லிதுவேனியாவின் பாதுகாப்பு துணை அமைச்சர் விலியஸ் செமெஸ்காவின் வசதி வருகை குறித்து Baykar Technology வெளியிட்ட அறிக்கையில், Bayraktar KIZILELMA இன் முதல் முன்மாதிரியின் உற்பத்தி மேம்பாட்டு மாதிரி வரையப்பட்டதாகக் காணப்பட்டது. வால் மீது துருக்கியக் கொடி இருக்கும் போது, வால் எண் "01" கொண்ட தளமானது KIZILELMA இன் முழு அளவிலான மாடலாகும், இது ஒரு போலியாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.
மார்ச் 2022 இல், Baykar Technology தலைவர் Selçuk Bayraktar, MİUS இன் பெயர் Bayraktar KIZILELMA என்று கூறினார், “மூன்றரை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஒரு பெரிய மற்றும் அதிக சுறுசுறுப்பான மீன் உற்பத்தி வரிசையில் நுழைந்தது. MİUS - ஆளில்லா போர் விமானம்: Bayraktar KIZILELMA. வரும் வழியில் இருக்கிறது, காத்திருங்கள்...” என்றார். Baykar Teknoloji வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், “எங்கள் போர் ஆளில்லா விமான அமைப்பின் (MİUS) முதல் முன்மாதிரியின் உற்பத்தி மேம்பாட்டு மாதிரி ஒருங்கிணைப்பு வரிசையில் நுழைந்துள்ளது. எங்களின் ஆளில்லா போர் விமானத் திட்டத்தின் பெயர் Bayraktar KIZILELMA.” அறிக்கைகள் செய்யப்பட்டன.
Bayraktar KIZILELMA ஒலியின் வேகத்திற்கு நெருக்கமான வேகத்தில் இயங்கும். அடுத்த செயல்பாட்டில், ஒலியின் வேகத்திற்கு மேல் சென்று அது சூப்பர்சோனிக் ஆக இருக்கும். Bayraktar KIZILELMA ஒரு வெடிமருந்து மற்றும் 1.5 டன்களை சுமக்கும் திறன் கொண்டிருக்கும். இது ஏர்-ஏர், ஏர்-கிரவுண்ட் ஸ்மார்ட் ஏவுகணைகள் மற்றும் க்ரூஸ் ஏவுகணைகளை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டதாக இருக்கும். ரேடார் அதன் வெடிமருந்துகளை மேலோட்டத்தின் உள்ளே கொண்டு செல்ல முடியும், அதனால் அது குறைந்த-பார்வை வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கும். ரேடார் கண்ணுக்குத் தெரியாதது முன்னணியில் இல்லாத பணிகளில், அவர்கள் தங்கள் வெடிமருந்துகளை இறக்கையின் கீழ் வைத்திருக்க முடியும். Bayraktar KIZILELMA கேட்ச் கேபிள்கள் மற்றும் கொக்கிகள் உதவியுடன் கப்பலில் தரையிறங்க முடியும். உலகின் மற்ற ஆளில்லா போர் விமானங்களிலிருந்து விமான வடிவமைப்பை வேறுபடுத்தும் உறுப்பு அதன் செங்குத்து வால்கள் மற்றும் முன் கேனார்ட் கிடைமட்ட கட்டுப்பாட்டு மேற்பரப்புகள் ஆகும். இந்த கட்டுப்பாட்டு மேற்பரப்புகளுக்கு நன்றி, இது ஆக்கிரமிப்பு சூழ்ச்சித்திறனைக் கொண்டிருக்கும்.
இயந்திரத்திற்காக உக்ரைனுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.
பாதுகாப்பு, விண்வெளி மற்றும் விண்வெளி கண்காட்சியான SAHA EXPO 2021 இன் இரண்டாவது நாளில், Baykar Defense மற்றும் Ukrainian Ivchenko-Progress Combatant Manned Aircraft System (MİUS) ஆகியவை Bayraktar KIZILELMA க்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன. MİUS திட்டத்திற்காக கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தம் AI-322F டர்போஃபன் எஞ்சின் சப்ளை மற்றும் AI-25TLT டர்போஃபான் என்ஜின் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
Akıncı TİHA இன் Ivchenko Progress AI-450 இன்ஜினைப் பற்றி, Baykar பொது மேலாளர் ஹாலுக் Bayraktar கூறினார்; “எங்கள் மூலோபாய அகின்சி ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் இவ்செங்கோ ப்ராக்ரஸின் AI-450 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்பட்டது. நாங்கள் அக்கன்சியை தொடராக தயாரிக்கிறோம். அடுத்தது ஆளில்லா போர் விமானம். ஒப்பந்தத்துடன், எங்களின் ஆளில்லா போர் விமானத்தில் இவ்சென்கோ ப்ராக்ரஸ் மற்றும் மோட்டார் சிச் இணைந்து தயாரித்த AI-322F இன்ஜினை நிறுவுவோம். இந்த கையொப்பம் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான மூலோபாய ஒத்துழைப்பை மேலும் வலுப்படுத்தும் என்று நான் நம்புகிறேன். அறிக்கைகள் இருந்தன.
TRT Haber அறிக்கையின்படி, Ivchenko முன்னேற்றத்தின் பொது மேலாளர் Igor Kravchenko, இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பு ஒரு புதிய நிலையை எட்டியுள்ளது என்று கூறினார்.
“துருக்கி தற்போது உலகின் வலுவான ட்ரோன் உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். தொடக்கம் முதல் இறுதி வரை இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்யக்கூடிய 6 நாடுகளில் உக்ரைனும் ஒன்று. எங்கள் கூட்டுப் பணி இரு நாடுகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் சுதந்திரத்திற்கும், புதிய மற்றும் வலுவான தயாரிப்பை உலகிற்கு வழங்குவதற்கும் பங்களிக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன். இந்த கூட்டுப் பணி பாதுகாப்புக்கு மட்டுமின்றி இரு நாடுகளின் பொருளாதாரத்திற்கும் பங்களிக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன். பரஸ்பர நம்பிக்கையால் உருவான இந்த ஒத்துழைப்பின் விளைவுகளை இன்று காண்கிறோம்.
நாங்கள் தொலைபேசியில் மட்டுமே தீர்க்கும் பிரச்சினைகள் இருந்த நேரங்கள் உள்ளன. இந்த விரைவான வேலையின் முடிவுகளை இன்று பெறுகிறோம். இந்த ஆளில்லா ஆயுதம் ஏந்திய வாகனம் சிறந்த மற்றும் வலிமையான முறையில் செயல்படும் என்று நான் உத்தரவாதம் அளிக்கிறேன். இது எங்களின் கடைசி திட்டமாக இருக்காது என்றும், நாங்கள் ஒன்றாக இணைந்து புதிய திட்டங்களில் இறங்குவோம் என்றும் நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். அறிக்கைகளை வெளியிட்டிருந்தார்.
AI-322F டர்போஃபன் எஞ்சின்; இது AI-322 டர்போஃபன் எஞ்சினின் ஆஃப்டர் பர்னர் பதிப்பாகும். AI-322F; இது ஆஃப்டர் பர்னர் இல்லாமல் அதிகபட்சமாக 2500 கி.கி.எஃப் உந்துதலையும், ஆஃப்டர் பர்னர்களுடன் 4500 கி.கி.எஃப் அளவையும் உருவாக்க முடியும் மற்றும் மேக் 1.6 வரை செயல்பட முடியும். எஞ்சின் விசிறி விட்டம் 624 மில்லிமீட்டர் மற்றும் எடை 560 கிலோ. AI-322F ஆனது L-15 பயிற்சியாளர் மற்றும் லேசான தாக்குதல் விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
ஆதாரம்: defenceturk
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்