கோகேலிக்கு லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமம் தேவை

கோகேலி பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் ஏற்பாடு செய்த “போக்குவரத்துக்கான 2053 Körfez லாஜிஸ்டிக்ஸ் பட்டறை” கோகேலி காங்கிரஸ் மையத்தில் நடைபெற்றது. நிகழ்ச்சியில் பேசிய அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, "நாங்கள் தளவாட வல்லரசாக மாறுவதை நோக்கி தொடர்ந்து முன்னேறுவோம், மேலும் கோகேலிக்கு எதிரான எங்கள் தடைகள் இந்த முன்னேற்றத்தில் தொடரும்" என்றார்.

போக்குவரத்து 2053 வளைகுடா லாஜிஸ்டிக்ஸ் வொர்க்ஷாப்

போக்குவரத்து முதலீடுகள், தளவாட மையங்கள், போக்குவரத்து முறைகளை ஒருங்கிணைத்தல், தளவாடங்களில் செலவுகளைக் குறைத்தல், பசுமை ஆற்றல் மற்றும் மாசு உமிழ்வு குறைப்பு போன்ற முக்கியப் பிரச்சனைகள் விவாதிக்கப்படும் "போக்குவரத்துக்கான 2053 வளைகுடா லாஜிஸ்டிக்ஸ் பட்டறை", கோகேலி பெருநகர நகராட்சியால் நடத்தப்பட்டது. இது கோகேலியில் நடைபெற்றது. பரந்த பங்கேற்புடன் காங்கிரஸ் மையம்.

பரந்த பங்கேற்பு

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, கோகேலி கவர்னர் செதார் யாவுஸ், மர்மாரா நகராட்சிகளின் ஒன்றியம் மற்றும் கோகேலி பெருநகர நகராட்சி மேயர் தாஹிர் புயுகாக்கின், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வியூக மேம்பாட்டு அமைச்சகத்தின் தலைவர் டாக்டர். Yunus Emre Ayözen, Kocaeli பெருநகர முனிசிபாலிட்டி பொதுச் செயலாளர் பாலமிர் Gündoğdu, Kocaeli Chamber of Industry தலைவர் Ayhan Zeytinoğlu, Kocaeli பல்கலைக்கழகத் தாளாளர் பேராசிரியர். டாக்டர். Saadetin Hülagü, Gebze தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழக ரெக்டர் பேராசிரியர். டாக்டர். முஹம்மது ஹசன் அஸ்லான், மாவட்ட மேயர்கள், அரச சார்பற்ற நிறுவனங்கள் மற்றும் துறை பிரதிநிதிகள் கலந்துகொண்டனர்.

"மொத்தம் 66 மாகாணங்களை விட அதிக வரி செலுத்துகிறோம்"

Kocaeli Chamber of Industry தலைவர் Ayhan Zeytinoğlu கூறுகையில், “2021ல் 110 பில்லியன் TL வரி வசூலிக்கப்படும் நகரத்தில் நீங்கள் இருக்கிறீர்கள். துருக்கியில் உள்ள 66 மாகாணங்களை விட அதிக வரிகளை நாங்கள் வசூலிக்கிறோம். எங்களுக்கு தேவையான உள்கட்டமைப்புக்கு உங்கள் ஆதரவை நாங்கள் கேட்கிறோம். தளவாட கிராமங்களை அமைப்பதில் நாங்கள் அக்கறை கொண்டுள்ளோம். கோடை மாதங்களில் செங்கிஸ் டோபல் விமான நிலையத்திலிருந்து விமானங்கள் தேவை. இது கோகேலி மட்டுமல்ல, சகர்யா மற்றும் டூஸ்ஸே விமான நிலையமாகவும் இருக்கலாம்.

"எங்கள் பிராந்தியத்தின் தலைவிதியை பாதிக்கும் ஒரு வேலை"

போக்குவரத்தில் முக்கியமான திட்டங்கள் நிறைவேற்றப்பட்டுள்ளதாகக் கூறிய கோகேலி பெருநகர முனிசிபாலிட்டி மேயர் தாஹிர் பியூகாக்கின், “கொகேலியில் தளவாடங்கள் மற்றும் தளவாடங்கள் பற்றிய ஆய்வு நடத்தப்படுவது எங்களுக்கு முக்கியமானது மற்றும் மர்மரா என்பது அச்சில் உள்ளது. கடந்த 20 ஆண்டுகளில், கோகேலி மற்றும் துருக்கி ஆகிய இரு நாடுகளுக்கும் போக்குவரத்து அமைச்சகம் மிகப்பெரிய திட்டங்களை மேற்கொண்டுள்ளது. வரவிருக்கும் காலகட்டத்தில், கோகேலி மற்றும் மர்மாரா பகுதியின் மிக முக்கியமான பார்வை பணிகளில் ஒன்று தளவாடங்களில் எடுக்கப்பட வேண்டிய நடவடிக்கைகளாகும். எனவே, இன்று நடைபெறவிருக்கும் தளவாடப் பட்டறை, வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் பிராந்தியத்தின் தலைவிதியைப் பாதிக்கும் மற்றும் துருக்கியின் தலைவிதியைப் பாதிக்கும் மிக முக்கியமான ஆய்வாக இருக்கலாம்.

"கோகேலிக்கு லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமம் தேவை"

கோகேலியில் ஒரு தளவாட கிராமம் நிறுவப்பட வேண்டும் என்று ஜனாதிபதி பியூகாக்கின் கூறினார்; "இன்று நாம் வளைகுடா மற்றும் கோகேலி பற்றி பேசுவோம். மர்மரா பேரூராட்சிகள் ஒன்றியம் என்ற வகையில், அங்கு தனி ஆய்வு மேற்கொண்டோம். காலநிலை பிரச்சினை முதல் நீர் வளங்கள் வரை, தளவாடப் பிரச்சினையில் இருந்து போக்குவரத்துக் கோடுகள் வரை, ஒட்டுமொத்தமாக மர்மாரா எவ்வாறு நிர்வகிக்கப்படும் என்பதில் ஒரு கூட்டு முடிவு எடுக்க வேண்டும். தளவாட கிராமம் உருவாக்கப்பட வேண்டும். இது ரயில் பாதைகளுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். இது பெருநகர நகராட்சி செய்யக்கூடிய அமைப்பு அல்ல. ஒரு புதிய தளவாட கிராமத்தை உருவாக்குவதற்கு அமைச்சகங்களுக்கு இடையேயான பணி தேவைப்படுகிறது. பெரிய கிடங்குகள், கிடங்குகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலிகள் இருக்கும் தளவாட கிராமத்தில் ஒரு இடத்தைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். கோகேலியில் தினமும் 200 ஆயிரம் லாரிகள் செல்கின்றன. நாங்கள் வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையைக் கட்டினோம், ஆனால் எங்களுக்கு தெற்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலையும் தேவை. ரயில்வேயுடன் உற்பத்தி மற்றும் சேமிப்பு பகுதிகள், தேசிய மற்றும் சர்வதேச சாலை இணைப்புகளை வலுப்படுத்துவது அவசியம். இந்தப் பணியின் மூலம் நமது நெடுஞ்சாலைகளில் கனரக வாகனங்களின் அழுத்தம் குறையும். விரிகுடாவின் ஒவ்வொரு பகுதியும் துறைமுகமாக இருக்காது. சரக்கு போக்குவரத்தை அதிகரிப்பது செங்கிஸ் டோபல் விமான நிலையத்திலிருந்து தொடங்க வேண்டும், மேலும் இது ஒரு தளவாட இயக்க வாய்ப்பாக மதிப்பிடப்பட வேண்டும். குறைந்த பட்சம், செங்கிஸ் டோபல் விமான நிலையத்தில் சரக்கு போக்குவரத்தை தொடங்குவது நகரத்திற்கு மற்ற வாய்ப்புகளை கொண்டு வரும்.

"லாஜிஸ்டிக்ஸ் கிராமத்திற்கு பொருத்தமான நகரம்"

Kocaeli ஒரு தளவாட மையமாக இருக்க முடியும் என்று கூறிய ஆளுநர் Seddar Yavuz, “எங்கள் அமைச்சகம் Kocaeli க்கு முக்கியமான சேவைகளை செய்துள்ளது. அவர்களுக்கு நன்றி கூறுகிறேன். கோகேலியில் தொழில் போதுமானது. தொழில் சில பிரச்சனைகளை கொண்டு வருகிறது. இந்தப் பிரச்சனைகளில் ஒன்று போக்குவரத்து. வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை கட்டப்பட்ட பிறகு, கோகேலியில் பெரும் நிவாரணம் ஏற்பட்டது. எமது ஜனாதிபதியின் தலைமையில் கடந்த 20 வருடங்களில் போக்குவரத்து துறையில் மாபெரும் புரட்சி ஏற்பட்டுள்ளது. அதனால்தான் மாற்றம் தொடரும் என்று நம்புகிறோம். கோகேலியில் ஒரு தளவாட கிராம திட்டம் நிறுவப்பட உள்ளது. இந்த வணிகத்திற்கு கோகேலி ஒரு முக்கியமான மையமாகும்," என்று அவர் கூறினார்.

"நாங்கள் ஒரு லாஜிஸ்டிக் சூப்பர் பவர் ஆகப் போகிறோம்"

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, "போக்குவரத்து 2053 "வளைகுடா லாஜிஸ்டிக்ஸ் பட்டறை" திறப்பு விழாவில் உங்களிடம் உரையாற்றுவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். மேற்கு கருங்கடல் பகுதியில் வெள்ளம் பாதித்த பகுதிகளில் இருந்து இங்கு வந்தோம். எங்கள் குழுக்கள் நிறுத்தாமல் தொடர்ந்து செயல்படுகின்றன. வெள்ளத்தின் பாதிப்புகளை விரைவில் துடைக்க நமது குடிமக்களுடன் தோளோடு தோள் இணைந்து பணியாற்றி வருகின்றனர். முதலாவதாக, நமது நாடு அனைவருக்கும், குறிப்பாக இப்பகுதியில் உள்ள நமது குடிமக்கள் விரைவில் குணமடையச் சொல்கிறோம். இங்கிருந்து மீண்டும் அந்தப் பகுதிக்கு செல்வோம். லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறை; இன்று, இது உலகப் பொருளாதாரம் மற்றும் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் அடிப்படை கட்டுமானத் தொகுதியாகும், இது மேலும் மேலும் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. உலகமயமாக்கல் உலகில் 1,6 பில்லியன் மக்கள் வாழும் புவியியல் மையத்தில் இருக்கும் துருக்கியின் முக்கியத்துவம், 38 டிரில்லியன் டாலர்கள் மொத்த தேசிய உற்பத்தி மற்றும் 7 டிரில்லியன் டாலர் வர்த்தக அளவு, நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது. ஏனெனில் மூன்று கண்டங்களை இணைக்கும் இரண்டு முக்கியமான கடல் படுகைகளுக்கு மத்தியில் நமது நாடு மிகவும் மதிப்புமிக்க புவிசார் மூலோபாய மற்றும் புவிசார் அரசியல் நிலையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த உண்மைகளின் வெளிச்சத்தில், உலகத்துடன் துருக்கியில் பன்முக போக்குவரத்து இணைப்புகளை வழங்கும் அதே வேளையில், சர்வதேச தாழ்வாரங்களை உருவாக்குவதன் மூலம் கண்டங்களுக்கு இடையில் தடையற்ற மற்றும் உயர்தர போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புகளை நிறுவுகிறோம். இந்த சூழலில், நாங்கள் ஒரு தளவாட வல்லரசாக மாறுவதற்கான பாதையில் இருக்கிறோம், இது எங்கள் முக்கிய இலக்காகும். எங்களின் அனைத்து நடவடிக்கைகளுக்கும் எங்கள் திசைகாட்டி "2053 போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாஸ்டர் பிளான்" ஆகும்... உலகில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் தலைசுற்றல் வேகத்தை நாம் அனைவரும் காண்கிறோம். எங்களின் நோக்கம் அதைத் தொடர்வது அல்ல, மாறாக மாற்றத்திற்கு முன்னால் இருப்பதன் மூலம் எதிர்காலத்திற்கு தயாராக இருக்க வேண்டும்.

"எங்கள் நாட்டின் முகம் கோகேலி"

துருக்கிக்கு Kocaeli ஒரு முக்கியமான நகரம் என்று கூறி, அமைச்சர் İsmailoğlu கூறினார்; "எங்கள் திட்டங்களில், எங்கள் வளைகுடாவின் திறவுகோல், நமது நாட்டின் மதிப்பு, எங்கள் கோகேலியின் பங்களிப்புக்கு நாங்கள் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறோம். Kocaeli நாளுக்கு நாள் அதன் வளர்ந்து வரும் மற்றும் வளரும் வர்த்தக வலையமைப்புடன் அதன் வித்தியாசத்தை தொடர்ந்து காட்டுகிறது. இந்த ஆண்டு மே மாதம், கோகேலி துறைமுகத்தில்தான் நம் நாட்டில் அதிக அளவு சரக்கு கையாளப்படுகிறது. முந்தைய ஆண்டின் இதே காலப்பகுதியுடன் ஒப்பிடுகையில் 2022 ஜனவரி-மே காலத்தில் கையாளப்பட்ட கொள்கலன்களின் அளவு 3,5 சதவீதம் அதிகரிப்பதற்கு பங்களித்த அனைவரையும் நான் வாழ்த்த விரும்புகிறேன். கோகேலி, ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் சந்திக்கும் மற்றும் அதன் துறைமுகங்களுடன் கடல்சார் வர்த்தகம் செயலில் உள்ளது, போக்குவரத்து மற்றும் வர்த்தகத்தின் துடிப்பு Osmangazi பாலம், யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம், வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலை மற்றும் இஸ்தான்புல்-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை ஆகியவற்றுடன் துடிக்கிறது. உற்பத்தித் துறையின் அடிப்படையில் நமது நாட்டின் முன்னணி மாகாணங்களில் ஒன்றான கோகேலியில் நாங்கள் ஏற்பாடு செய்திருந்த இந்த முக்கியமான பயிலரங்கு மதிப்புமிக்க முடிவுகளை வழங்குவதோடு, எங்கள் திட்டங்களுக்கும் வழிகாட்டும்.

"தொற்றுநோய் இருந்தபோதிலும் துருக்கி தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது"

தொற்றுநோய் மற்றும் நெருக்கடிக்கு மத்தியிலும் துருக்கி வளர்ந்திருப்பதைச் சுட்டிக்காட்டிய அமைச்சர் இஸ்மாயிலோக்லு, “சிலர் வழக்கம் போல் பேசிக்கொண்டிருக்கையில், நாங்கள் தொடர்ந்து சேவைகளை தயாரித்து, எதிர்கால துருக்கியை நமது தேசத்துடன் கைகோர்த்து கட்டமைக்கிறோம். மேலும் பல சேவைகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு பணிகள் யுகத்தின் உணர்விற்கு ஏற்ப, உலகின் வளர்ந்த நாடுகளில் நமது நாட்டை தகுதியான நிலைக்கு கொண்டு வருவோம். கடந்த 20 வருடங்களில் நாம் செய்த காரியம், ஒவ்வொரு நாளும் நமது இலக்கை நெருங்கி வருகிறோம் என்பதற்கும், எதிர்காலத்தில் நாம் என்ன செய்யப் போகிறோம் என்பதற்கும் மிகப்பெரிய சான்றாகும். 2053 ஆம் ஆண்டில் துருக்கி தனது ஏற்றுமதி இலக்கான 1 டிரில்லியன் டாலர்களை அடைய, அதன் தளவாட உள்கட்டமைப்பு பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் அதன் சொந்த பிராந்தியத்தில் ஒரு தளவாட தளமாக மாற வேண்டும். வர்த்தகத்தின் உயிர்நாடியான நிலம், விமானம், ரயில் மற்றும் கடல்வழிப் பாதைகளை உருவாக்கும் அதே வேளையில், அனைத்து போக்குவரத்து முறைகளிலும் பல மாதிரி அமைப்பை நிறுவுகிறோம். துருக்கியை அதன் பிராந்தியத்தின் தளவாட தளமாக மாற்ற, மொத்தம் 13,6 மில்லியன் டன் திறன் கொண்ட 13 வெவ்வேறு தளவாட மையங்களைத் திறந்தோம். தொற்றுநோய் காலத்தில், தளவாடத் துறை நம் நாட்டிலும் உலகிலும் ஒரு முக்கியமான சோதனையை அளித்தது. 2020-2021 ஆம் ஆண்டில், அதிக சரக்கு விலைகள், மூலப்பொருள் வழங்கல் சிக்கல் மற்றும் கொள்கலன், சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை நாங்கள் எதிர்கொண்டோம். இந்த இக்கட்டான காலகட்டத்தில், நம் நாட்டில் முதலீடு செய்வதை நாங்கள் நிறுத்தவில்லை. நெருக்கடி இருந்தபோதிலும், நாங்கள் எடுத்த நடவடிக்கைகளுடன் உற்பத்தி, வேலைவாய்ப்பு மற்றும் முதலீட்டைத் தொடர்ந்தோம். உலகின் முன்னணி நாடுகளின் பொருளாதாரங்கள் தொற்றுநோயால் சுருங்கும் அதே வேளையில், வளர்ச்சியின் அடிப்படையில் உலகின் சில நாடுகளில் துருக்கியும் இருந்தது. உங்களுக்குத் தெரியும், இந்த செயல்பாட்டில், உலகின் அனைத்து நாடுகளையும் போலவே, நம் நாடும், தளவாடத் துறையில் ஒரு முக்கியமான சோதனையை வழங்கியது. நாம் எவ்வளவு மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறோம்; இந்த தேர்வில் மனசாட்சியுடன் தேர்ச்சி பெற்றோம்,'' என்றார்.

"கோகேலியின் வளர்ச்சிக்கு நாங்கள் பங்களிப்போம்"

தொழில்துறைக்கு அடுத்தபடியாக கொக்கேலி தளவாடத் தலைநகராக மாறும் என்று கூறிய அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு, பின்வரும் வார்த்தைகளுடன் தனது உரையை முடித்தார்; "வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலை மர்மரா பிராந்தியத்தின் வடக்கிலிருந்து மர்மாரா வரை ஒரு தங்க நெக்லஸாக மாறியுள்ளது, அங்கு இஸ்தான்புல், கோகேலி மற்றும் சாகர்யா போன்ற தீவிர தொழில்துறை, தொழில்துறை மற்றும் சமூக-கலாச்சார நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. வடக்கு மர்மாரா நெடுஞ்சாலை, மொத்தம் 443 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது, இஸ்தான்புல்-எடிர்னே நெடுஞ்சாலை, இஸ்தான்புல்-அங்காரா நெடுஞ்சாலை, கெப்ஸே-ஓர்ஹங்காசி-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் டி- போன்ற தற்போதைய நெடுஞ்சாலை மற்றும் மாநில சாலை நெட்வொர்க்குடன் இணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. 100 நெடுஞ்சாலை. வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை மற்றும் யாவுஸ் சுல்தான் செலிம் பாலம் மூலம், நகரத்திற்குள் நுழையாமல் சர்வதேச போக்குவரத்து போக்குவரத்துகளை வேகமாக செய்ய முடியும். மேலும், நமது வடக்கு மர்மரா நெடுஞ்சாலை, முக்கிய மையங்களான ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழில்துறை மண்டலங்களுடன் இணைகிறது. எங்கள் போக்குவரத்து 2053 இலக்குகளின் கட்டமைப்பிற்குள் ஒரு 'தொழில்துறை மூலதனமாக' இருக்கும் கோகேலியில், தொடர்ந்து வளர்ந்து வரும் தொழில்துறை முதலீடுகளின் தேவைக்கு இணையாக இஸ்மிட் வளைகுடாவில் உள்ள துறைமுகங்கள் திட்டமிடப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வோம், மேலும் வளைகுடாவில் உள்ள துறைமுகங்கள் வளரும் மற்றும் வளர்ந்து வரும் தொழில்துறையால் உருவாக்கப்பட்ட சுமை அதிகரிப்புக்கு இணையாக இஸ்மித் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் அவை இந்த திட்டங்களின்படி உருவாக்கப்படுகின்றன. எதிர்காலத்தில் பிராந்தியத்தின் வணிக மற்றும் தொழில்துறை வளர்ச்சியால் உருவாக்கப்படும் இறக்குமதிகள், ஏற்றுமதிகள் மற்றும் போக்குவரத்து சுமைகளின் அதிகரிப்புக்கு இணையாக, இந்த முன்னேற்றங்களுக்கு ஏற்ப கொள்கலன் கப்பல்களின் அளவு அதிகரிப்புக்கு பதிலளிக்க உள்கட்டமைப்பை நாங்கள் வழங்குவோம். மற்றும் இஸ்மிட் விரிகுடாவில் உள்ள துறைமுகங்களில் சரியான நேரத்தில், இதை ஆதரிக்கும் எங்கள் தளவாட மையத் திட்டங்களை நாங்கள் செய்வோம். வளைகுடா, நகரம் மற்றும் பிராந்தியத்தின் தேவைகளை போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட மாஸ்டர் திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், நிலையான, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் கவனம் செலுத்துவோம். எங்களின் பயிலரங்கில் ஏற்கனவே அறிவியல் பூர்வமாக பங்களித்து தங்கள் உண்மையான துறை அனுபவங்களை தெரிவித்த அனைவருக்கும் எனது மனமார்ந்த நன்றியை தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். போக்குவரத்து 2053 Körfez லாஜிஸ்டிக்ஸ் பணிமனை துறை மற்றும் பிராந்தியத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும் என்று நான் உண்மையாக நம்புகிறேன்.