கு சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளில் ஒன்றாகும். இந்த திட்டம் ஒரு ரயில் அமைப்பு திட்டம் மட்டுமல்ல, பாதசாரிகள் சார்ந்த புதிய தலைமுறை போக்குவரத்து திட்டமாகும். Sirkeci மற்றும் Kazlıçeşme இடையேயான 8,3 கிலோமீட்டர் பாதையில் தேவையான மேம்பாடுகள் மற்றும் மாற்றங்களைச் செய்து, பயன்பாட்டிற்காக மீண்டும் பாதையைத் திறப்போம். இந்த திட்டம் ஒரு இரயில் அமைப்பு திட்டமாக இருந்தாலும், அதன் நோக்கம் உள்ளடக்கியது; 7,5 கிலோமீட்டர் சைக்கிள் பாதைகள், 7,5 கிலோமீட்டர் பாதசாரி பாதைகள், 10 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் சதுர மற்றும் பொழுதுபோக்கு பகுதிகள், 6 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் மூடிய சமூக கலாச்சார பகுதி, 74 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் புதிய பசுமை பகுதிகள், 3 பாதசாரி மேம்பாலங்கள், 22 நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாதசாரி பாதசாரிகள் , Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı, 4 பதிவுசெய்யப்பட்ட நிலையங்கள், 2 நிலையங்கள் புதுப்பிக்கப்பட உள்ளன, Sirkeci மற்றும் Cankurtaran, மற்றும் Kazlıçeşme மற்றும் Cerrahpaşa இல் 2 புதிய நிலையங்கள்.

இஸ்தான்புலிஸின் வாழ்க்கையை நிரந்தரமாகத் தொடும் ஒரு சிறந்த படைப்பாக இது இருக்கும்

திட்டம்; இஸ்தான்புல் மக்களின் போக்குவரத்து தேவைகளுக்கு கூடுதலாக; சமூக-கலாச்சார, சுற்றுலா, பொருளாதாரம், சுற்றுச்சூழல், பொழுதுபோக்கு, விளையாட்டு, சுற்றிப்பார்த்தல், சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் போன்ற புதிய வாய்ப்புகளை வழங்கும் கலவையான தன்மையுடன் புதிய தலைமுறை போக்குவரத்துத் திட்டம் இருக்கும் என்றும், அதை உருவாக்குவதற்காக பாதாள சாக்கடை அமைக்கப்படும் என்றும் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். ஆம்புலன்ஸ் மற்றும் பாதசாரி போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது. சிர்கேசி துறைமுகப் பகுதியில் கட்டப்படவுள்ள புதிய ரயில் பாதையுடன், சிர்கேசி மற்றும் ஹைதர்பாசா துறைமுகங்களுக்கு இடையே போக்குவரத்து மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு வழங்கப்படும். ஐரோப்பிய மொபிலிட்டி வாரத்தின் எல்லைக்குள் மட்டுமே நாங்கள் குறிப்பிட்டுள்ள நிகழ்விற்கான ஒரு சந்தர்ப்பமாக இந்தத் திட்டம் கருதப்படக்கூடாது. இது இஸ்தான்புலியர்களின் வாழ்க்கையை நிரந்தரமாகத் தொடும் ஒரு சிறந்த படைப்பாக இருக்கும். எங்கள் திட்டத்தை மே 2023 க்கு முன் திறக்க இலக்கு வைத்துள்ளோம், எங்கள் பணி தொடர்கிறது.

அக்டோபர் முதல், ஒவ்வொரு மாதமும் 1 மெட்ரோ பாதையைத் திறப்போம்.

அதிகரித்து வரும் மக்கள்தொகை மற்றும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கைக்கு இணையாக, குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில், போக்குவரத்து சிக்கலை அகற்றுவதற்கான மிக முக்கியமான வழி, ரயில் அமைப்புகளை விரிவுபடுத்துவதே என்று Karaismailoğlu கூறினார். தற்போது, ​​மொத்தம் 13 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ரயில் பாதை கட்டுமானப் பணிகள், நமது அமைச்சகத்தால் நிர்மாணிக்கப்பட்டு வரும் 161 திட்டங்களில் தொடர்கிறது. இஸ்தான்புல்லில் உள்ள 13 திட்டங்களில் 7ஐ நாங்கள் உணர்ந்துள்ளோம். நாங்கள் இஸ்தான்புல்லை ஒரு முனையிலிருந்து மறுமுனைக்கு நவீன இரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க்குகளுடன் சித்தப்படுத்துகிறோம். Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen ஏர்போர்ட் மெட்ரோ லைன், Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir மெட்ரோ லைன், அதில் ஒன்று Kazlıçeşme-Sirkeci ரயில் அமைப்பு மற்றும் பாதசாரிகளை மையமாகக் கொண்ட புதிய தலைமுறையின் போக்குவரத்து திட்டம். Halkalı- Başakşehir-Istanbul Airport Metro line, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Mosque-Bosna Boulevard Rail System Project, Bakırköy-Kirazlı Metro Line மற்றும் Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul 103,3 நாட்கள் தனித்தனி பாதையில் 7 நாட்கள் விமான நிலைய கட்டுமானம் 7 கிலோமீட்டர்கள் நாங்கள் எங்கள் பணியைத் தொடர்கிறோம். எங்களின் கடின உழைப்புக்கு மிகப்பெரிய காரணம், இஸ்தான்புல் மக்களை விரைவில் எங்களின் மெட்ரோ பாதைகளுடன் இணைப்பதே. மெட்ரோ பாதைகளின் அச்சில் நகர்ப்புற இயக்கத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் போக்குவரத்தை அதிகபட்ச அளவிற்கு குறைப்பதே எங்கள் குறிக்கோள். அக்டோபர் மாதம் முதல் மாதந்தோறும் 24 மெட்ரோ ரயில் பாதை திறக்கப்படும் என அறிவித்துள்ளோம். அக்டோபரில், Kadıköy – பெண்டிக் மெட்ரோ லைனின் தொடர்ச்சியாக இருக்கும் பெண்டிக் - சபிஹா கோக்கென் விமான நிலைய மெட்ரோ லைனை நவம்பரில் நம் தேசத்தின் சேவைக்கு, Kağıthane - Istanbul Airport பகுதியான Gayrettepe - Istanbul Airport மெட்ரோ லைனில் வைப்போம். டிசம்பரில், நாங்கள் எங்கள் Başakşehir - Kayaşehir மெட்ரோ லைனைத் திறப்போம், இது Çam மற்றும் Sakura மருத்துவமனை வழியாகவும் செல்கிறது. 4 இல் எங்கள் மற்ற 2023 லைன்களை சேவைக்கு கொண்டு வருவோம்.

நவீன போக்குவரத்து அமைப்புகளை விரிவுபடுத்த எங்களின் புதிய முதலீடுகள் மற்றும் ஊக்குவிப்புகளை நாங்கள் தொடர்வோம்

நகரங்களில் வாகனப் போக்குவரத்தின் செறிவைத் தடுக்கும் வகையில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த நவீன போக்குவரத்து அமைப்புகளை விரிவுபடுத்த புதிய முதலீடுகள் மற்றும் ஊக்குவிப்புகளைத் தொடரப்போவதாகக் கூறிய Karismailoğlu, “போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகமாக, நாங்கள் எங்கள் முதலீடுகளைத் திட்டமிடுகிறோம். மக்கள், சரக்கு மற்றும் தரவுகளின் நடமாட்டத்தை உறுதி செய்வதற்காக இயக்கம், தளவாடங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் ஆகியவற்றின் கவனம். இந்தச் சூழலில், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நிலையான போக்குவரத்தை பரந்த கண்ணோட்டத்தில் கருத்தில் கொண்டு, 'போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட முதன்மைத் திட்டம், தேசிய நுண்ணறிவு போக்குவரத்து அமைப்புகள் உத்தி மற்றும் செயல் திட்டம் மற்றும் அணுகக்கூடிய போக்குவரத்து உத்தி மற்றும் செயல் திட்டம்' போன்ற திட்டங்களையும் உத்திகளையும் நாங்கள் தயாரித்துள்ளோம். இந்த செயல் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதை உறுதி செய்யும் சட்டம் மற்றும் தரங்களை நாங்கள் உருவாக்கும் அதே வேளையில், எங்கள் முதலீடுகளையும் திட்டங்களையும் இந்த திசையில் செயல்படுத்துகிறோம். இந்த ஆய்வுகள் மூலம், போக்குவரத்து சார்ந்த கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும், நிலையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த போக்குவரத்து முறைகளை ஊக்குவிப்பதற்கும் உத்திகள் மற்றும் கொள்கைகளை உருவாக்குவோம்.

நாங்கள் "மொபைல்டி ஹப்- மொபிலிட்டி சென்டர்கள்" திட்டங்களை உருவாக்குவோம்

எதிர்காலத்தில் இந்தத் துறையில் செயல்படுத்தப்படும் "மொபிலிட்டி ஹப்ஸ்" திட்டங்களை அவர்கள் உருவாக்குவார்கள் என்று வலியுறுத்திய கரைஸ்மைலோக்லு, நிலையான சூழலை உருவாக்குவதற்கும், தூய்மையான ஆற்றலுக்கு மாறுவதற்கும் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதாகக் கூறினார். போக்குவரத்து துறை. போக்குவரத்து அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறுகையில், “எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கவும், மின்சார வாகனங்களுக்கு சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை நிறுவவும் தேவையான தொழில்நுட்ப மற்றும் நிர்வாக உள்கட்டமைப்புக்கான பணிகளை நாங்கள் மேற்கொண்டு வருகிறோம். நடைப்பயிற்சி, ஸ்கூட்டர், மிதிவண்டி மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து மூலம் குறுகிய மற்றும் நடுத்தர தூரப் பயணங்களை மேற்கொள்ளக்கூடிய போக்குவரத்து வலையமைப்பை நாங்கள் எங்கள் நகரங்களில் நிறுவி வருகிறோம், மேலும் நீண்ட தூர பயணங்களை பகிர்ந்த, மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் இரயில் அமைப்புகள் மூலம் மேற்கொள்ளலாம். சிறந்த இணைப்புகள், பசுமையான நாளைகள் என்ற முழக்கத்துடன் இந்த ஆண்டு கொண்டாடப்படும் ஐரோப்பிய மொபிலிட்டி வாரத்தில்; ஐரோப்பாவின் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த ரயில் அமைப்பு திட்டத்தில் நம்மை நம்பும், எங்களின் இதயங்கள் துடிக்கும் மற்றும் 'ஒன்றாக முன்னோக்கி' என்று கூறும் எங்கள் சகோதரர்களுடன் இருப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.