இரண்டு நெடுஞ்சாலை டெண்டர் விவரம் அறிவிக்கப்பட்டது

பயண நேரத்தை குறைக்கும் மற்றும் வசதியான பயணத்தை வழங்கும் அங்காரா-கிரிக்கலே-டெலிஸ் மோட்டார்வேக்கான டெண்டர் ஆகஸ்ட் 24 ஆம் தேதி நடைபெறும் என்று போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் அறிவித்தது. ஆகஸ்ட் 25.

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் அங்காரா-கிரிக்கலே-டெலிஸ் நெடுஞ்சாலை மற்றும் அன்டலியா-அலன்யா நெடுஞ்சாலை குறித்து எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையை வெளியிட்டது. தடையில்லா நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்திற்கான பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருவதாகவும், 43 மாகாணங்களை கடக்கும் இடமான கிரிக்கலேயின் பொருளாதாரம் அங்காரா-கிரிக்கலே-டெலிஸ் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்துடன் வளர்ச்சியடையும் என்றும் அந்த அறிக்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

அங்காராவின் கிழக்கு மற்றும் வடக்கு கோடுகளுக்கு பாதுகாப்பான போக்குவரத்து

அங்காரா-கிரிக்கலே-டெலிஸ் மோட்டர்வேக்கான டெண்டர் ஆகஸ்ட் 24-ம் தேதி நடைபெறும் என்று கூறியுள்ள அறிக்கையில், “அங்காரா-கிரிக்கலே-டெலிஸ் மோட்டார்வே; இது 101 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலை மற்றும் 19 கிலோமீட்டர் இணைப்பு சாலைகள் உட்பட மொத்தம் 120 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. தற்போதுள்ள அங்காரா ரிங் ரோட்டில் அமைந்துள்ள கராபுர்செக் சந்திப்பு மற்றும் சம்சுன் யோலு சந்திப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான Kızılcaköy இடத்திலிருந்து நெடுஞ்சாலை பாதை தொடங்கும்; இது Çerikli மாவட்டத்தின் வடக்கில் இருந்து Kırıkkale-Yozgat மாநில நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கப்படும். அங்காரா-கிரிக்கலே-டெலிஸ் நெடுஞ்சாலை பாதை; இது மர்மரா-கிழக்கு அனடோலியா, ஏஜியன்-கருங்கடல் மற்றும் மத்திய தரைக்கடல்-கருங்கடல் தாழ்வாரங்களுக்கு இடையே ஒரு முக்கியமான பாலமாகும். நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் மூலம், சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து அங்காராவின் கிழக்கு மற்றும் வடக்கு தாழ்வாரங்களுக்கும் அங்கிருந்து மத்திய கிழக்கு மற்றும் காகசஸ் நாடுகளுக்கும் பாதுகாப்பான, வேகமான மற்றும் வசதியான வழியில் மாற்றப்படும்.

இந்த நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் மூலம் அங்காராவுக்கும் கீரிக்கலேக்கும் இடையே உள்ள தற்போதைய மாநில சாலை அடர்த்தியும் குறைக்கப்படும் என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டி, திட்டத்தின் எல்லைக்குள் 7 சந்திப்புகள், 4 சுரங்கங்கள், 8 வழித்தடங்கள் மற்றும் 3 நெடுஞ்சாலை சேவை வசதிகள் கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

"அன்டல்யா-அலன்யா நெடுஞ்சாலை" சுற்றுலாப் பகுதிக்கு ஊக்கமருந்து

சுற்றுலாப் பகுதியில் அமைந்துள்ள அன்டலியா-அலன்யா வழித்தடத்தில் பாதுகாப்பான மற்றும் வேகமான போக்குவரத்துக்கான நெடுஞ்சாலைத் திட்டம் குடியரசுத் தலைவரின் ஆணையுடன் தொடங்கப்பட்டதாகக் கூறியுள்ள அறிக்கையில், “அன்டல்யா-அலன்யா நெடுஞ்சாலைப் பாதை செரிக் சந்திப்பிலிருந்து தொடங்கும். பின்னர், அது கிழக்கே திரும்பி, செரிக் மற்றும் மனவ்காட் மாவட்டங்களின் எல்லைக்குள் டாரஸ் மலைகளின் அடிவாரத்தில் உள்ள தாழ்வாரத்தைப் பின்தொடர்ந்து, கொனக்லியின் வடக்கே மேற்கு சந்திப்பில் முடிவடையும்.

8 சுரங்கப்பாதைகள் திட்டத்தின் நோக்கத்தில் செய்யப்படும்

அந்தல்யா-அலன்யா நெடுஞ்சாலையில்; 84 கிலோமீற்றர் 2×3 பாதை நெடுஞ்சாலையும் 38 கிலோமீற்றர் 2×2 பாதை இணைப்புச் சாலைகளும் உள்ளதாகக் குறிப்பிடப்பட்டதுடன், நெடுஞ்சாலையின் மொத்த நீளம் 122 கிலோமீற்றர் எனவும் வலியுறுத்தப்பட்டது. திட்டத்தின் எல்லைக்குள் 7 குறுக்குவெட்டுகள் உள்ளன என்று கூறியுள்ள அறிக்கையில், 8 சுரங்கங்கள் மற்றும் 19 வழித்தடங்கள் கொண்ட நெடுஞ்சாலை செரிக், மனவ்காட் மற்றும் அலன்யா மாவட்டங்கள் வழியாக செல்கிறது என்று சுட்டிக்காட்டப்பட்டது.

இது நகரப் போக்குவரத்தில் நிவாரணம் அளிக்கும்

இந்த திட்டத்திற்கான டெண்டர் ஆகஸ்ட் 25 ஆம் தேதி வெளியிடப்படும் என்று அறிவிக்கப்பட்ட அறிக்கையில், “அந்தல்யா-அலன்யா நெடுஞ்சாலை பிராந்தியத்தில் வர்த்தகம் மற்றும் விவசாயத் துறைக்கு சேவை செய்ய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் சுற்றுலா காரணமாக அதிகரிக்கும் பயண தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது, குறிப்பாக. கோடை மாதங்கள், வேகமான, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான முறையில். நமது நாட்டிற்கான அன்டல்யா-அலன்யா நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தின் மிக முக்கியமான பங்களிப்பு, பிராந்திய சுற்றுலா வளர்ச்சியில் அதன் நேர்மறையான தாக்கமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இத்திட்டத்தின் மூலம், போக்குவரத்து, உயிர் மற்றும் உடைமைகளின் முழுமையான பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதோடு, நகரத்திற்குச் செல்லாமல் சுற்றியுள்ள மாகாணங்களிலிருந்து போக்குவரத்தின் போக்குவரத்தை உறுதிசெய்வதையும், பயண நேரத்தைக் குறைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நெடுஞ்சாலையை நடைமுறைப்படுத்துவதன் மூலம், எரிபொருள் நுகர்வு, வாகன பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகள், போக்குவரத்து அடர்த்தியால் ஏற்படும் சத்தம், சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு மற்றும் மாசு உமிழ்வு போன்ற பொருளாதார இழப்புகள் குறைக்கப்படும்.

நம் நாட்டின் வளர்ச்சிக்கு தேவையான உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளை நாங்கள் செய்வோம்

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சர் Adil Karaismailoğlu, மேற்கிலிருந்து கிழக்கே ஒரு தடையற்ற நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பை நோக்கமாகக் கொண்டிருப்பதாகக் கூறினார், மேலும், “அங்காரா-கிரிக்கலே-டெலிஸ் நெடுஞ்சாலை மற்றும் அன்டலியா-அலன்யா நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்துடன் இந்த இலக்கை நோக்கி ஒரு படி நெருக்கமாக இருக்கிறோம். முதலீடு, வேலைவாய்ப்பு, உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி மூலம் நமது நாட்டை விரிவுபடுத்தும் முயற்சிகளுக்குத் தேவையான உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளை திட்டமிட்ட முறையில் தொடர்ந்து மேற்கொள்வோம். இந்தச் சூழலில், போக்குவரத்து 2053 தொலைநோக்கு திட்டத்தை அறிவித்தோம். 2023 மற்றும் 2053 க்கு இடையில் செய்யப்படும் முதலீடுகளின் மூலம், நெடுஞ்சாலை சேவை அளவை மிக உயர்ந்த நிலைக்கு உயர்த்தி, 'தடையில்லா மற்றும் வசதியான' போக்குவரத்தை ஏற்படுத்துவோம். 2053ம் ஆண்டுக்குள் பிரிக்கப்பட்ட சாலை வலையமைப்பை 38 ஆயிரத்து 60 கிலோமீட்டராகவும், நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பை 8 ஆயிரத்து 325 கிலோமீட்டராகவும் உயர்த்துவோம்.