மனிசாவில் தேசிய மற்றும் உள்ளூர் செய்தியாளர்கள் கலந்து கொண்ட தேசியவாத இயக்கக் கட்சி மனிசா மாகாண பிரசிடென்சி ஏற்பாடு செய்த காலை உணவில் கெடிஸ் சந்திப்பு குறித்து அறிக்கைகளை வெளியிட்ட மனிசா பெருநகர நகராட்சி மேயர் செங்கிஸ் எர்கன் கூறியதாவது: நான் செய்தேன். முதலீட்டுத் திட்டத்தில் தம்மை இணைத்துக்கொள்வது குறித்து எமது ஜனாதிபதி சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சர்களுக்குத் தெரிவித்தார். கெடிஸ் சந்திப்பின் பணிகள் 2023ல் தொடங்கும் என நம்புகிறோம்,'' என்றார்.
மனிசா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் செங்கிஸ் எர்கன் MHP மனிசா மாகாண பிரசிடென்சியால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட கூட்டத்தில் செய்தியாளர்களுக்கு கெடிஸ் சந்திப்பு பற்றிய தகவல்களை வழங்கினார். தற்போதைய கெடிஸ் சந்திப்பு மனிசாவின் மிகப்பெரிய பிரச்சனை என்று கூறிய மனிசா பெருநகர நகராட்சி மேயர் செங்கிஸ் எர்கன், “இந்த கெடிஸ் சந்திப்பை நாங்கள் சுமார் மூன்றரை ஆண்டுகளாக நிர்மாணிக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளோம். போக்குவரத்து அமைச்சகத்திற்குள், மாநில ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளுடன் தனித்தனியாக ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, அதன் பிறகு மூன்று நிறுவனங்களும் பல முறை ஒன்றிணைந்தன. முன்னதாக, நெடுஞ்சாலைகள் இங்கு ஒரு திட்டத்தை தயாரித்திருந்தது. இருப்பினும், அதிவேக ரயில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன், இது நகரத்தின் வழியாக செல்ல திட்டமிடப்பட்ட திட்டமாகும், மேலும் மனிசாவில் 3 கீழ் மற்றும் மேம்பாலங்கள் கட்ட திட்டமிடப்பட்டது. அந்தத் திட்டம் உங்களுக்குத் தெரியும், எங்கள் எதிர்ப்பால், நாங்கள் ஏற்கனவே இருக்கும் கேரேஜுக்கு அடுத்த ரிங் ரோட்டில் செல்ல ஒப்புக்கொண்டோம். பின்னர், அதிவேக ரயில் கடந்து செல்லும் பாதை தெளிவாக இருக்கும்போது, உங்களுக்குத் தெரியும், எங்களிடம் இஸ்மிர் ரிங் சாலையை நோக்கி கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் உள்ளன. மாநில இரயில்வேயால் அங்கு ஒரு ஹாப்-ஆன்-ஹாப்-ஆஃப் நிலையம் திட்டமிடப்பட்டது. நாங்களும் எதிர்த்தோம். நாங்கள் சொன்னோம், நீங்கள் புதிய கேரேஜுக்கு அடுத்ததாக நிலையத்தை நிறுவுவீர்கள். ஏன்? இதன் விளைவாக, எங்கள் குடிமக்கள் பேருந்து சுழற்சி, நகரத்துடன் தொடர்பு, ஹாப் மற்றும் ஆஃப் ஒரு இடத்தில் அனைத்து பேருந்துகளையும் கேரேஜுக்கு அடுத்ததாக அடையலாம் என்று நாங்கள் எதிர்த்தோம். இவை தெளிவாக உள்ளன. நிச்சயமாக, அதிவேக ரயில் வருகையுடன், அந்த பழைய சந்திப்பு தானாகவே அந்த பாதையில் மாறியது. திட்டத்தின் மறு வரைபடத்திற்காக, போக்குவரத்து, நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் அதன் வேலையைச் செய்தது. மற்றும் அந்த திட்டங்கள் முடிந்துவிட்டன. அதாவது, 8 ஆண்டுகளாக செய்யப்படாத மனிசாவின் மண்டல திட்டங்களால், அந்த சந்திப்பின் 33 விண்ணப்பங்களும் ஓரிரு மாதங்களில் முடிக்கப்படும். 18 ஆயிரத்திற்கான திட்டங்கள் முடிந்து, ஆயிரத்திற்கான திட்டங்கள் படிப்படியாக நம் சட்டசபைக்கு வருகின்றன. கடந்த மாதம், தற்போதைய குறுக்குவெட்டு கட்டப்படும் பகுதி பாராளுமன்றத்தால் நிறைவேற்றப்பட்டது. அபகரிப்புச் செலவுகள் அதிகமாக இருப்பதால், பல ஆண்டுகளாக நெடுஞ்சாலைத்துறையால் செய்ய முடியாத அந்த ஏற்பாடுகள், எங்கள் சம்மதத்துடன் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு மீண்டும், பெருநகர நகராட்சியாக எங்களின் 5 விண்ணப்பங்களுடன், கட்டணம் ஏதுமின்றி ஒதுக்கப்படும். கடந்த மாதம் எங்கள் தலைவர் மனிசாவிடம் வந்தபோது, நான் தனிப்பட்ட முறையில் அவர்களிடம் இந்தப் பிரச்னையைத் தெரிவித்து அதை வெளிப்படுத்தினேன். முதலீட்டுத் திட்டத்தில் உள்வாங்கப்பட வேண்டிய அறிவுறுத்தலை சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சர்களுக்கு எமது ஜனாதிபதி தெரிவித்தார். இந்த நேரத்தில், அதை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பு எனக்கு கிடைத்தது. அந்த வகையில், இந்த 18 விண்ணப்பங்களைத் தொடர்ந்து, 18 இல் செயல்படுத்தப்படும் நடவடிக்கைகள், டெண்டர் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகள் எங்கள் சந்திப்பில் நிறைவடையும். மனிசாவின் எல்லைக்குள் அதிவேக ரயில் ஏற்கனவே நுழைந்துவிட்டது, அது வருகிறது. அங்கு கொடுப்பனவுகள் அதிகரிக்கும் வரை, இங்கிருந்து விரைவான மாற்றம் இருக்கும். அதை நான் கூறியிருக்க வேண்டும்,'' என்றார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்