துருக்கியில் புதிய ஓப்பல் அஸ்ட்ரா

ஓப்பல் அஸ்ட்ரா தனது வகுப்பில் மிகவும் விரும்பப்படும் மாடல்களில் ஒன்றான அஸ்ட்ராவின் ஆறாவது தலைமுறையை துருக்கியில் விற்பனைக்கு அறிமுகப்படுத்தியது. ஜெர்மன்-வடிவமைக்கப்பட்ட ஆறாவது தலைமுறை ஓப்பல் அஸ்ட்ரா, துருக்கியில் விற்பனைக்கு வழங்கப்படுகிறது, பிராண்டின் புதுப்பிக்கப்பட்ட வடிவமைப்புடன் மட்டுமல்லாமல், அதன் வகுப்பிற்கு அப்பாற்பட்ட அதன் தொழில்நுட்பங்களுடனும் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. புதிய ஓப்பல் அஸ்ட்ரா, 1,2 ஆயிரத்து 1,5 டிஎல் இலிருந்து தொடங்கும் விலைகளுடன், நான்கு வெவ்வேறு உபகரணங்களுடன், 668 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் மற்றும் 900 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் விருப்பங்களுடன், நம் நாட்டில் உள்ள ஆட்டோமொபைல் பிரியர்களை சந்திக்கிறது.

அதன் புதிய தலைமுறையுடன் உணர்ச்சிகளைத் தூண்டும் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா அதன் உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புற வடிவமைப்பிலும் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. முதல் பார்வையில் அதன் கூர்மையான கோடுகள் மூலம் கவனத்தை ஈர்க்கும் வகையில், புதிய அஸ்ட்ரா அதன் வகுப்பில் தரநிலைகளை அது வழங்கும் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் திறமையான எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் மறுவரையறை செய்கிறது.

எடிடன், எலிகன்ஸ், ஜிஎஸ் லைன் மற்றும் ஜிஎஸ் என நான்கு விதமான உபகரண விருப்பங்களுடன் துருக்கியில் விற்பனை செய்யத் தொடங்கிய புதிய அஸ்ட்ரா கார் பிரியர்களுக்கு சிறப்பான தேர்வை வழங்குகிறது. திறமையான 1,2-லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் 1,5-லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் நம் நாட்டின் சாலைகளில் இறங்கிய புதிய மாடல், இரண்டு எஞ்சின் விருப்பங்களிலும் AT8 என்ற 8-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு வகையிலும் உண்மையான வடிவமைப்பு சின்னமாக தனித்து நிற்கும் புதிய அஸ்ட்ரா அதன் உரிமையாளர்களுக்காக நம் நாட்டில் உள்ள ஓப்பல் ஷோரூம்களில் 668 ஆயிரத்து 900 டிஎல் முதல் விலையுடன் காத்திருக்கிறது.

ஓப்பலின் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றான அஸ்ட்ராவின் ஆறாவது தலைமுறையை நம் நாட்டின் சாலைகளுக்கு கொண்டு வருவதில் உற்சாகமடைந்த ஓப்பல் துருக்கி பொது மேலாளர் அல்பகட் கிர்கின், தனது மதிப்பீட்டில், “ஓப்பலின் புதிய வடிவமைப்பு மொழி, முதலில் மொக்காவில் பொதிந்துள்ளது, இது அஸ்ட்ராவின் விளக்கத்துடன் கூடிய நேரம்." கூறினார்.

வெளிப்புற மற்றும் உட்புற வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் டிசைன் மொழியும் துருக்கியில் உள்ள நுகர்வோரால் பாராட்டப்படுகிறது என்று கூறிய ஜிர்ஜின், "புதிய அஸ்ட்ரா துருக்கியில் உள்ள அதன் வகுப்பின் மிகவும் விருப்பமான மாடல்களில் ஒன்றாக இருக்கும் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். உபகரணங்கள் மற்றும் திறமையான இயந்திர விருப்பங்கள். ஓப்பல் துருக்கியின் உயரும் விற்பனை அட்டவணைக்கு புதிய தலைமுறை அஸ்ட்ரா தீவிர உத்வேகத்தை அளிக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன். துருக்கி என்ற வகையில், நாங்கள் ஐரோப்பாவில் ஓப்பலின் மூன்றாவது பெரிய சந்தையாகும், மேலும் ஆறாவது தலைமுறை அஸ்ட்ராவுடன் இந்த தலைப்பை மேலும் வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம். அறிக்கை செய்தார்.

தைரியமான மற்றும் எளிமையான வடிவமைப்பு தத்துவம்

புதிய அஸ்ட்ராவின் வடிவமைப்பு 2020கள் முழுவதும் ஓப்பல் பயன்படுத்தும் தற்போதைய வடிவமைப்பு மொழியைப் பூர்த்தி செய்கிறது. உண்மையான மொக்காவில் முதன்முறையாக பிராண்டால் பயன்படுத்தப்படும் புதிய வடிவமைப்பு முகம் மற்றும் அடிப்படை வெளிப்புற வடிவமைப்பு அம்சமான Opel Visor, வாகனத்தின் முன்பகுதியில் நீண்டு, புதிய மாடலை அகலமாகத் தோன்றும்.

அல்ட்ரா-தின் இன்டெல்லிலக்ஸ் எல்இடி பிக்சல் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் இன்டெல்லிவிஷன் 360 டிகிரி சரவுண்ட் வியூ கேமரா போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் விசரில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. புதிய தலைமுறை அஸ்ட்ரா பக்கத்திலிருந்து பார்க்கும்போது மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்ததாகத் தெரிகிறது. பின்னால் இருந்து பார்க்கும் போது, ​​Opel Compass அணுகுமுறை; நடுவில் மையமாக அமைந்திருக்கும், மின்னல் லோகோ செங்குத்தாக சீரமைக்கப்பட்ட 3வது பிரேக் லைட் மற்றும் டெயில்லைட்களால் வலியுறுத்தப்படுகிறது.

அனைத்து வெளிப்புற விளக்குகளையும் போலவே, டெயில்லைட்களிலும் ஆற்றல் சேமிப்பு LED தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டிரங்க் மூடியில் உள்ள மின்னல் போல்ட் லோகோ டிரங்க் வெளியீட்டு தாழ்ப்பாளாக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

புதிய தலைமுறை தூய பேனல் டிஜிட்டல் காக்பிட்

அதே ஜெர்மன் துல்லியமானது உட்புறத்திற்கும் பொருந்தும், புதிய தலைமுறை தூய பேனல் காக்பிட் முதல் முறையாக மொக்காவில் பயன்படுத்தப்பட்டது. அடிப்படை உபகரணங்களிலிருந்து தரமான இந்த அகன்ற டிஜிட்டல் காக்பிட், உபகரணங்களின் அளவைப் பொறுத்து அனைத்து கண்ணாடி வடிவத்திலும் விரும்பப்படலாம் மற்றும் டிரைவரின் பக்க காற்றோட்டத்துடன் கிடைமட்டமாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இரண்டு 10” HD திரைகள் மூலம் கவனத்தை ஈர்க்கிறது.

விண்ட்ஷீல்டில் பிரதிபலிப்பதைத் தடுக்கும் திரைச்சீலை போன்ற அடுக்குக்கு நன்றி, காக்பிட்டிற்கு திரைகளுக்கு மேல் விசர் தேவையில்லை, மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்பாட்டை வழங்குகிறது மற்றும் உட்புற சூழலை மேம்படுத்துகிறது. பியூர் பேனல், அதன் அடிப்படை செயல்பாடுகளை நேர்த்தியாக வடிவமைக்கப்பட்ட தொடு கட்டுப்பாடுகளுடன் கட்டுப்படுத்துகிறது, டிஜிட்டல் மயமாக்கல் மற்றும் உள்ளுணர்வு செயல்பாட்டிற்கு இடையே உகந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. புதிய தலைமுறை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், டச் ஸ்கிரீன் தவிர இயற்கையான மொழி குரல் கட்டுப்பாட்டுடன் பயன்படுத்தக்கூடியது, ஸ்மார்ட்போன்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ இணைப்பை வழங்குகிறது.

செயல்திறன் நிபுணர் டர்போ பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின் விருப்பங்கள்

புதிய அஸ்ட்ரா இரண்டு தனித்தனி மின் அலகுகள், ஒரு பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின் உயர் செயல்திறன் நிலையுடன் நம் நாட்டில் விற்பனைக்கு வழங்கப்படுகிறது. 2-லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் 1,2 ஹெச்பி மற்றும் 130 என்எம் டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது, மேலும் அதன் சக்தியை 230-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 6-ஸ்பீடு ஏடி8 கியர்பாக்ஸுடன் சாலைக்கு மாற்றுகிறது. அதன் 8-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன், புதிய அஸ்ட்ரா 6 கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 100-5,4 லிட்டர் எரிபொருள் பயன்பாட்டை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் AT5,7 பதிப்பு WLTP சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 8-5,6 லிட்டர் ஆகும். அதன் தானியங்கி மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம், புதிய அஸ்ட்ரா 5,8 முதல் 9,7 கிமீ / மணி வரை வேகத்தை 0 வினாடிகளில் நிறைவு செய்கிறது. கைமுறை மற்றும் தானியங்கி பதிப்புகளின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 100 கிமீ ஆகும்.

டீசல் முன்பக்கத்தில் மிகவும் திறமையான 1.5-லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், புதிய தலைமுறை அஸ்ட்ரா அதன் 130 ஹெச்பி மற்றும் 300 என்எம் முறுக்குவிசையை 8-ஸ்பீடு ஏடி8 முழு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் சாலைக்கு மாற்றுகிறது. 0 வினாடிகளில் 100 முதல் 10,6 கிமீ / மணி வரை வேகமெடுக்கும் டீசல் எஞ்சினுடன் கூடிய புதிய அஸ்ட்ராவின் அதிகபட்ச வேகம் 209 கிமீ / மணி ஆகும், மேலும் டீசல் எஞ்சினின் உண்மையான நிபுணத்துவம் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகும். அதன் 1,5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன், WLTP அளவுகோல்களின்படி, புதிய அஸ்ட்ரா 100 கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 4,5-4,6 லிட்டர் கலப்பு நுகர்வு வழங்குகிறது.

டைனமிக் மற்றும் சீரான கையாளுதல்

புதிய அஸ்ட்ரா, ஆரம்பத்திலிருந்தே ஓப்பல் டிஎன்ஏவைக் கொண்டு, மிகவும் நெகிழ்வான EMP2 மல்டி-எனர்ஜி தளத்தின் மூன்றாம் தலைமுறையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பொருள் கையாளுதல் மாறும் அதே சமயம் சமநிலையில் உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு ஓப்பலைப் போலவே, புதிய மாடலும் "ஆட்டோபான் ஆதாரம்" ஆகும்.

மாதிரியின் கையாளும் திறன் முதன்மையான வளர்ச்சி இலக்குகளில் ஒன்றாகும். புதிய மாடல் பிரேக்கிங்கின் போது சிறப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் வளைவுகள் மற்றும் நேர்கோட்டில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் நிலையானது. புதிய அஸ்ட்ராவின் முறுக்கு விறைப்பு முந்தைய தலைமுறையை விட 14 சதவீதம் அதிகம்.

கீழ் மற்றும் அகலம்

ஸ்போர்ட்டி ஹேட்ச்பேக் பாடி வகையுடன் சந்தையில் அறிமுகம் செய்யப்பட்ட புதிய ஓப்பல் அஸ்ட்ரா, குறைந்த சில்ஹவுட்டைக் கொண்டிருந்தாலும், மாற்றியமைக்கப்பட்ட தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் பரந்த உட்புறத்துடன் தனித்து நிற்கிறது. 4.374 மிமீ நீளம் மற்றும் 1.860 மிமீ அகலத்துடன், புதிய அஸ்ட்ரா சிறிய வகுப்பின் மையத்தில் உள்ளது. புதிய அஸ்ட்ரா 2.675 மிமீ (+13 மிமீ) நீளமான வீல்பேஸைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் முன்னோடியை விட 4,0 மிமீ மட்டுமே நீளமானது. அதன் தசை மற்றும் நம்பிக்கையான நிலைப்பாட்டுடன், புதிய அஸ்ட்ரா 422 லிட்டர் சாமான்களை அதன் நடைமுறை சாமான்களுடன் சரிசெய்யக்கூடிய தளத்துடன் வழங்குகிறது.

அடிப்படை உபகரணங்களிலிருந்து உயர் பாதுகாப்பு தரநிலை

புதிய தலைமுறை அஸ்ட்ரா, எடிடன், எலிகன்ஸ், ஜிஎஸ் லைன் மற்றும் ஜிஎஸ் என நான்கு வெவ்வேறு வன்பொருள் விருப்பங்களுடன் துருக்கியில் விற்பனை செய்யத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் அடிப்படை உபகரணங்களிலிருந்து தரமான உயர் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. கார்னர் மற்றும் நேர்கோட்டு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு தவிர, டிரைவர், பயணிகள், பக்கவாட்டு மற்றும் திரைச்சீலை காற்றுப்பைகள், இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இரண்டாம் நிலை மோதல் பிரேக் மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடு, லேன் பாதுகாப்புடன் செயலில் உள்ள லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம், இது மேல் பிரிவில் நாம் பார்த்துப் பழகிவிட்டோம். வாகனங்கள் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைக் கண்டறிவதற்கான கேமரா ஆகியவை அடிப்படை உபகரணங்களிலிருந்து தரமானவை.

நியூ ஓப்பல் அஸ்ட்ரா, அனைத்து உபகரணங்களிலும் நிலையான கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டத்தை உள்ளடக்கியது, நகர்ப்புற சூழ்ச்சிகள் மற்றும் பார்க்கிங் சூழ்நிலைகளில் அதன் ஓட்டுனருக்கு பாதுகாப்பு மற்றும் ஆறுதல் ஆகிய இரண்டையும் வழங்குகிறது. முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் அடிப்படை உபகரணங்களிலிருந்து தரமானதாக இருக்கும் போது, ​​180 டிகிரி பின்புறக் காட்சி கேமரா எலிகன்ஸ் கருவியில் உள்ளது; GS லைன் மற்றும் GS கருவிகளில் IntelliVision 360 டிகிரி சரவுண்ட் வியூ கேமரா தரநிலையாக வழங்கப்படுகிறது.

மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள்

புதிய அஸ்ட்ரா சமீபத்திய தன்னியக்க ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளையும் கொண்டுள்ளது. இந்த அனைத்து மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், கண்ணாடியில் பல செயல்பாடு கேமரா கூடுதலாக, நான்கு உடல் கேமராக்கள், முன் ஒன்று, பின்புறம் மற்றும் ஒரு பக்கங்களிலும்; இது ஐந்து ரேடார் சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகிறது, முன் மற்றும் ஒவ்வொரு மூலையிலும் ஒன்று, அதே போல் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் அல்ட்ராசோனிக் சென்சார்கள்.

IntelliDrive; இது பின்புற குறுக்கு போக்குவரத்து எச்சரிக்கை, மேம்பட்ட குருட்டு புள்ளி எச்சரிக்கை அமைப்பு மற்றும் லேன் சென்டரிங் கொண்ட செயலில் உள்ள லேன் கீப்பிங் சிஸ்டம் போன்ற செயல்பாடுகளை உள்ளடக்கியது. புதிய அஸ்ட்ராவில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோலும் உள்ளது, இது நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேகத்தைத் தாண்டாமல் முன்னோக்கி செல்லும் வாகனத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்கவோ குறைக்கவோ முடியும், மேலும் தேவைப்பட்டால் நிறுத்துவதற்கு பிரேக் செய்யவும்.

புதிய அஸ்ட்ரா பிரீமியம் இன்டெல்லிலக்ஸ் LED பிக்சல் ஹெட்லைட்களை சிறிய வகுப்பில் கொண்டு வருகிறது

மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தில் முன்னோடியாக அஸ்ட்ராவின் பங்கு ஓப்பல் பிராண்டின் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த பகுதிகளான விளக்கு மற்றும் இருக்கை அமைப்புகளுடன் தொடர்கிறது. 2015 இல் அடாப்டிவ் எல்இடி மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்களை அறிமுகப்படுத்தியதில் முந்தைய தலைமுறை முக்கியப் பங்கு வகித்தது. GS உபகரணங்களுடன் தரமானதாக வரும் IntelliLux LED Pixel ஹெட்லைட் தொழில்நுட்பம், புதிய அஸ்ட்ராவுடன் முதல் முறையாக சிறிய வகுப்பிற்கு வழங்கப்படுகிறது.

ஓப்பலின் கிராண்ட்லேண்ட் மற்றும் இன்சிக்னியா மாடல்களில் கிடைக்கும் இந்த மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம், 84 எல்இடி செல்கள் கொண்ட சந்தையில் மிகவும் மேம்பட்ட லைட்டிங் தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது, ஒவ்வொன்றும் மிக மெல்லிய ஹெட்லைட்டில் 168 ஆகும். மற்ற சாலைப் பயனாளர்களின் கண்களில் கண்ணை கூசாமல் மில்லி விநாடிகளில் உயர் கற்றை பிழையின்றி சரிசெய்யப்படுகிறது.

வரவிருக்கும் அல்லது முன்னோக்கி போக்குவரத்தில், ஓட்டுநர்கள் ஒளி வடிகட்டியால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. ஒளியின் வரம்பு மற்றும் திசையானது ஓட்டுநர் நிலைமைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ப 10 வெவ்வேறு முறைகளில் தானாகவே மாற்றியமைக்கப்படுகிறது, இதனால் அனைத்து வானிலை மற்றும் சாலை நிலைகளிலும் உகந்த வெளிச்சத்தை வழங்குகிறது. புதிய ஓப்பல் அஸ்ட்ரா அதன் வகுப்பில் முழு எல்இடி ஹெட்லைட்கள், எல்இடி ஃபாக் லைட்டுகள் மற்றும் அடிப்படை உபகரணங்களில் இருந்து தொடங்கும் எல்இடி டெயில்லைட்கள் மூலம் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

ஹீட்டிங் மற்றும் சிறந்த-இன்-கிளாஸ் AGR அனுமதியுடன் கூடிய பணிச்சூழலியல் இருக்கைகள்

ஓப்பலின் விருது பெற்ற பணிச்சூழலியல் AGR-அங்கீகரிக்கப்பட்ட இடங்கள் தகுதியான நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் புதிய அஸ்ட்ரா அந்த நீண்டகால பாரம்பரியத்தைத் தொடர்கிறது. "ஜெர்மனி ஹெல்தி பேக்ஸ் பிரச்சாரம்" சான்றளிக்கப்பட்ட முன் இருக்கைகள், எலிகன்ஸ் உபகரணங்களைப் போலவே ஓட்டுநரின் பக்கத்திலும் தரமாக வரும், முந்தைய தலைமுறையை விட 12 மிமீ குறைவாக உள்ளது. இது ஸ்போர்ட்டி டிரைவிங் உணர்வை சேர்க்கிறது.

இருக்கைகளின் நுரை அடர்த்தி, இது விளையாட்டு மற்றும் வசதியை செய்தபின் ஒரு நல்ல தோரணைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. புதிய அஸ்ட்ராவின் AGR முன் இருக்கைகள் கச்சிதமான வகுப்பில் சிறந்தவை மற்றும் எலக்ட்ரிக் பேக்ரெஸ்ட் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட் முதல் எலக்ட்ரிக் லும்பர் சப்போர்ட் வரை வெவ்வேறு விருப்ப சரிசெய்தல் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. GS லைன் உபகரணங்களிலிருந்து தரமானதாக வழங்கப்படும் சூடான முன் இருக்கைகள், சூடான ஸ்டீயரிங் மற்றும் சூடான விண்ட்ஷீல்ட் ஆகியவை குளிர்கால மாதங்களில் வசதியை அதிகரிக்கும். GS உபகரணங்களில் அல்காண்டரா அப்ஹோல்ஸ்டரி கொண்ட இருக்கைகளுக்கு, முன் பயணிகள் இருக்கை AGR அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது; மறுபுறம், ஓட்டுநரின் இருக்கை அதன் மின்சார மற்றும் நினைவக செயல்பாட்டில் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் பக்க கண்ணாடிகளின் நினைவக செயல்பாடு கவனத்தை ஈர்க்கிறது.