நகராட்சிகளில் இருந்து விமான நிலையங்களுக்கு பேருந்து போக்குவரத்து அதிகாரத்தை மாற்றி தனியார் நிறுவனங்களுக்கு மாற்றிய சுற்றறிக்கையை நிறைவேற்றுவது மாநில கவுன்சிலால் நிறுத்தப்பட்டது. IMM; Sabiha Gökçen விமான நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லும் HAVAIST நிறுவனம் UKOME முடிவு இல்லாமல் சட்டவிரோதமாகவும் அங்கீகாரம் இன்றியும் இயங்குவதாக அவர் இஸ்தான்புல் கவர்னர்ஷிப் மற்றும் இஸ்தான்புல் காவல் துறைக்கு எழுத்துப்பூர்வமாக தெரிவித்தார்.
பெருநகர நகராட்சி சட்டம் எண். 5216; “பெருநகரங்களில் போக்குவரத்து சேவைகளைத் திட்டமிடுதல்; பெருநகர நகராட்சிகளுக்கு செயல்படுத்த, நிறுவ, நிறுவ, இயக்க, இயக்க மற்றும் பொது போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கு உரிமம் வழங்க.
இந்த அதிகாரத்தின் மூலம், இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி (IMM) நகரத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் பயனுள்ள மற்றும் திறமையான போக்குவரத்தைத் திட்டமிடுவது மட்டுமல்லாமல், பொதுமக்களின் சார்பாக வருவாயை உருவாக்குவதன் மூலம் மிக உயர்ந்த தரமான மற்றும் ஆரோக்கியமான பொது போக்குவரத்து சேவையை வழங்குவதற்கும் வழிவகுக்கிறது.
UKOME இன் முடிவுடன் Sabiha Gökçen விமான நிலையத்திலிருந்து நகர மையத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கான அதிகாரம் IETTக்கு மாற்றப்பட்டது, மேலும் HAVABÜS இந்த முடிவின்படி 2011 இல் டெண்டரை வென்றது.
எவ்வாறாயினும், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் 2020 இல் வெளியிடப்பட்ட ஒரு சுற்றறிக்கையில் துருக்கிய சிவில் ஏவியேஷன் சட்டம் எண். 2920 இன் பிரிவு 44 இன் அடிப்படையில் "தரை சேவைகள்" என்ற தலைப்பில் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் விமான நிலைய போக்குவரத்து சேவைகளுக்கான டெண்டர்களைத் திறக்க அதிகாரம் வழங்கியது. நகராட்சிகளிடம் (பொது) அதிகாரத்தைப் பெற்று விமான நிலையத்தை இயக்கும் தனியார் நிறுவனங்கள்.
IMM HAVAIST நிறுவனத்திற்கு அபராதம் விதிக்கத் தொடங்கியது, இது சட்டத்தை மீறியும் UKOME முடிவும் இல்லாமல் Sabiha Gökçen விமான நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லும், இதனால் நியாயமற்ற வருமானம் கிடைக்கிறது.
மறுபுறம், இஸ்தான்புல் காவல் துறை, HAVABÜS பேருந்துகளை நிறுத்தி, கடந்த வாரங்களில் அதே பாதையில் சட்டவிரோதமாக சேவை செய்யும் HAVAIST நிறுவனத்தின் வாகனங்களுக்குப் பதிலாக அபராதம் விதித்து வாகனங்களை கட்டத் தொடங்கியது. நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து சட்டத்தின் விதிகளுக்கு இணங்க, IMM இன் அனுமதியின்றி பணிபுரியும் நிறுவனம் HAVAIST, இன்னும் அபராதம் விதிக்கவில்லை மற்றும் வாகனத்தை கட்டவில்லை.
அதே நேரத்தில், மாநில கவுன்சிலின் 8 வது சேம்பர், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் தொடர்புடைய சுற்றறிக்கைக்கு எதிராக தாக்கல் செய்யப்பட்ட வழக்கில், ஆட்சேபனைகள் நியாயமானவை எனக் கண்டறிந்து, சுற்றறிக்கையை நிறைவேற்றுவதை நிறுத்தி, "சட்டங்களை விளக்க முடியாது. நகராட்சிகளுக்கு வழங்கப்பட்ட அதிகாரத்தை ரத்து செய்யும் வழி". இதனால், தனியார் நிறுவனத்திற்கு டெண்டர் செய்து, நகருக்குள் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் சுற்றறிக்கை சட்டவிரோதமானது என்றும், அந்த டெண்டர் சட்டவிரோதமானது என்றும், அது UKOME முடிவு அல்ல என்பதால் இந்த நடைமுறை சட்டவிரோதமானது என்றும் முடிவு செய்யப்பட்டது.
இந்த வளர்ச்சி குறித்து ஐ.எம்.எம். அவர் இஸ்தான்புல் கவர்னர் அலுவலகம் மற்றும் இஸ்தான்புல் காவல் துறைக்கு அதிகாரப்பூர்வ கடிதம் ஒன்றை எழுதினார், சபிஹா கோக்கென் விமான நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லும் HAVAIST நிறுவனம் UKOME இன் முடிவு இல்லாமல் அங்கீகரிக்கப்படாத முறையில் செயல்படுகிறது.
IMM ஆக; Havaist நிறுவனத்தால் மேற்கொள்ளப்படும் சட்டவிரோத போக்குவரத்து நடவடிக்கைக்கு எதிராக எங்களது சட்டப்பூர்வ அதிகாரங்களை தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்த சட்டவிரோத நடைமுறைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளோம்.
சட்டத்தின்படி டெண்டர் செயல்முறை நடத்தப்பட்டால் என்ன நடந்தது?
5216 எண் கொண்ட சட்டத்தின் எல்லைக்குள்; விமான நிலையத்திற்கும் நகரத்திற்கும் இடையிலான போக்குவரத்தை ஒரு பொது நிறுவனமான IMM கையாளும், இதன் மூலம் மில்லியன் கணக்கான லிராக்கள் வருமானம் பெறப்படும் மற்றும் இந்த வருமானம் 16 மில்லியன் இஸ்தான்புல் குடியிருப்பாளர்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும். கூடுதலாக, போக்குவரத்து சேவை சட்டத்திற்கு இணங்க வேண்டும் மற்றும் குடிமக்கள் IMM இன் உத்தரவாதத்துடன் தரமான சேவையைப் பெறுவார்கள்.
பொது அதிகாரங்கள், வளங்கள் மற்றும் நிலங்கள் பொது களத்தில் இருக்கும் போது; இது மக்களின் நலனுக்காகவும், மக்களுக்காகவும், மக்களின் மேற்பார்வை, கட்டுப்பாடு மற்றும் பங்கேற்புடன் பயன்படுத்தப்படும், மேலும் 16 மில்லியன் இஸ்தான்புலைட்டுகள் வெற்றி பெறுவார்கள். பேரூராட்சிகளின் அதிகாரிகளை அகற்ற முயற்சிக்கவில்லை என்றால், நகரத்தின் வருவாய் சட்டவிரோதமாக தனியார் நிறுவனங்களுக்கு செல்வது தடுக்கப்படும். தனியார் நிறுவனங்களுக்கும், மில்லியன் கணக்கான லிராக்கள் வளங்களை இழந்த நகராட்சிகளுக்கும், அந்த வளத்தை இழந்த குடிமக்களுக்கும் நியாயமற்ற வளங்கள் மாற்றப்படாது.
மறுபுறம்; பொது வளங்களை சட்டப்பூர்வமான, பயனுள்ள மற்றும் திறமையான பயன்பாடு, பொதுமக்களுக்கு வருமானம் வழங்குதல் மற்றும் தரமான, தகுதிவாய்ந்த மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து சேவையை பொதுமக்களுக்கு வழங்குதல் ஆகியவற்றில் அக்கறை செலுத்தும் புரிதல் மேலோங்கும்.
இஸ்தான்புல் மெட்ரோபாலிட்டன் முனிசிபாலிட்டியின் (IMM) சட்டத் துறைக்குள் எஞ்சியிருக்கும், அதன் வளங்கள் மற்றும் அதிகாரிகள்; தகுதியான மற்றும் பாதுகாப்பான சேவைக்காக 16 மில்லியன் இஸ்தான்புல் குடியிருப்பாளர்களுக்கு இதைப் பயன்படுத்துவதற்கான முயற்சிகளைத் தொடரும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்