ஓவிட் டன்னல் மூலம் ஆண்டுக்கு 15.5 மில்லியன் TL சேமிப்பு

Ovit Tunnel மூலம் வருடத்திற்கு மில்லியன் TL சேமிப்புகள்
ஓவிட் டன்னல் மூலம் ஆண்டுக்கு 15.5 மில்லியன் TL சேமிப்பு

ரைஸ் மற்றும் எர்சுரம் இடையே 12 மாதங்களுக்கு இடையூறு இல்லாத போக்குவரத்தை வழங்கும் ஓவிட் சுரங்கப்பாதை மூலம், ஆண்டுக்கு 15.5 மில்லியன் லிராக்கள் சேமிப்பை எட்டியுள்ளதாக போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் வலியுறுத்தியுள்ளது.

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், கடந்த 20 ஆண்டுகளில் துருக்கியின் போக்குவரத்து மற்றும் தகவல் தொடர்பு உள்கட்டமைப்பில் 1 டிரில்லியன் 606 பில்லியன் லிராக்கள் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளதாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. அந்த அறிக்கையில், ஓவிட் சுரங்கப்பாதை ஓவிட் மலைப்பாதையில் கட்டப்பட்டதாகக் கூறப்பட்டது, இது ரைஸை எர்ஸூரமுடன் இணைக்கும் İkizdere-İspir சாலையின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும், மேலும் அந்த சுரங்கப்பாதை ஜூன் 13 அன்று சேவைக்கு அனுப்பப்பட்டது என்பதை நினைவூட்டியது. 2018.

தற்போதைய சாலை 4 கிலோமீட்டர் சுருக்கப்பட்டுள்ளது

ஓவிட் சுரங்கப்பாதையின் மூலம் குளிர்காலத்தில் தடைப்பட்ட போக்குவரத்து பிரச்சனைக்கு தீர்வு காணப்பட்டதை சுட்டிக்காட்டிய அவர், குடிமக்கள் ஒரு வருடத்திற்கு தடையற்ற, பாதுகாப்பான, வசதியான மற்றும் வேகமான போக்குவரத்து இருப்பதாக வலியுறுத்தப்பட்டது. அந்த அறிக்கையில், “இரட்டைக் குழாய்களைக் கொண்டு கட்டப்பட்ட ஓவிட் சுரங்கப்பாதை, 14 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்ட, இரட்டைக் குழாயாகக் கட்டப்பட்ட உலகின் மூன்றாவது நீளமான நெடுஞ்சாலை சுரங்கப்பாதையாகும். சுரங்கப்பாதையால், ஏற்கனவே இருந்த சாலை 3 கிலோமீட்டர் சுருங்கி விட்டது. சுரங்கப்பாதை திறப்புடன்; ஆண்டுக்கு மொத்தம் 4 மில்லியன் TL சேமிக்கப்படுகிறது, ஒரு வருடத்திற்கு 10,8 மில்லியன் TL மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு மூலம் ஆண்டுக்கு 4,7 மில்லியன் TL சேமிக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, 15,5 டன் கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பு அடையப்படுகிறது.

நாங்கள் சுரங்கப்பாதைகள் மூலம் சாத்தியமற்ற மலைகளைக் கடக்கிறோம்

“இது எறும்புகளைப் போல வேலை செய்கிறது; நெடுஞ்சாலைகளில் சுரங்கப்பாதையில் செல்ல அனுமதிக்காத மலைகளை நாங்கள் கடக்கிறோம், ”என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது, இந்த உறுதிப்பாட்டின் விளைவாக, சுரங்கப்பாதையின் நீளம் 50 கிலோமீட்டரிலிருந்து 661 கிலோமீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டது. அந்த அறிக்கையில், “2023ல் சுரங்கப்பாதையின் நீளத்தை 720 கிலோமீட்டராக உயர்த்துவோம். ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளை பாலங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்கள் மூலம் கடக்கிறோம். 311 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள எங்கள் பாலங்கள் மற்றும் வழித்தடங்களை 730 கிலோமீட்டராக உயர்த்தினோம். 2023ல் 770 கிலோமீட்டர்களை எட்டுவோம்.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*