ருமேனியா, ஹங்கேரி, ஸ்லோவேனியா மற்றும் குரோஷியாவில் நாடுகடந்த செயல்பாட்டிற்காக ETCS (ஐரோப்பிய ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு) நிலை 2 மற்றும் PZB வாகன உபகரணங்களுடன் ஐந்து LEMA இன்ஜின்களை வழங்குவதற்கும் சித்தப்படுத்துவதற்கும் ரோமானிய இன்ஜின் உற்பத்தியாளர் Softronic தேல்ஸை நியமித்துள்ளது. ஸ்லோவேனியாவைச் சேர்ந்த HMH நிறுவனத்தால் செயல்படுத்தப்படும் தேசிய ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு MIREL உடன் வாகனங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
LEMA 6000 kW ஆனது உலகளாவிய பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இது அதீத பனி அல்லது பனி மற்றும் இலைகள் கொண்ட தடங்களில் மிகவும் கனமான ரயில்களை இழுத்துச் செல்வதற்கு ஏற்றது. 15kV அல்லது 25kV மேல்நிலை வரி மின்னழுத்தம் கொண்ட வழித்தடங்களில் ஐரோப்பிய யூனியன் முழுவதும் எல்லை தாண்டிய போக்குவரத்தில் மின்சார இன்ஜின்கள் செயல்பட முடியும்.
"பால்கனில் இந்த முதல் ETCS லெவல் 2 ஆன்போர்டு சிஸ்டம் திட்டத்தில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம், ஏனெனில் இது ஒரு உயர்-சாத்தியமான ETCS சந்தையில் மேலும் வணிக நடவடிக்கைகளுக்கான புதிய சாத்தியங்களைத் திறக்கிறது" என்று ஜெர்மனியின் மெயின் லைன் சிக்னலிங் டொமைனின் துணைத் தலைவர் மார்கஸ் ஃபிரிட்ஸ் கூறுகிறார். Thales Deutschland. "எங்கள் பங்குதாரர் Softronic உடன் இணைந்து, ருமேனிய சந்தையில் ஒரு வெற்றிகரமான மற்றும் நீண்டகால ஒத்துழைப்புக்கான அடித்தளத்தை நாங்கள் அமைத்து வருகிறோம், இதன் மூலம் நவீன மற்றும் பாதுகாப்பான இரயில் போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கிறோம்," என்று Fritz தொடர்கிறார்.
"ஐரோப்பாவில் எங்களின் முதல் ETCS நிலை 2 உள் அமைப்புகளில் ஒன்றான Softronic இன் பங்குதாரராக இருப்பதில் நாங்கள் மிகவும் பெருமிதம் கொள்கிறோம், மேலும் எங்கள் வாடிக்கையாளர் ருமேனியாவில் தங்கள் ரயில்வேயை நவீனமயமாக்குவதற்கு புதிய வாய்ப்புகளுக்கான பாதையை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது" என்கிறார் Claudiu-Vasile Seicean, நிர்வாக இயக்குனர். தலேஸில் உள்ள லைன் சிக்னலிங் டொமைன் ருமேனியா.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்