லண்டனில் இருந்து பெய்ஜிங் வரை நீண்டு செல்லும் இரும்பு பட்டுப் பாதை ஐரோப்பிய இணைப்பு என போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு தெரிவித்தார். Halkalı-Çerkezköy- கபிகுலே ரயில் பாதையின் முதல் ரயில் வெல்டிங் விழாவில் பங்கேற்றார். அமைச்சர் Karaismailoğlu மற்றும் ஐரோப்பிய விரிவாக்கத்திற்கான ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் துருக்கிக்கான அக்கம் பக்க இயக்குனர் Henrike Trautmann ஆகியோர் வெல்டிங் செயல்முறையை மேற்கொண்டனர்.
Halkalı-Çerkezköy இது கபிகுலே கோட்டின் 153-கிலோமீட்டர் பகுதியை உருவாக்குகிறது. Çerkezköy-கபிகுலே மேடைக்கு முதல் ரயில் வெல்டிங் ஒரு விழாவுடன் செய்யப்பட்டது. போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, துருக்கிய மாநில இரயில்வேயின் (TCDD) பொது மேலாளர் Metin Akbaş மற்றும் ஐரோப்பிய விரிவாக்கம் மற்றும் அண்டை துருக்கியின் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் பொது இயக்குநரகத்தின் இயக்குனர் ஹென்ரிக் ட்ராட்மேன் ஆகியோர் கலந்து கொண்ட விழாவில் பேசுகையில், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் துருக்கி இடையே சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தில் திறனை அதிகரிக்க முடியும், திட்டத்தின் முதல் ரயில் வெல்டிங் விழாவிற்கு ஒன்றாக வருவதில் மகிழ்ச்சி அடைவதாக அவர் கூறினார். பிராந்தியத்தின் வளர்ச்சிகள் காட்டுவது போல், உலகம் எங்கு சென்றாலும் துருக்கியின் மூலோபாய மதிப்பு அதிகரித்து வருகிறது என்று சுட்டிக் காட்டிய Karismailoğlu கூறினார்: “போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம், நாங்கள் இந்த விழிப்புணர்வுடன் செயல்படுகிறோம், நாங்கள் எங்கள் திட்டங்களை அரசின் மனதுடன் செயல்படுத்துகிறோம். நமது நாட்டின் தேவைகளை மட்டும் பூர்த்தி செய்யாமல், உலகளாவிய தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய திட்டமிட்டு செயல்படுத்துகிறோம். இந்த உண்மையின் வெளிச்சத்தில் நாங்கள் எங்கள் வேலையைத் திட்டமிடுகிறோம். உலகின் மூலப்பொருள் வளங்களையும் பொருளாதார மையங்களையும் ஒன்றிணைக்கும் ஒரு குறுக்கு வழியில் துருக்கி உள்ளது. இதன் பொருள் ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையிலான போக்குவரத்து போக்குவரத்து நமது நாட்டின் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகள் மூலம் நிலையான, தடையற்ற மற்றும் அதிகரிக்கும் திறன் கொண்டதாக உள்ளது. இன்று நாம் முதல் இரயில் வெல்டிங்கை உணரப்போகும் ரயில் பாதை, ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பா இடையே தடையற்ற வர்த்தகத்தை ஆதரிக்கும், மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடனான நமது உறவுகளை மேலும் வலுப்படுத்தும்.
ஒரு மிக முக்கியமான பிரிவு உயர் தரத்தை எட்டும்
கரைஸ்மைலோக்லு; உலகின் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் காரணமாக அதன் மூலோபாய முக்கியத்துவத்தை அதிகரித்து, பெய்ஜிங்கில் இருந்து லண்டனுக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் தடையின்றி ரயில் போக்குவரத்தை வழங்கும் இரும்பு பட்டுப் பாதையின் மிக முக்கியமான பகுதி, திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், உயரத்தை எட்டும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார். தரநிலை. பட்டுப்பாதையின் மத்திய தாழ்வாரத்தில் அமைந்துள்ள சர்வதேச வர்த்தகத்தில் துருக்கியின் பங்கின் முக்கியத்துவத்தை மறுக்கமுடியாது என்பதை வெளிப்படுத்தி, Karaismailoğlu கூறினார்: உலகளாவிய தளவாட வல்லரசாக மாறும் பாதையில் இருக்கும் நமது நாடு; மத்திய தாழ்வாரத்தில், ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையில் ஒரு மாற்றாக இருப்பதைத் தாண்டி, மதிப்புமிக்க மற்றும் இலாபகரமான தளவாடங்கள் மற்றும் உற்பத்தித் தளமாக மாற்றுவதன் மூலம் முக்கியமான பொறுப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. 28 மே 2020 அன்று முதல் சர்வதேச சரக்கு போக்குவரத்து சேவையை மர்மரே மற்றும் பாகு-டிபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதைகளைப் பயன்படுத்தி, நாங்கள் வெற்றிகரமாக முடித்து, சேவையில் ஈடுபடுத்திய இரும்புப் பட்டுச் சாலையை ஒரு மூலோபாய பிரச்சினையாக அணுகுகிறோம் என்பதற்கான உறுதியான அறிகுறி இது. ”
போக்குவரத்து நேரம் குறைக்கப்படும்
Ankara-Istanbul Line Köseköy-Gebze Section, Irmak-Karabük-Zonguldak ரயில் பாதை, Samsun-Kalın ரயில் பாதை திட்டங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒத்துழைப்புடன் வெற்றிகரமாக செயல்படுத்தப்பட்டன என்பதை Karaismailoğlu நினைவுபடுத்தினார். மேற்கூறிய திட்டத்தில், இது இரண்டாவது காலகட்டத்தில், Halkalı- கபிகுலே ரயில் பாதையின் 153 கிலோமீட்டர் Çerkezköyகபிகுலே பிரிவின் கட்டுமானம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் இணைந்து நிதியுதவி செய்யப்பட்டது என்று சுட்டிக் காட்டிய Karismailoğlu, “கேள்விக்குரிய திட்டம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மிகப்பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டமாகும், இது துருக்கி-ஐரோப்பிய ஒன்றிய நிதி ஒத்துழைப்பின் எல்லைக்குள் கட்டமைக்கப்பட்டு வருகிறது. ” கூறினார்.
மற்றொரு பகுதியை உருவாக்கிய அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு, Halkalı-Çerkezköy துருக்கி முழுவதும் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் ரயில் பாதைகளை நிர்மாணிப்பதைப் போலவே, நாட்டின் முழுப் பகுதியும் தேசிய வரவுசெலவுத் திட்டத்தால் மூடப்பட்டதாக அவர் குறிப்பிட்டார். திட்டம் முடிந்ததும், Halkalıகபிகுலே இடையேயான 229 கிலோமீட்டர் பாதையில், இரட்டைக் கோடுகளுடன், மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தில் பயணிகளையும் சரக்குகளையும் ஏற்றிச் செல்ல முடியும் என்பதை வலியுறுத்தி, அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார், “பல்கேரியா, எடிர்னே, கர்க்லரேலியை இணைக்கும் திட்டம் போது, டெகிர்டாக் மற்றும் இஸ்தான்புல் வரை அதிவேக ரயில் நெட்வொர்க் சேவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, Halkalı- கபிகுலே இடையே ரயிலில் பயண நேரம் 4 மணி நேரத்திலிருந்து 1 மணி 30 நிமிடங்களாகவும், சரக்கு போக்குவரத்து நேரம் 6,5 மணி நேரத்திலிருந்து 3 மணி நேரம் 30 நிமிடங்களாகவும் குறைக்கப்படும். அவன் சொன்னான்.
அரசின் மனதுடன் திட்டமிட்ட, யதார்த்தமான மற்றும் உறுதியான பார்வையை கடைபிடிப்பதன் மூலம் முதலீடுகளை வடிவமைத்ததாக அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். 2053 ஆம் ஆண்டு வரை 189,3 பில்லியன் யூரோக்கள் முதலீட்டு முன்னறிவிப்பைக் கொண்ட 2053 போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாஸ்டர் பிளான், ஏப்ரல் 5 ஆம் தேதி பொதுமக்களுடனும் முழு உலகத்துடனும் பகிரப்பட்டது என்பதை நினைவூட்டும் வகையில், இந்த திட்டம் மிகவும் புதுப்பித்த உதாரணம் என்று கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். இந்த அணுகுமுறைகள். 2053 தொலைநோக்கு பார்வையில் இயக்கம், தளவாடங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் ஆகியவை முக்கிய கவனம் செலுத்தும் பகுதிகளாக தீர்மானிக்கப்பட்டன என்பதை வலியுறுத்தி, உலகின் வளரும் போக்குகளைக் கருத்தில் கொண்டு, Karismailoğlu பின்வருமாறு தொடர்ந்தார்: “நமது நாட்டின் பிணைப்பை வலுப்படுத்தும் எங்கள் முழுமையான வளர்ச்சி சார்ந்த பார்வை. உலகம்; ஐரோப்பிய பசுமை ஒப்பந்தம், பாரிஸ் காலநிலை ஒப்பந்தம் மற்றும் ஐரோப்பிய காலநிலை சட்டம் போன்ற ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் அடிப்படை அணுகுமுறைகளுடன் இது பல பொதுவான பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த திசையில், 2023ல் எங்கள் முதலீடுகளில் ரயில்வேயின் பங்கை 60 சதவீதமாகவும், சரக்கு போக்குவரத்தில் அதன் பங்கை 2053 சதவீதத்தில் இருந்து 5ல் 22 சதவீதமாக அதிகரிக்கவும் இலக்கு வைத்துள்ளோம். எனவே, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பசுமை ஒப்பந்தத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் காலநிலை மாற்றத்திற்கு எதிரான போராட்டத்தில் 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் கார்பன்-நடுநிலை கண்டமாக மாறும் இலக்கில் பெரும் பங்களிப்பை வழங்குவோம். எங்களின் அனைத்து முதலீடுகளையும் போலவே, இந்த வேலையும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த அணுகுமுறையுடன் வடிவமைப்பு கட்டம் முதல் ஆணையிடுதல் வரையிலான ஒவ்வொரு செயல்முறையிலும் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.
சுற்றுச்சூழல் முதலீடுகளுடன் பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து இலக்கு
பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பைத் தொடர்ந்து கட்டியெழுப்பும்போது, எதிர்கால சந்ததியினருக்கு சுத்தமான மற்றும் வாழக்கூடிய எதிர்காலம் என்று பொருள்படும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாத்து மேம்படுத்துவதாக அமைச்சர் கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். அங்காரா-சிவாஸ் அதிவேக ரயில் பாதையை நிறைவு செய்வதற்கான நடவடிக்கைகள் இரவும் பகலும் தொடர்கின்றன என்பதை வெளிப்படுத்தி, கட்டுமானத்தில் உள்ள மற்றும் இறுதிக் கட்டத்தை நெருங்கும் பாதைகளில் ஒன்றான கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார்: Halkalı-இஸ்பார்டகுலே-Çerkezköy இந்த வரியுடன், Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Gaziantep, Ankara-İzmir, Karaman-Niğde Ulukışla, Aksaray-Ulukışla-Mersin-Yenice மற்றும் Ankara-Kayseri HighT Speed Lines இல் தொடர்ந்து பணியாற்றுகிறோம். ” அவன் சொன்னான்.
கரைஸ்மைலோக்லு இரண்டு சர்வதேச விமான நிலையங்களையும் இணைக்கும், கெப்ஸே-சபிஹா கோக்சென் விமான நிலையம்-யவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம்-இஸ்தான்புல் விமான நிலையம்- HalkalıÇatalca அதிவேக ரயில் பாதைக்கான டெண்டர் தயாரிப்புகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாகவும் அவர் விளக்கினார். மொத்தம் 5 ஆயிரத்து 147 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ரயில் பாதையை 7 மணி நேரமும், வாரத்தில் 24 நாட்களும் செய்து பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளதாக அமைச்சர் கரைஸ்மையோஸ்லு குறிப்பிட்டார், “எங்கள் இலக்கு, 2053 போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாஸ்டர் பிளான், 2053க்குள் மொத்த நீளம் 28 ஆயிரத்து 500 கிலோமீட்டரை எட்டும். கூறினார்.
2029 வரை கபிகுலே-அங்காரா-மெர்சின் இடையே 1179 கிலோமீட்டர் பாதையும், 2035 வரை அங்காரா-ஜெங்காசுர் (அஜர்பைஜான்) இடையே 1097 கிலோமீட்டர் பாதையும் சரக்கு போக்குவரத்தில் இரயில்வேயை மிகவும் திறம்பட பயன்படுத்துவதற்காக RO-LA போக்குவரத்திற்காக திட்டமிடப்பட்டுள்ளதாக கரைஸ்மைலோக்லு கூறினார். அமைச்சர் கரிஸ்மைலோக்லு, Halkalıஐரோப்பிய ஆணையத்தின் மேலாளர்கள், துருக்கிக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியப் பிரதிநிதிகள் குழுவின் அதிகாரிகள், அமைச்சின் ஊழியர்கள் மற்றும் கபிகுலே அதிவேக ரயில் திட்டத்திற்கு பங்களித்தவர்களுக்கு அவர் நன்றி தெரிவித்தார்.
மெடின் அக்பாஸ்: ரயில்வே புதிய இலக்குகளை நோக்கி பயணிக்கிறது
TCDD இன் பொது மேலாளர் Metin Akbaş கூறுகையில், ஆசிய மற்றும் ஐரோப்பிய கண்டங்களை கடலுக்கு அடியில் இரும்பு தண்டவாளங்கள் மூலம் இணைத்து நாகரீகங்களை மர்மரேயுடன் இணைக்கும் துருக்கி, ஐரோப்பாவில் 6வது மற்றும் அதிவேக ரயிலில் உலகில் 8வது நாடு. செயல்பாடு, மற்றும் அது இப்போது ரயில்வேயில் புதிய இலக்குகளை நோக்கி பயணிக்கிறது.
"அனடோலியாவின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் நிறுவப்பட்ட எங்கள் கட்டுமானத் தளங்களில் நாங்கள் எங்கள் வேலையைத் தொடர்கிறோம், நிர்ணயிக்கப்பட்ட இலக்குகளை அடையவும், சர்வதேச போக்குவரத்து அமைப்பில் மிகச் சிறந்த நிலையை அடையவும் நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம்." நாங்கள் ஒரு வேட்பாளர் நாடாக இருக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம், நமது நாட்டில் அதிவேக மற்றும் அதிவேக ரயில் பாதைகளை நிர்மாணிப்பதற்கும் ஏற்கனவே உள்ள பாதைகளை நவீனமயமாக்குவதற்கும் ஆதரவளிக்கிறது என்பதை அக்பாஸ் நினைவுபடுத்தினார். அக்பாஸ் கூறினார், “ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரிகளின் ஆதரவுக்காக நான் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன், இது ரயில்வேக்கு பங்களிக்கிறது, இது நாகரிகங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் தொடர்புகளின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும். ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு போக்குவரத்து முறையில் பாலமாக விளங்கும் நமது நாட்டின் ரயில்வேயில் இது மற்றொரு முக்கியமான சங்கிலியை நிறைவு செய்யும் Halkalı-Çerkezköy-கபிகுலே ரயில் பாதை முன்கூட்டியே நன்றாக இருக்க வேண்டுகிறேன். கூறினார்.
ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் துருக்கிக்கு பொறுப்பான இயக்குனர் ஹென்ரிக் ட்ராட்மேன், ஐரோப்பிய விரிவாக்கம் மற்றும் அக்கம் பக்கத்தின் பொது இயக்குநரகம் உரையாற்றிய பின்னர், வெல்டிங் செயல்முறை தொடங்கியது. அமைச்சர் Karaismailoğlu மற்றும் ஐரோப்பிய விரிவாக்கத்திற்கான ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் துருக்கிக்கான அக்கம் பக்க இயக்குனர் Henrike Trautmann ஆகியோர் வெல்டிங் செயல்முறையை மேற்கொண்டனர்.
Halkalı-Çerkezköy- கபிகுலே ரயில் பாதைக்கு முதல் வெல்டிங் விழா; போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, ஐரோப்பிய விரிவாக்கத்திற்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஆணையத்தின் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் துருக்கிக்கான அண்டை நாடுகளுக்கான இயக்குனர் ஹென்ரிக் ட்ராட்மேன், எடிர்ன் கவர்னர் ஹுசெயின் குர்சாட் Kırbıyık, போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்புத் துறையின் துணை அமைச்சர், ஜெனரல் இன்ஃப்ராஸ்ட்குர்ட் ஜெனரல் இன்ஃப்ராஸ்ட்குர்ட் இன்ஃப்ராக்ட், ஜெனரல் இன்ஃப்ராக்ட் மான்ட் , போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் வெளிநாட்டு உறவுகளின் பொது மேலாளர் Burak Aykan, TCDD Taşımacılık AŞ இன் பொது மேலாளர் Hasan Pezük, ஒப்பந்த நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் விருந்தினர்கள் கலந்து கொண்டனர்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்