உலகின் மிகப்பெரிய மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளரான ஹோண்டா, 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் அதன் அனைத்து தயாரிப்புகள் மற்றும் கார்ப்பரேட் செயல்பாடுகளுக்கு பூஜ்ஜிய கார்பன் இலக்கை அடைய திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த திசையில், அது மோட்டார் சைக்கிள் மாடல்களின் மின்மயமாக்கலை துரிதப்படுத்துவதாக அறிவித்தது, ஆனால் அதே நேரத்தில், குறைந்த கார்பன் உமிழ்வுகளுடன் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை தொடர்ந்து உருவாக்கும். கம்யூட்டர் EVகள், கம்யூட்டர் எலக்ட்ரிக் மோட்டார்சைக்கிள்கள் (EM) -எலக்ட்ரிக் சைக்கிள்கள் (EB) மற்றும் ஃபன் மாடல்கள் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தி, ஹோண்டா தனது வாடிக்கையாளர்களின் நடமாட்டத் தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான தயாரிப்புகளை கொண்டு வர தொடர்ந்து பணியாற்றி வருகிறது. ஹோண்டா 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் 10க்கும் மேற்பட்ட மின்சார மோட்டார்சைக்கிள் மாடல்களை உலகளவில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது; அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் எலக்ட்ரிக் மாடல்களின் ஆண்டு விற்பனையை 1 மில்லியன் யூனிட்டாகவும், 2030க்குள் 3,5 மில்லியன் யூனிட்டாகவும் அதிகரிக்க இலக்கு வைத்துள்ளது.
உலகின் மிகப்பெரிய மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளரான ஹோண்டா, 2050 ஆம் ஆண்டிற்குள் அதன் அனைத்து தயாரிப்புகள் மற்றும் கார்ப்பரேட் நடவடிக்கைகளுக்கு பூஜ்ஜிய கார்பன் இலக்கை அடைய திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த இலக்கிற்கு இணங்க, ஹோண்டா தனது மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள் மூலம் அதன் பயனர்களுக்கு வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் வாய்ப்புகளை தொடர்ந்து வழங்குகிறது மற்றும் மென்பொருள் தொழில்நுட்பத்துடன் உருவாக்கப்பட்ட அதன் தயாரிப்புகளுடன் தொடர்ந்து முன்னணியில் உள்ளது.
பூஜ்ஜிய கார்பன் இலக்கை நோக்கி மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தி
ஹோண்டா தனது சுற்றுச்சூழல் உத்திகளின் ஒரு பகுதியாக 2040 களில் அனைத்து மோட்டார் சைக்கிள் தயாரிப்புகளுக்கும் பூஜ்ஜிய கார்பன் இலக்கை அடைவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது; உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைத் தொடர்ந்து உருவாக்கப் போவதாகவும் அறிவித்தது. நகர வாழ்க்கைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த வாகனமாக மாறியுள்ள மோட்டார் சைக்கிளைப் பொறுத்தவரை, மின்சார மாடல்களுக்கு மாறுவதற்கான தனது முயற்சிகளை ஹோண்டா துரிதப்படுத்துகிறது; உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை உருவாக்குவதற்கும் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் அதன் முயற்சிகளைத் தொடர்கிறது.
ஹோண்டா 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் 10க்கும் மேற்பட்ட மின்சார மோட்டார்சைக்கிள் மாடல்களை உலகளவில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது; அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் எலக்ட்ரிக் மாடல்களின் ஆண்டு விற்பனையை 1 மில்லியன் யூனிட்டாகவும், 2030க்குள் 3,5 மில்லியன் யூனிட்டாகவும் அதிகரிக்க இலக்கு வைத்துள்ளது.
மின்மயமாக்கல் முயற்சிகள்
உலகளாவிய மோட்டார் சைக்கிள் சந்தை வளரும் என்று எதிர்பார்த்து, பல்வேறு வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களை அறிமுகப்படுத்த ஹோண்டா தயாராகி வருகிறது. ஹோண்டா 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் 10க்கும் மேற்பட்ட மின்சார மோட்டார்சைக்கிள் மாடல்களை உலகளவில் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது; அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் எலக்ட்ரிக் மாடல்களின் வருடாந்திர விற்பனையை 1 மில்லியன் யூனிட்டாகவும், 2030க்குள் 15 மில்லியன் யூனிட்டுகளாகவும் அதிகரிக்க இலக்கு வைத்துள்ளது, இது அதன் மொத்த விற்பனையில் 3,5 சதவீதமாக இருக்கும். இந்த சூழலில், ஹோண்டா கம்யூட்டர் EVகள், கம்யூட்டர் எலக்ட்ரிக் மோட்டார்சைக்கிள்கள் (EM) - எலக்ட்ரிக் சைக்கிள்கள் (EB) மற்றும் ஃபன் மாடல்களில் கவனம் செலுத்துகிறது, மேலும் அதன் வாடிக்கையாளர்களின் நடமாட்டத் தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான தயாரிப்புகளை செயல்படுத்துவதற்கான முயற்சிகளைத் தொடர்கிறது.
இந்த திசையில்; தனிநபர் பயன்பாட்டிற்காக 2024 மற்றும் 2025 க்கு இடையில் ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் ஜப்பானில் இரண்டு கம்யூட்டர் EV மாடல்கள் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. சீனாவைத் தவிர, உலகளவில் சுமார் 50 மில்லியன் யூனிட் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் விற்பனையில் 90 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான கம்யூட்டர் ஈஎம் மற்றும் கம்யூட்டர் ஈபி தயாரிப்புகளுக்கான மிகப்பெரிய சந்தை, மொத்தம் ஐந்து சிறிய மற்றும் மலிவு தயாரிப்புகள் ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் 2022 மற்றும் 2024 க்கு இடையில் ஜப்பான். மாடல் விற்பனைக்கு வரும். FUN EV இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட கம்யூட்டர் EVகள் தவிர, ஜப்பான், அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு 2024 மற்றும் 2025 க்கு இடையில் ஹோண்டா மூன்று பெரிய அளவிலான FUN EV மாடல்களை வழங்கும். ஹோண்டா கிட்ஸ் ஃபன் ஈவி மாடலையும் அறிமுகப்படுத்தவுள்ளது, இது அடுத்த தலைமுறைக்கு ஓட்டுநர் இன்பத்தை மாற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களில் பேட்டரி மற்றும் மென்பொருள் தொழில்நுட்பங்கள்
சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பேட்டரி விவரக்குறிப்புகளை தரப்படுத்துதல் ஆகியவை மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களின் பரவலான தத்தெடுப்புக்கு முக்கியமானதாகும். அதன் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சியின் ஒரு பகுதியாக, ஹோண்டா பேட்டரி பகிர்வை விரிவுபடுத்துவதையும், மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் மாடல்களை முழுவதுமாக திட-நிலை பேட்டரிகளுடன் சித்தப்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த சூழலில், ஹோண்டா உருவாக்கிய மொபைல் பவர் பேக்கை (எம்பிபி) பயன்படுத்தி மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான பேட்டரி பகிர்வு சேவைகளை வழங்க, மிகப்பெரிய மோட்டார் சைக்கிள் சந்தைகளில் ஒன்றான இந்தோனேசியாவில் ஒரு கூட்டு முயற்சி நிறுவப்பட்டது. மேலும், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள், மின்சார மூன்று சக்கர டாக்சிகளுக்கான ஹோண்டாவின் பேட்டரி பகிர்வு மையம் இந்தியாவில் செயல்படத் தொடங்கும். இந்த ஆய்வுகளின் தொடர்ச்சியாக, நீண்ட காலத்திற்கு மற்ற ஆசிய நாடுகளில் பேட்டரி பகிர்வை விரிவுபடுத்துவதற்கான அதன் முயற்சிகளை விரிவுபடுத்தும் ஹோண்டாவின் திட்டங்களில் ஒன்றாக உள்ளது.
மின்மயமாக்கல் உத்தியின் எல்லைக்குள் புதிய ஒத்துழைப்புகள்
எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்சைக்கிள் உற்பத்திக்கான மாற்றத்தில், பிராண்டுகளுக்கிடையேயான ஒத்துழைப்புகள் முன்னுக்கு வருகின்றன; ஏப்ரல் 2022 இல் ஜப்பானில் ஹோண்டா; ENEOS ஹோல்டிங் மற்றும் கவாசாகி ஆகியோர் Suzuki, Yamaha உடன் இணைந்து Gachaco என்ற புதிய நிறுவனத்தை உருவாக்குவதாக அறிவித்தனர். இந்த கூட்டு முயற்சி நிறுவனத்துடன், மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான தரப்படுத்தப்பட்ட மாற்றக்கூடிய பேட்டரிகளின் பகிர்வு சேவைக்கு தேவையான உள்கட்டமைப்பு உருவாக்கப்படும். நிறுவனம் தனது மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரி-பகிர்வு சேவையை இந்த இலையுதிர்காலத்தில் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. மறுபுறம், நான்கு பெரிய ஜப்பானிய மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் மாற்றக்கூடிய பேட்டரிகளுக்கான பொதுவான விவரக்குறிப்புகளை ஒப்புக்கொண்டுள்ளனர்; ஹோண்டா ஐரோப்பிய மாற்றக்கூடிய பேட்டரிகள் மோட்டார்சைக்கிள் கூட்டமைப்பில் (SBMC) சேர்ந்துள்ளது மற்றும் இந்தியாவில் அதன் கூட்டாண்மையின் ஒரு பகுதியாக மாற்றக்கூடிய பேட்டரிகளை தரநிலைப்படுத்துவதில் பணியாற்றி வருகிறது.
மென்பொருள் மேம்பாட்டுத் துறையில், மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் தயாரிப்புகளுக்கான இணைக்கப்பட்ட துறையில் புதிய மதிப்பை உருவாக்க டிரைவ்மோட் நிறுவனத்துடன் ஹோண்டா தனது செயல்பாடுகளைத் தொடர்கிறது. 2024 ஆம் ஆண்டு விற்பனைக்கு வரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள கம்யூட்டர் EV மாடலில் தொடங்கி, ஹோண்டா பயனர் அனுபவத்தை (UX) வழங்கும், இது எஞ்சிய வரம்பு, சார்ஜிங் பாயிண்ட் ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும் உகந்த பாதை விருப்பங்கள் போன்ற இணைப்பு மூலம் ஓட்டும் தரத்தை தொடர்ந்து மேம்படுத்துகிறது. பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் பயிற்சி மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை ஆதரவு அம்சங்களுடன் அறிவிப்பு. கூடுதலாக, எதிர்காலத்தில் ஒரு தளம் நிறுவப்படும், அங்கு மோட்டார் சைக்கிள்களை இணைப்பதன் மூலம் மட்டுமல்லாமல், பரந்த அளவிலான ஹோண்டா தயாரிப்புகளை இணைப்பதன் மூலமும் அதிக மதிப்பு உருவாக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்