5வது சர்வதேச இஸ்தான்புல் பாலம் மாநாடு, துருக்கிய பாலம் மற்றும் கட்டுமான சங்கத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது, இதில் நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகம் அதன் நிறுவன உறுப்பினர்களில் ஒன்றாகும், இது ஆகஸ்ட் 22 திங்கள் அன்று தொடங்கியது.
மாநாட்டின் தொடக்க உரையை நிகழ்த்திய நெடுஞ்சாலைகளின் துணைப் பொது மேலாளர் செலாஹட்டின் பெய்ராம்சாவூஸ், “பாலம் கட்டுமானத்தில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல், சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகள், பாலம் கட்டுமானத்தில் முன்னேற்றங்கள் மற்றும் உலகின் பல்வேறு பயன்பாடுகளின் பராமரிப்பு, செயல்பாடு மற்றும் ஆய்வு. பாலங்களுக்கு நிதியளிப்பது மற்றும் நாடுகளுக்கு இடையே தகவல் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வது, துறையை இன்று இருப்பதை விட சிறந்த இடமாக மாற்றுகிறது.மாநாடுகள் மற்றும் கண்காட்சிகள் போன்ற நிறுவனங்கள் கூறினார்.
"பாலங்கள் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பொறியியலின் புள்ளியைக் காட்டும் அளவுகோலாகும்"
இன்று போக்குவரத்துத் தரத்தை கணிசமாக உயர்த்தியுள்ள பாலங்கள் சமூக வளர்ச்சி, தொழில்நுட்பம் மற்றும் பொறியியல் ஆகியவற்றின் புள்ளியைக் காட்டும் அளவுகோலாக இருப்பதாக Bayramçavuş கூறினார்; “இந்தப் பிரச்சினையில் நாடுகளுக்கு இடையே பெரும் போட்டியும் கூட உள்ளது. பாலங்கள், அத்துடன் பயணத்தின் வசதி ஆகியவை தயாரிப்பாளருக்கு மூலப்பொருளையும், பொருளை வாங்குபவர்களுக்கு மிகக் குறைந்த மற்றும் மிகவும் மலிவு விலையில் வழங்குவதற்கான உத்தரவாதமாகும். சொற்றொடர்களைப் பயன்படுத்தினார்.
"கடந்த 20 ஆண்டுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பெரும் வளர்ச்சி நடவடிக்கையால் பாலம் கட்டுமானங்கள் உச்சத்தை எட்டியுள்ளன" என்று நாம் கூறலாம்.
நெடுஞ்சாலைகள் அமைப்பின் ஸ்தாபனத்துடன் வேகம் பெற்ற முதலீடுகள், குறிப்பாக பாலம் கட்டுமானங்கள், கடந்த 20 ஆண்டுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பெரும் வளர்ச்சி நடவடிக்கையின் மூலம் உச்சத்தை எட்டியதாக Bayramçavuş கூறினார்.
"சிறந்த படைப்புகள் நம் நாட்டிற்கு கொண்டு வரப்பட்டுள்ளன"
2002 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தொடங்கப்பட்ட பிளவு சாலை நடவடிக்கை மூலம், மொத்தம் 350 கிலோமீட்டர்கள் பிரிக்கப்பட்ட சாலைகள், அதில் 22 கிலோமீட்டர்கள் நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் பாலம் கட்டுமானம் என்று குறிப்பிட்டார், பாலங்கள் கட்டுவதில் முக்கியமான அனுபவங்கள் வெளிப்பட்டதாக Bayramçavuş சுட்டிக்காட்டினார். பாலம் கட்டும் பணி தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகிறது. எங்கள் பாலம் பழுதுபார்க்கும் பணிகளில், கடந்த 609 ஆண்டுகளில் 731 பாலங்கள் பழுதுபார்க்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் சராசரியாக 9.610 பாலங்கள் பராமரிப்பு, பழுது மற்றும் பலப்படுத்துதல் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. கூறினார்.
சமீபத்தில் செயல்படுத்தப்பட்ட முக்கியமான திட்டங்கள் குறித்து கவனத்தை ஈர்த்து, பைராம்காவுஸ் கூறுகையில், "கடந்த சில ஆண்டுகளில், நிசிபி பாலம், அகன் பாலம், கோமுர்ஹான் பாலம், ஹசன்கெய்ஃப்-2 பாலம், தோஹ்மா பாலம், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், உஸ்மாங்காசி பாலம் போன்ற சிறந்த வேலைகள் மட்டுமே நமது நாட்டிற்கு கொண்டு வரப்பட்டுள்ளன. நோலாஜிக்கல் பாலங்கள்." அறிக்கை செய்தார்.
"எதிர்காலத்திற்கு வாழக்கூடிய உலகத்தை விட்டுச் செல்வதை நாங்கள் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்"
ஒரு அமைப்பாக, அவர்கள் மக்கள், இயற்கை மற்றும் வரலாற்றை உணரும் சாலை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதாகவும், எதிர்காலத்தில் வாழக்கூடிய உலகத்தை விட்டுச் செல்வதை நோக்கமாகக் கொண்டதாகவும் கூறினார், “தனித்தனியான அனடோலியன் புவியியலின் பல புள்ளிகளில் கட்டப்பட்ட 2 வரலாற்று பாலங்கள் எங்கள் பட்டியலில் உள்ளன. வரலாற்று மற்றும் கலாச்சார ஒருமைப்பாட்டின் மிக முக்கியமான கூறுகள் கடந்த காலத்திலிருந்து இன்றுவரை நீட்டிக்கப்படுகின்றன. 421 வரலாற்றுப் பாலங்களின் புனரமைப்புப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ள நிலையில், 410 வரலாற்றுப் பாலங்களில் சீரமைப்புப் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன. அவன் சொன்னான்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்