பர்சா அதிவேக ரயில் பாதை திட்டத்தின் யெனிசெஹிர்-ஓஸ்மானேலி கட்டத்தில் சுரங்கப்பாதை பணிகளை AK கட்சி பர்சா துணை முஸ்தபா எஸ்ஜின் ஆய்வு செய்தார். தனது தேர்வுகளுக்குப் பிறகு ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்ட எஸ்ஜின், “குடியரசின் வரலாறு முழுவதும் ஒரே பேனாவுடன் பர்சாவில் மேற்கொள்ளப்பட்ட மிகப்பெரிய திட்டத்திற்கான எங்கள் கவுண்ட்டவுன் தொடர்கிறது. 1891-கிலோமீட்டர் பர்சா-முதன்யா ரயில் பாதை, 42 இல் அப்துல்ஹமித் ஹானின் ஆட்சியின் போது சேவைக்கு வந்தது, 1948 இல் மூடப்பட்டது. இது பர்ஸா மக்களின் இதயங்களில் ஆழமான காயத்தை ஏற்படுத்தியது. குடியரசின் வரலாறு முழுவதும் இரும்பு வலைகளால் மூடப்பட்ட நகரங்களில் பர்சா இல்லை. இந்த வகையில், இது நாம் தவறவிட்ட ஒரு திட்டம். பர்சா மக்களின் 74 ஆண்டு கால ஏக்கத்தை யதார்த்தமாக மாற்றுவது நமது AK கட்சி அரசாக இருக்கும். கோவிட் செயல்முறை மற்றும் உலகளாவிய நெருக்கடி உலகை பாதித்த போதிலும், திட்டத்தை பர்சாவுக்கு கொண்டு வருவதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுத்ததற்காக எங்கள் ஜனாதிபதி திரு. ரெசெப் தையிப் எர்டோகனுக்கு எங்கள் நன்றியைத் தெரிவிக்க விரும்புகிறோம். எங்களின் அதிவேக ரயில் திட்டம் 29 மாதங்களில், அதாவது 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் பயன்பாட்டுக்கு கொண்டு வரப்படும்.
பணிகள் வேகமாக தொடர்வதாக கூறிய எஸ்கின், “யெனிசெஹிர்-உஸ்மானேலி கட்டத்தின் மொத்த 53 கிலோமீட்டரில் 13 கிலோமீட்டர்களில் 10 சுரங்கப்பாதைகள் உள்ளன, அங்கு எங்கள் அதிவேக ரயில் பாதையின் பணிகள் குவிந்துள்ளன. 35 கிலோமீட்டர் சுரங்கப்பாதை பணியை 4,5 மாதங்களில் 7 சதவீதம் முடித்துள்ளோம். எங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismaoğlu பங்கேற்புடன், T07 சுரங்கப்பாதையில் ஒளி தோன்றியது. T07 மற்றும் T04 ஆகிய இரண்டு சுரங்கங்களில் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. ஒரே நேரத்தில், 8 சுரங்கப்பாதைகளில் எங்கள் பணி வேகமாக தொடர்கிறது. இன்று, T09 மற்றும் T10 சுரங்கப்பாதை பணிகளை ஆய்வு செய்து வருகிறோம். T09 சுரங்கப்பாதையின் 4 கிலோமீட்டர் மற்றும் T10 சுரங்கப்பாதையின் 4 கிலோமீட்டர்களில் எங்கள் பணி ஒரே நேரத்தில் மற்றும் இருதரப்பு தொடர்கிறது. யெனிசெஹிர் மற்றும் பர்சா இடையே உள்ள பகுதிகளில் மேற்கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்குகிறோம், அதன் உள்கட்டமைப்பு நிறைவடைந்துள்ளது. Osmaneli மற்றும் Yenişehir கட்டுமான தளங்களுக்கு கூடுதலாக, நாங்கள் Hasköy இல் ஒரு தனி கட்டுமான தளத்தை நிறுவுகிறோம். அதே நேரத்தில் பர்சா-கரகாபே-பந்தர்மா பகுதியில் பணிகள் தொடங்கும் என்ற நற்செய்தியை மீண்டும் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்.
பயணிகள் மற்றும் ஏற்றுதல் இரண்டையும் எடுத்துச் செல்லும்
புதிய திட்டமிடலின் மூலம் பர்சா அதிவேக ரயில் பாதை 106 கிலோமீட்டரிலிருந்து 201 கிலோமீட்டராக நீட்டிக்கப்பட்டதாகவும், அது ஏறக்குறைய இருமடங்கு வளர்ந்ததாகவும் எஸ்ஜின் கூறினார், “எங்கள் பாதை ஒரு உயர்தர ரயில். இது ஆண்டுக்கு 30 மில்லியன் பயணிகளையும் 60 மில்லியன் டன் சரக்குகளையும் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது சரக்கு மற்றும் பயணிகள் இரண்டையும் கொண்டு செல்ல முடியும். 2 மணி 15 நிமிடங்களில் அங்காராவை அடைவோம். மேலும், பர்சா விமான நிலைய இணைப்பு ஒரு பாக்கியம்," என்று அவர் கூறினார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்