போக்குவரத்து அமைச்சகம், உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு பொது இயக்குநரகம் ட்விட்டரில் பகிர்ந்த வீடியோவில், உலகில் சுரங்கப்பாதைகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அமைப்பு முதல் முறையாக செயல்படுத்தப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்டது. பகிர்வில்; “உலகின் சுரங்கப்பாதைகளில் முதன்முறையாகப் பயன்படுத்தப்படும் விண்ணப்பத்தில் நாங்கள் கையெழுத்திட்டுள்ளோம். கடந்த 20 ஆண்டுகளாக நெடுஞ்சாலைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டு வரும் வாட்டர் மிஸ்ட் சிஸ்டத்தை ரயில் பாதையில் பயன்படுத்தினோம்.
சாத்தியமான தீ விபத்து ஏற்பட்டால், நெருப்பை சிக்க வைக்கும் உயர் அழுத்த நீரைக் கொண்டு செயல்படும் வாட்டர் மிஸ்ட் சிஸ்டம் உலகிற்கு முன்னுதாரணமாக அமையும்” என்றார். அது கூறப்பட்டது.
வாட்டர் மிஸ்ட் சிஸ்டம் என்றால் என்ன?
நீர் மூடுபனி எனப்படும் அமைப்பு ஒரு சிறிய அளவு தண்ணீரைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பு. இந்த சூழல் மக்கள் 30-40 டிகிரிக்கு மிகாமல் வெப்பநிலையில் இருப்பதையும், தீயினால் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதையும் உறுதி செய்கிறது.
நெடுஞ்சாலைகளில் இதே போன்ற பயன்பாடுகள் இருப்பது தெரிந்தாலும், இது முதல் முறையாக ரயில் அமைப்பு, ரயில்வே மற்றும் மெட்ரோ துறைக்கு பயன்படுத்தப்படும். இது ஒரு உயர் அழுத்த அமைப்பாகும், இது மற்றொரு வேகனுக்கு தீ பரவாமல் தடுக்கிறது மற்றும் அதை சிக்க வைக்கிறது.
நெருப்புப் பகுதியில் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதை அறிவிக்கும் அறிவிப்பு அமைப்பு மற்றும் கேமராக்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. சுரங்கப்பாதையின் இருபுறமும் பாதைகள் உருவாக்கப்பட்டன. கூடுதல் நடவடிக்கைகளுடன், சுரங்கப்பாதையில் ஒரு ஸ்மார்ட் டன்னல் கான்செப்ட் உருவாக்கப்பட்டது. சுரங்கப்பாதையின் மையத்தில், நீர் மூடுபனி உள்ளது, இது நெருப்பைப் பிடிக்கும் உயர் அழுத்தத்துடன் நெருப்பைச் சுற்றி வருவதைத் தடுக்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்