ஸ்கோடா தனது பிரிவில் மிகவும் வெற்றிகரமான ரேலி காரின் புதிய தலைமுறையைக் காட்டியது. நான்காவது தலைமுறை FABIA இல் கட்டப்பட்ட புதிய வாகனம், புகழ்பெற்ற RS பெயரைப் பயன்படுத்தி FABIA RS Rally2 என்று பெயரிடப்பட்டது.
ஸ்கோடாவின் ஸ்போர்ட்டி ரோடு கார்களைக் குறிப்பிடும் வகையில், FABIA RS ரேலி2 வரலாற்று மாடலான ஸ்கோடா 130 ஆர்எஸ்ஸால் ஈர்க்கப்பட்டது. நான்கு ரேலி மான்டே கார்லோ உட்பட மொத்தம் 1700 வெற்றிகள் மற்றும் ஆறு உலக சாம்பியன்ஷிப்களை வென்ற FABIA Rally2 evo இன் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றி புதிய கார் உள்ளது. FABIA RS Rally2 இல் SKODA மோட்டார்ஸ்போர்ட்டால் விரும்பப்படும் Mamba Green body paint, அதன் ஸ்போர்ட்டி மாடல்களுடன் பிராண்டின் தொடர்பைக் குறிக்கிறது.
ஸ்கோடா மோட்டார்ஸ்போர்ட் ரேலி450 பிரிவில் 2 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தது, முந்தைய தலைமுறை வாகனங்களில் 30க்கும் அதிகமானவற்றை வாடிக்கையாளர் குழுக்களுக்கு விற்பனை செய்தது. FABIA RS Rally2, நான்காவது தலைமுறை FABIA இல் கட்டப்பட்டது, 1.6-லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின், ஐந்து-வேக தொடர் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் அனைத்து சக்கர டிரைவ் விதிமுறைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் உள்ளது.
FABIA RS Rally2 இன் வளர்ச்சியில் SKODA மோட்டார்ஸ்போர்ட் இன்ஜினியர்கள், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் மெக்கானிக்ஸ், ஆண்ட்ரியாஸ் மிக்கெல்சன், ஜான் கோபெக்கி, கிரிஸ் மீக் மற்றும் எமில் லிண்ட்ஹோம் போன்ற விமானிகளுடன் கலந்து கொண்டனர். வெவ்வேறு நிலைகளில் சோதனை செய்யப்பட்ட புதிய ரேலி கார் உண்மையான பந்தயங்களில் எதிர்கொள்ளும் அனைத்து சவால்களுக்கும் எதிராக சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டது. சோதனையின் எல்லைக்குள், ஸ்பெயினின் வேகமான மற்றும் பாயும் நிலக்கீல்களில் ஒன்றான Fontjoncouse இன் மிகவும் கடினமான அழுக்கு சாலைகள் பின்லாந்தின் உறைபனியிலிருந்து கடந்து சென்றன. இதனால், வாடிக்கையாளர் குழுக்கள் உலகில் எங்கும் மற்றும் எல்லா நிலைகளிலும் நம்பகத்தன்மையுடன் போராட முடியும் என்பது உறுதி செய்யப்பட்டது.
புதிய வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக்ஸில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டது. ஸ்கோடாவின் முக்கிய குறிக்கோள், வாகனத்தின் காற்றியக்கத் திறனைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் அதிகமான டவுன்ஃபோர்ஸை உருவாக்குவதாகும். FABIA RS Rally2 இன் ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, முற்றிலும் புதிய பின்புற இறக்கை மற்றும் வாகனத்தின் மீது சுத்தமான காற்றோட்டம் உள்ளது. நீண்ட வீல்பேஸ் மற்றும் பெரிய பரிமாணங்களுடன் சரியான ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மையும் அடையப்பட்டது.
ஸ்கோடா மோட்டார்ஸ்போர்ட் செயல்திறன் மட்டுமின்றி பாதுகாப்பிற்கும் முதலிடம் கொடுத்தது. MQB-A0 இயங்குதளத்தில் கட்டப்பட்ட வாகனத்தில், குறிப்பாக பக்கவாட்டு மோதல்களுக்கு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன. கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் கெவ்லரின் ஆறு அடுக்குகள் கூர்மையான பொருட்களிலிருந்து குடியிருப்பாளர்களைப் பாதுகாக்க பயன்படுத்தப்பட்டன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்