2016 இல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து நஷ்டத்தை அறிவித்துள்ள TCDD Tasimacilik, 2017 மற்றும் 2021 க்கு இடையில் 5,6 பில்லியன் TL இழப்பைச் சந்தித்துள்ளது என்பது தெரியவந்துள்ளது.
பிர்கனைச் சேர்ந்த முஸ்தபா பில்டிர்சினின் செய்தியின்படி, போட்டியை அதிகரிக்கவும், ரயில்வே போக்குவரத்துத் துறையில் தாராளமயமாக்கலை உறுதிப்படுத்தவும் 2016 இல் TCDD இன் கீழ் நிறுவப்பட்ட TCDD போக்குவரத்தின் கால இழப்பு தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது. பல முன்னாள் இஸ்தான்புல் பெருநகர முனிசிபாலிட்டி (IMM) நிர்வாகிகளை உள்ளடக்கிய நிறுவனம், 2020 இல் 1,3 பில்லியன் TL இழப்பை அறிவித்தது. கடந்த ஆண்டு நிறுவனத்தின் இழப்பு அதிவேகமாக அதிகரித்து 1,6 பில்லியன் TL ஐ எட்டியது.
மே 1, 2013 இல் இயற்றப்பட்ட துருக்கிய இரயில் போக்குவரத்து தாராளமயமாக்கல் சட்டம் இயற்றப்பட்ட சிறிது காலத்திற்குப் பிறகு, TCDD இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டது. சட்டத்தின் எல்லைக்குள், 6461 ஜூன் 14 அன்று, TCDD Taşımacılık Anonim Şirketi அதன் செயல்பாடுகளைத் தொடங்கியது.
விவாதத்தை ஏற்படுத்தியது
TCDD Tasimacilik, "AKP-யின் கொல்லைப்புறமாக மாற்றப்பட்டது" என்ற அடிப்படையில் பொதுக் கருத்தில் விவாதிக்கப்பட்டது மற்றும் தகுதியைப் புறக்கணித்த பணிகளுக்காக விமர்சிக்கப்பட்டது, அது நிறுவப்பட்ட ஆண்டு வரை தொடர்ந்து இழப்புகளைச் சந்தித்தது. செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டான 2017 இல் நிறுவனத்தின் நிகர கால இழப்பு 631 மில்லியன் 737 ஆயிரம் TL ஆக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
இழப்பு 2019 இல் 10-டிகிராம் எட்டியது
நிறுவனம் 2018 இல் நஷ்டத்தையும் அறிவித்தது. 631 மில்லியன் 737 ஆயிரம் TL எதிர்மறை சமநிலையுடன் ஆண்டைத் திறந்த TCDD Tasimacilik இன் இழப்பு, 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 924 மில்லியன் 662 ஆயிரம் TL ஐ எட்டியது. 2019 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் இழப்பு 10 இலக்கங்களாக அதிகரித்தது. TCDD Tasimacilik இன் நிதித் தரவுகளின்படி, 2019 இல் 1 பில்லியன் 87 மில்லியன் TL இழப்பு ஏற்பட்டது.
2020 இல் மீண்டும் இழப்பு அறிவிக்கப்பட்டது
CHP இன் நிர்வாகத்தின் கீழ் உள்ள IMM, "மர்மரேயில் சட்டவிரோதமாக அதிகரிப்பு செய்ததாக" குற்றம் சாட்டும் TCDD Tasimacilik, 2020 இல் தொடர்ந்து இழப்புகளைச் சந்தித்தது. வருவாய் மற்றும் செலவுகளின் விகிதம் 63 சதவிகிதம் என்பதை விளக்கி, 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 1 பில்லியன் 333 மில்லியன் TL இழப்பு ஏற்பட்டதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
2021 இல் பாரம்பரியம் உடைக்கப்படவில்லை
TCDD Tasimacilik இன் இழப்பு பாரம்பரியம் 2021 இல் உடைக்கப்படவில்லை. 2021 ஆம் ஆண்டிற்கான நிறுவனத்தின் நிகர இழப்பு 1 பில்லியன் 641 மில்லியன் 228 ஆயிரம் TL என நிதி அறிக்கைகளில் பிரதிபலிக்கிறது. TCDD Tasimacilik இன் இழப்பு அதன் முதல் ஆண்டு 2017 முதல் 2021 இறுதி வரை 159 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. 2017 மற்றும் 2021 உட்பட ஐந்தாண்டு மொத்த இழப்பு 5 பில்லியன் 617 மில்லியன் 627 ஆயிரம் TL ஆகும்.
கிரெடிட் பற்றி எந்த செய்தியும் இல்லை
அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் (YHT) திட்டம் 2012 இல் அமைக்கப்பட்டது மற்றும் நிறைவு தேதி 2019 மற்றும் பின்னர் 2020 என அறிவிக்கப்பட்டது, எப்போது முடிவடையும் என்று அறிவிக்கப்படவில்லை. 2,45 பில்லியன் யூரோக் கடனைப் பற்றி TCDD அறிந்திருக்கவில்லை, இது மார்ச் மாதம் UK இலிருந்து பெறப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் "Ankara-İzmir YHT திட்டத்திற்கான சாதனை நிதியுதவி" என்று அறிவிக்கப்பட்டது. TCDD பொது மேலாளர் Metin Akbaş SOE கமிஷன் கூட்டத்தில் திட்டம் எப்போது முடிவடையும் என்பதை விளக்கவில்லை. CHP இன் Atila Sertel இன் கேள்விக்கு, அக்பாஸ் கடன் பற்றி தன்னிடம் எந்த தகவலும் இல்லை என்று கூறினார்: “கடன் என்பது TCDD இன் பொறுப்பின் கீழ் உள்ள ஒரு விஷயம் அல்ல, இது உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுக்கான பொது இயக்குநரகத்தின் பொருள். எனக்கு தெரியாது."
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்