இஸ்தான்புல்லில் இணைந்து கோகேலி, அங்காரா, கொன்யா, கெய்செரி, பர்சா மற்றும் காசியான்டெப் ஆகிய இடங்களில் இந்தத் திட்டங்கள் தொடர்கின்றன என்றும், இந்தத் திட்டங்களில் ஒன்றான காசிரேயில் சோதனைச் செயல்முறையை வெற்றிகரமாக மேற்கொண்டதாகவும் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு வலியுறுத்தினார். பயன்படுத்தப்படும் உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய மகிழ்ச்சி மற்றும் பெருமை ஒரு ஆதாரமாக உள்ளது.
காஸியான்டெப்பில் காசிரேயின் சோதனை ஓட்டத்தில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு பங்கேற்றார். பின்னர் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட கரைஸ்மைலோக்லு, “நாங்கள் எங்கள் தாய்நாட்டின் மீதான எங்கள் அன்பை வார்த்தைகளால் அல்ல, ஆனால் வேலை, படிப்பு மற்றும் திட்டங்களால் காட்டுகிறோம். 'பொது சேவையே கடவுளுக்குச் செய்யும் சேவை' என்ற நமது ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகனின் புரிதலுடன், 20 ஆண்டுகளாக நடந்து வரும் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு நடவடிக்கையை வலுப்படுத்தி, எதிர்காலத்தில் கொண்டு செல்ல இரவு பகலாக உழைத்து வருகிறோம். 2002 ஆம் ஆண்டு முதல் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் துறையில் நாங்கள் நிறைவேற்றிய திட்டங்களைக் கொண்டு அனைத்துத் துறைகளுடனும் இணைந்து, தரை, விமானம், ரயில் மற்றும் கடல் வழிகளில் நமது நாட்டை முன்னோக்கி கொண்டு சென்றுள்ளோம். இந்தத் திட்டங்களைச் செயல்படுத்தும் போது, அல்லாஹ் மற்றும் நமது தேசத்தைத் தவிர வேறு யாரிடமும் நாங்கள் பலம் பெறவில்லை.
பெய்ஜிங்கில் இருந்து லண்டன் வரையிலான 'இரும்புப் பட்டுப் பாதை'யை முடித்துவிட்டதாகக் கூறிய Karismailoğlu, உலகத்தை துருக்கியுடன் இணைக்கும் அதே வேளையில், நகர்ப்புற ரயில் அமைப்புகள் மற்றும் சர்வதேச மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான திட்டங்களின் வளர்ச்சியில் தொடர்ந்து பணியாற்றுவதாகக் கூறினார். "இஸ்தான்புல்லில் உள்ள மர்மரே, அங்காராவில் உள்ள பாஸ்கென்ட்ரே மற்றும் இஸ்மிரில் உள்ள இஸ்பான் ஆகியவை AK கட்சியின் வேலை" என்று Karismailoğlu கூறினார், மேலும் Gaziantep இன் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து திட்டங்களில் ஒன்றான Gaziray இல் அவர்கள் மிகவும் வெற்றிகரமான சோதனை ஓட்டத்தை நடத்தியதாக விளக்கினார்.
மொத்தம் 161 கிலோமீட்டர்கள் கொண்ட நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு பாதையின் கட்டுமானம்
போக்குவரத்து அமைச்சர் Karaismailoğlu கூறினார், “நாங்கள் பாதை, நிறுத்தங்கள் மற்றும் Gaziantep நிலையம் ஆகியவற்றில் பணிகளை ஆய்வு செய்தோம். காசிரே திட்டம், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் மற்றும் காஜியான்டெப் பெருநகர நகராட்சியின் ஒத்துழைப்புடன் எங்கள் அமைச்சகத்தால் தொடங்கப்பட்ட கட்டுமானமானது, எங்களின் முக்கியமான நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு திட்டங்களில் ஒன்றாக இருக்கும். குறிப்பாக நமது பெரு நகரங்களில் அதிகரித்து வரும் மக்கள் தொகை மற்றும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கைக்கு இணையாக போக்குவரத்து பிரச்சனையை களைவதற்கு மிக முக்கியமான வழி ரயில் அமைப்புகளை பிரபலப்படுத்துவதுதான். இன்றுவரை, நம் நாட்டின் 12 மாகாணங்களில் செயல்பாட்டில் உள்ள 811 கிலோமீட்டர் நகர்ப்புற ரயில் பாதைகளில் 312 கிலோமீட்டர்கள் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தால் கட்டப்பட்டுள்ளன. தற்போது, மொத்தம் 13 கிலோமீட்டர் நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பின் நிர்மாணப் பணிகள் நமது அமைச்சினால் நிர்மாணிக்கப்பட்டு வரும் 161 திட்டங்களில் தொடர்கிறது.
இஸ்தான்புல்லில் 7 வழித்தடங்களைக் கொண்ட 103 கிலோமீட்டர் மெட்ரோ பாதையின் பணிகள் விரைவாகத் தொடர்வதைக் குறிப்பிட்ட Karismailoğlu, இந்த ஆண்டு, பெண்டிக் (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen விமான நிலைய மெட்ரோ லைன், Gayrettepe-Kağıthane-İstanbul, விமான நிலையம் Sahirettepe-Kağıthane-İŇşambule, Airport Sabiha Gökçen என்றார். Kayaşehir மெட்ரோ பாதைகள் முடிக்கப்பட்டு சேவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அவை திறக்கப்படும் என்று அடிக்கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டது. இஸ்தான்புல்லில் 7 வெவ்வேறு திட்டங்கள் தொடரும் அதே வேளையில், கோகேலி, அங்காரா, கொன்யா, கெய்சேரி, பர்சா மற்றும் காஸியான்டெப் ஆகிய இடங்களில் காசிரே திட்டப்பணிகள் திட்டமிட்டு விரைவான முறையில் தொடர்வதாக அவர் கூறினார்.
எங்கள் வாகனங்கள் காசிரே உள்நாட்டு மற்றும் தேசியத்தில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்
அந்த முன்மாதிரியான திட்டங்களில் ஒன்று Gaziray என்று குறிப்பிட்டார், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Karaismailoğlu, “Gaziray திட்டம் நகர்ப்புற ரயில் அமைப்பு நெட்வொர்க்கின் வளர்ச்சியின் எல்லைக்குள் எங்கள் TCDD பொது இயக்குநரகம் மற்றும் Gaziantep பெருநகர நகராட்சியின் ஒத்துழைப்புடன் உருவாக்கப்பட்டது. ஏறக்குறைய 5 பில்லியன் லிராக்களின் மாபெரும் முதலீட்டில், காஜியான்டெப் நகர மையத்தையும் இரண்டு தொழில்துறை மண்டலங்களையும் இணைப்போம், மேலும் நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு புதிய காற்றை வழங்குவோம். திட்டத்தின் எல்லைக்குள், நாங்கள் 25,5 கிலோமீட்டர் பாதையில் 2 மின்மயமாக்கப்பட்ட மற்றும் சமிக்ஞை செய்யப்பட்ட ரயில் பாதைகள், 2 அதிவேக ரயில் பாதைகள் மற்றும் 4 புறநகர் பாதைகளை உருவாக்கினோம். நாங்கள் 16 நிலையங்கள், 5,5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள 2 கட் அண்ட்-கவர் சுரங்கங்கள், 1 பாலம், 12 கீழ் / மேம்பாலங்கள் மற்றும் 26 கல்வெர்ட்டுகளை உருவாக்கினோம். கூடுதலாக, காசிரேயில் பயன்படுத்தப்படும் மின்சார ரயில் பெட்டிகள் நம் நாட்டில் ரயில் அமைப்புகள் துறையின் மிகப்பெரிய பிரதிநிதியான TÜRASAŞ ஆல் தயாரிக்கப்படுகின்றன. காசிரேயில் பயன்படுத்தப்படும் எங்கள் வாகனங்கள் உள்நாட்டு மற்றும் தேசியமானது என்பது மகிழ்ச்சிக்கும் பெருமைக்கும் மற்றொரு ஆதாரமாகும். நாங்கள் எங்கள் திட்டத்தில் சோதனை ஓட்டங்களைத் தொடர்கிறோம் மற்றும் சான்றிதழ் செயல்முறையின் இறுதி கட்டத்தில் இருக்கிறோம். நாங்கள் மிகவும் வெற்றிகரமான சோதனை ஓட்டத்தை நடத்தினோம். இன்று, நாங்கள் காஸியான்டெப்பிலிருந்து எங்கள் லைன் திறப்பு நேரத்தில் சந்திப்போம், விரைவில் காஸியான்டெப்பிற்கு வரும்போது, காசிரேயை சேவையில் ஈடுபடுத்த வருவோம்.
நாங்கள் 20 பில்லியன் லிராவை GAZIANTEP இன் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்துள்ளோம்
Gaziantep இல் உள்ள பணிகள் Gaziray திட்டத்துடன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை என்பதைக் குறிப்பிட்டு, Karaismailoğlu Gaziantep இல் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் பற்றிய பின்வரும் தகவலை வழங்கினார்:
“அமைச்சகமாக, கடந்த 20 ஆண்டுகளில் காசியான்டெப்பின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பில் 20 பில்லியன் லிராக்களுக்கு மேல் முதலீடு செய்துள்ளோம். நாங்கள் திட்டமிட்ட முதலீடுகளைத் தொடர்கிறோம். இஸ்தான்புல், அங்காரா மற்றும் கொன்யாவிலிருந்து; கரமன்-மெர்சின்-அடானா-உஸ்மானியே மற்றும் காஜியான்டெப் மாகாணங்களுக்கு அதிவேக ரயில் போக்குவரத்தை வழங்குதல்; Konya-Karaman-Niğde (Ulukışla)- Mersin (Yenice)-Adana அதிவேக ரயில் மற்றும் Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep அதிவேக ரயில் திட்டங்களை நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம். Adana-Osmaniye-Gaziantep அதிவேக ரயில் திட்டம் மற்றும் Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep இடையே தற்போது 361 கிலோமீட்டர் தூரம் உள்ளது, திட்டம் முடிவடைந்தவுடன் 312,5 கிலோமீட்டராக குறையும், மேலும் பயண நேரம் 2 மணிநேரமாக குறையும். மற்றும் 15 நிமிடங்கள். மீண்டும், நாங்கள் புதிய விமான நிலைய முனைய கட்டிடத்தை உருவாக்கி சேவையில் சேர்த்துள்ளோம், இது காசியான்டெப்பிற்கு ஏற்றது மற்றும் வயது மற்றும் நகரத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும். உங்களுக்குத் தெரியும், காசியான்டெப்பின் வர்த்தக அளவு மற்றும் ஏற்றுமதியைப் போலவே விமானத்தைப் பயன்படுத்தும் பயணிகளின் எண்ணிக்கை பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. புதிய முனைய கட்டிடத்தின் மூலம், ஆண்டு பயணிகளின் எண்ணிக்கை 2,5 மில்லியனில் இருந்து 6 மில்லியனாகவும், விமானத்தின் திறன் 18 ஆகவும், கார் பார்க்கிங் திறன் 585 லிருந்து 2 ஆயிரத்து 49 ஆகவும் அதிகரித்துள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்