GLC, கடந்த 2 வருடங்களாக உலகில் அதிகம் விற்பனையாகும் Mercedes-Benz மாடலானது, முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டு, மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த தன்மையை பெற்றுள்ளது.
இந்த ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில் GLC 220 d 4MATIC ஆக துருக்கிக்கு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ள புதிய GLC இன் எஞ்சின் விருப்பங்களில் ஹைப்ரிட் அம்சங்கள் தனித்து நிற்கின்றன.
வாகனத்தின் அகலம் புதிய GLC இன் புதிய முன்புறம், ரேடியேட்டர் கிரில்லுடன் நேரடியாக இணைக்கும் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் நிலையான AVANTGARDE வெளிப்புற வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் புதிய ரேடியேட்டர் கிரில் ஆகியவற்றால் அடிக்கோடிடப்பட்டுள்ளது.
புதிய GLC ஆனது 70 லிட்டர் அதிகரிப்புடன் 620 லிட்டரை அடையும் லக்கேஜ் அளவைக் கொண்டு அதிக உட்புற இடத்தை வழங்குகிறது, மேலும் அதன் ஏரோடைனமிக்ஸ் மூலம் அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஒலி வசதியை வழங்குகிறது, இது 0,02 Cd இன் முன்னேற்றத்துடன் 0,29 Cd ஐ அடையும்.
புதிய GLC ஆனது ஒரு டைனமிக் சிட்டி SUV மட்டுமல்ல, "டிரான்ஸ்பரன்ட் எஞ்சின் ஹூட்" போன்ற அதன் உபகரணங்களுடன் எந்தவொரு வாழ்விடத்திற்கும் மாற்றியமைக்கிறது, இதில் வாகனத்தின் முன் கீழ் பகுதி உட்புறத் திரையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஒரு பாதை திட்டமிடல் செயல்பாடு உகந்ததாக உள்ளது. டிரெய்லர் இழுவை செயல்முறையை எளிதாக்குவதற்கு முதல் முறையாக, மற்றும் டிரெய்லர் சூழ்ச்சி உதவி.
Mercedes-Benz SUV குடும்பத்தின் மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த உறுப்பினர், புதிய GLC ஆனது நவீன, விளையாட்டு மற்றும் ஆடம்பரமான SUV தன்மையை ஒவ்வொரு விவரங்களுடனும் வெளிப்படுத்துகிறது. தனிப்பட்ட உடல் விகிதாச்சாரங்கள், வேலைநிறுத்தம் செய்யும் மேற்பரப்புகள் மற்றும் தரமான உட்புறம், மிகுந்த கவனத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முதல் தொடர்பிலேயே தனித்து நிற்கிறது. அதன் சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனுடன் அதன் வகுப்பின் தரநிலைகளை அமைத்து, புதிய GLC ஆனது 48 வோல்ட் ஆற்றல் கொண்ட அரை-கலப்பினமாக அல்லது ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய கலப்பினமாக தயாரிக்கப்படுகிறது. புதிய GLC ஆனது நிலக்கீல் சாலைகள் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு ஆகிய இரண்டிலும் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் வசதியை எப்போதும் வழங்குகிறது. புதிய ரியர் ஆக்சில் ஸ்டீயரிங் அம்சம் சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
புதிய GLC இன் உயர் தரநிலைகள் ஒவ்வொரு விவரத்திலும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. புதிய தலைமுறை MBUX (Mercedes-Benz User Experience) இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் அதை டிஜிட்டல் மற்றும் ஸ்மார்ட்டாக மாற்றுகிறது. டிரைவர் மற்றும் சென்ட்ரல் டிஸ்ப்ளேவில் உள்ள பிரகாசமான படங்கள் வாகனம் மற்றும் ஆறுதல் செயல்பாடுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. இரண்டு LCD திரைகள் கட்டமைக்கப்பட்ட மற்றும் தெளிவான தகவலுடன் முழுமையான, அழகியல் அனுபவத்தை வழங்குகின்றன. முழுத்திரை வழிசெலுத்தல் இயக்கிக்கு சிறந்த வழி வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது. வழிசெலுத்தலுக்கான MBUX ஆக்மெண்டட் ரியாலிட்டி விருப்பமும் உள்ளது. ஒரு கேமரா வாகனத்தின் முன்பக்கத்தை பதிவு செய்கிறது. மையத் திரையானது நகரும் படங்களைக் காண்பிக்கும் போது, அது மெய்நிகர் பொருள்கள், தகவல் மற்றும் போக்குவரத்து அறிகுறிகள், திசைக் குறியீடுகள், பாதை மாற்றப் பரிந்துரைகள் மற்றும் வீட்டு எண்கள் போன்ற அடையாளங்களை மிகைப்படுத்துகிறது.
"ஹே மெர்சிடிஸ்" குரல் கட்டளை அமைப்பின் உரையாடல் மற்றும் கற்றல் திறன் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பயனரின் விருப்பம் மற்றும் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப கணினி தொடர்ந்து தன்னை மாற்றிக் கொள்கிறது. இசை ஸ்ட்ரீமிங் ஆதாரங்களை தடையின்றி MBUX இல் ஒருங்கிணைக்க முடியும்.
பிரிட்டா சீகர், Mercedes-Benz குரூப் ஏஜியின் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் விற்பனைக்கு பொறுப்பான இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினர்; "புதிய GLC உடன் எங்கள் எதிர்கால வெற்றிக் கதையை நாங்கள் தொடர்கிறோம். இது விற்பனைக்கு வந்த நாள் முதல், 2,6 மில்லியன் பயனர்கள் GLC ஐ விரும்பினர். கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் அதிகம் விற்பனையாகும் Mercedes-Benz மாடலாக, இது எங்கள் தயாரிப்பு வரம்பில் மிக முக்கியமான வாகனங்களில் ஒன்றாகும். அதன் டைனமிக் டிரைவிங் இன்பம், நவீன வடிவமைப்பு மற்றும் ஆஃப்-ரோட் காக்பிட் மற்றும் MBUX ஆக்மென்டட் ரியாலிட்டி நேவிகேஷன் போன்ற அம்சங்களுடன், புதிய GLC சாகசக்காரர்களையும் குடும்பங்களையும் ஒரே மாதிரியாக உற்சாகப்படுத்தும் என்று நான் நம்புகிறேன். கூறினார்.
"புதிய GLC ஆனது அனைத்து Mercedes-Benz SUVக்களுக்கும் பொதுவான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது நிலக்கீல் மீது சிறந்த கையாளுதல், சிறந்த ஓட்டுநர் இயக்கவியல் மற்றும் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு செயல்திறன் போன்றவை." ஜார்க் பார்டெல்ஸ், பொது வாகன ஒருங்கிணைப்புத் தலைவர், தனது மதிப்பீட்டை வார்த்தைகளுடன் தொடங்கினார்; "அதன் உயர் மட்ட சவாரி வசதி மற்றும் மேம்பட்ட ஒலி காப்பு மூலம், GLC ஒரு சிறந்த நீண்ட தூர துணையாக உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, 'டிரான்ஸ்பரன்ட் எஞ்சின் ஹூட்' போன்ற SUV-சார்ந்த பயன்பாடுகள் துறையில் அதிக விழிப்புணர்வை அளிக்கின்றன. முதன்முறையாக, டிரெய்லர் இழுத்துச் செல்லும் செயல்முறையை எளிதாக்குவதற்கு உகந்த பாதை திட்டமிடல் செயல்பாடு மற்றும் டிரெய்லர் சூழ்ச்சி உதவியாளர் ஆகியவற்றை நாங்கள் வழங்குகிறோம். கூறினார்.
உணர்ச்சி தூய்மை மற்றும் உணர்ச்சி வடிவமைப்பு
புதிய GLC உடனடியாக Mercedes-Benz SUV குடும்பத்தின் உறுப்பினராக உள்ளது. AVANTGARDE வெளிப்புற வடிவமைப்பு உபகரணங்களுடன் வழங்கப்படும் Chrome தொகுப்பு, chrome window moldings மற்றும் chrome-looking bumper lower protection coating ஆகியவை அடங்கும். GLC இன் புதிய முன்பக்கம் வாகனத்தின் அகலத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது, ஹெட்லைட்கள் நேரடியாக ரேடியேட்டர் கிரில் மற்றும் புதிய ரேடியேட்டர் கிரில் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது நிலையான AVANTGARDE வெளிப்புற வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். குரோம் டிரிம் கொண்ட மேட் கிரே கிரில் விளையாட்டுத்தன்மையை ஆதரிக்கிறது. Mercedes-Benz நட்சத்திர வடிவிலான ரேடியேட்டர் கிரில் AMG வரிசையுடன் வழங்கப்படுகிறது.
"புதிய GLC ஆனது சிற்றின்பத் தூய்மைக்கான எங்கள் வடிவமைப்புத் தத்துவத்தைத் தொடர்கிறது மற்றும் முழு SUV போர்ட்ஃபோலியோவைப் போலவே, உணர்ச்சிகளைத் தூண்டுகிறது." Mercedes-Benz AG வடிவமைப்பு அதிகாரி Gorden Wagener இந்த வார்த்தைகளுடன் தனது மதிப்பீட்டைத் தொடங்கினார்: "மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மாடலான நவீன ஆடம்பரத்தை அதன் அழகு மற்றும் உயர்ந்த கவர்ச்சியுடன் உருவாக்குவதில் நாங்கள் வெற்றி பெற்றுள்ளோம்."
கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பக்க உடல் பேனல்கள் மாறும் மற்றும் ஸ்டைலான தோற்றத்தை வழங்குகின்றன. பக்கவாட்டு பாடி பேனல்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட வீங்கிய ஃபெண்டர்கள் நேர்த்தி மற்றும் ஆஃப்-ரோடு செயல்திறனுக்கு இடையே சமநிலையை ஏற்படுத்துகின்றன. முதன்முறையாக, ஏஎம்ஜி லைன் டிரிம் மட்டத்திலிருந்து வாகன நிறத்தில் மட்கார்டு லைனிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஏஎம்ஜி லைன் மற்றும் சைட் ஸ்டெப்பில் இருந்து தொடங்கி, ஒரு நைட் பேக்கேஜும் ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கிறது, இது வாகனத்தில் செல்வதை எளிதாக்குகிறது.
அதன் வடிவமைப்புடன் நவீன தோற்றத்தை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், மேம்படுத்தப்பட்ட காற்றியக்கவியல் செயல்திறனையும் வழங்குகிறது, 18 முதல் 20 அங்குல சக்கர விருப்பங்கள் ஸ்போர்ட்டி மற்றும் நம்பிக்கையான தோற்றத்தை ஆதரிக்கின்றன.
புதிய இரண்டு-துண்டு டெயில்லைட்கள் முப்பரிமாண உட்புறத்துடன் பின்புறத்தின் அகலத்தை வலியுறுத்துகின்றன. கூடுதலாக, குரோம் தோற்றமுடைய எக்ஸாஸ்ட் அவுட்லெட்டுகள் மற்றும் குரோம் பம்பர் குறைந்த பாதுகாப்பு பூச்சு ஆகியவை ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை ஆதரிக்கின்றன.
உள்துறை: நவீன, விளையாட்டு ஆடம்பர
முன் கன்சோல் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலே விமான இயந்திரங்களை நினைவூட்டும் வட்டமான துவாரங்களுடன் இறக்கை போன்ற சுயவிவரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. கீழ் பகுதி வளைந்த சென்டர் கன்சோலுடன் இணக்கமான கோட்டுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது. டிரைவரின் 12,3-இன்ச் (31,2-செ.மீ) உயர்-தெளிவுத்திறன் கொண்ட எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் டிஸ்ப்ளே நடுக் காற்றில் மிதப்பது போல் தோன்றுகிறது, அதே சமயம் 11,9-இன்ச் (30,2-செமீ) சென்ட்ரல் டிஸ்ப்ளே சென்டர் கன்சோலுக்கு மேலே மிதப்பது போல் தோன்றுகிறது. டாஷ்போர்டைப் போலவே, திரையும் இயக்கியை நோக்கி சற்று எதிர்கொள்ளும்.
நவீன வடிவமைக்கப்பட்ட கதவு பேனல்கள் டாஷ்போர்டுடன் பார்வைக்கு ஒருங்கிணைகின்றன. ஒருங்கிணைந்த ஆர்ம்ரெஸ்டுடன் கூடிய மையப் பகுதி செங்குத்தாக இருந்து கிடைமட்டமாக மாறுகிறது. சென்டர் கன்சோலின் வடிவமைப்பைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், முன் பகுதி உலோக உயர் தொழில்நுட்ப உறுப்பு வடிவத்தை எடுக்கும். இந்த பகுதியை ஒரு கைப்பிடியாகப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் பவர் விண்டோ கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, கூடுதல் கட்டுப்பாட்டு குழு உள்ளது, இதில் கதவு திறப்பு மற்றும் இருக்கை சரிசெய்தல் கட்டுப்பாடுகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன.
புதிய ஜிஎல்சியின் இருக்கை மற்றும் ஹெட்ரெஸ்ட் வடிவமைப்பு, அடுக்குகள் மற்றும் விளிம்புப் பரப்புகளுடன் கூடிய அறைக்கு காற்றோட்டத்தைக் கொண்டுவருகிறது. புதிய GLC ஆனது, நப்பா இடுப்புடன் கூடிய லெதர்-லைன்ட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலுடன் வழங்கப்படுகிறது. சில வன்பொருள் நிலைகளில்; திறந்த-துளை கருப்பு மர வெனீர் போன்ற புதுமையான மேற்பரப்புகள் பழுப்பு நிற டோன்களில் உண்மையான அலுமினிய டிரிம்களுடன் திறந்த-துளை வெனீர்களின் புதிய விளக்கத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பரிமாண கருத்து மற்றும் நடைமுறை விவரங்கள்: அன்றாட பயன்பாட்டின் எளிமை
அதன் புதிய GLC பரிமாணங்களுடன், இது இன்னும் அதிக ஆற்றல்மிக்க மற்றும் சக்திவாய்ந்த SUV தோற்றத்தை வழங்குகிறது. 4.716 மிமீ நீளம் கொண்ட இது முந்தைய மாடலை விட 60 மிமீ நீளமும் 4 மிமீ குறைவாகவும் உள்ளது. பாதையின் அகலம் முன்புறத்தில் 6 மிமீ (1.627 மிமீ) மற்றும் பின்புறத்தில் 23 மிமீ (1.640 மிமீ) அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. வாகனத்தின் அகலம் 1.890 மிமீ ஆக இருந்தது.
சாமான்களின் அளவு 70 லிட்டரை எட்டும், 620 லிட்டர் அதிகரிப்பு, பெரிய பின்புற ஓவர்ஹாங்கைப் பயன்படுத்திக் கொள்கிறது. இது தினசரி வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் குடும்பப் பயணங்கள் அல்லது பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதில் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஈஸி-பேக் டெயில்கேட் தரநிலையாக வழங்கப்படுகிறது. தண்டு மூடி; பற்றவைப்பு விசை, டிரைவரின் கதவில் உள்ள பொத்தான் அல்லது டிரங்க் மூடியில் உள்ள திறத்தல் நெம்புகோலைப் பயன்படுத்தி இதைத் திறக்கலாம்.
ரிச்சார்ஜபிள் ஹைப்ரிட் பதிப்புடன் அதிகரித்த செயல்திறன்
ரிச்சார்ஜபிள் கலப்பின பதிப்புகள்; 100 kW பவர், 440 Nm டார்க் மற்றும் 100 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான எலக்ட்ரிக் டிரைவிங் ரேஞ்சுடன் (WLTP), இது தினசரி பயன்பாட்டில் முழுமையாக மின்சாரம் ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. மேம்பட்ட ஹைப்ரிட் டிரைவ் புரோகிராம், பாதையின் மிகவும் பொருத்தமான பிரிவுகளுக்கு மின்சார இயக்கி பயன்முறையை வழங்குகிறது. பெட்ரோல் அல்லது டீசல் ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய ஹைப்ரிட் பதிப்புகள் மிகவும் திறமையான மற்றும் ஆற்றல்மிக்க இயக்ககத்தை மட்டுமே வழங்குகின்றன. தொடர்ந்து இயக்கப்படும் மின்சார மோட்டார் 140 km/h வரை முழு மின்சாரம் மற்றும் ஆற்றல்மிக்க ஓட்டுநர் செயல்திறனை வழங்குகிறது.
புதிய GLC இல், Mercedes-Benz ஒரு வெற்றிட-சுயாதீனமான, எலக்ட்ரோமெக்கானிக்கல் பிரேக் பூஸ்டரைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஹைட்ராலிக் பிரேக் மற்றும் மீட்புக்கு இடையேயான மாற்றத்தை ஓட்டும் நிலைமைகளைப் பொறுத்து தானாகவே கட்டுப்படுத்துகிறது, இது எல்லா நேரங்களிலும் சிறந்த ஆற்றல் மீட்டெடுப்பை உறுதி செய்கிறது.
Mercedes-Benz உருவாக்கிய உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி மொத்த திறன் 31,2 kWh. முற்றிலும் காலியான பேட்டரியை 60 kW DC சார்ஜர் மூலம் சுமார் 30 நிமிடங்களில் சார்ஜ் செய்யலாம். வால்பாக்ஸுடன் மூன்று-கட்ட சார்ஜிங் 11 kW சார்ஜர் (சந்தையைப் பொறுத்து) தரநிலையாக வழங்கப்படும் வீட்டு ஏசி மெயின்களில் பயன்படுத்தப்படலாம்.
இடைநீக்கம்: சுறுசுறுப்பான மற்றும் பாதுகாப்பானது
ஜிஎல்சியின் டைனமிக் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்; இது முன்பக்கத்தில் ஒரு புதிய நான்கு-இணைப்பு இடைநீக்கத்தையும், சப்ஃப்ரேமில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சுயாதீனமான பல-இணைப்பு பின்புற இடைநீக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது. இது நிலையான சஸ்பென்ஷன், மேம்படுத்தப்பட்ட சவாரி மற்றும் இரைச்சல் வசதி, சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் ஓட்டுநர் இன்பம் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்படும் இன்ஜினியரிங் பேக்கேஜுடன், AIRMATIC ஏர் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ரியர் ஆக்சில் ஸ்டீயரிங் ஆகியவை செயல்பாட்டுக்கு வருகின்றன. கூடுதலாக, வாகனத்தின் உயரத்தை 20 மிமீ அதிகரிக்கும் மற்றும் முன்பக்க அண்டர்பாடி மற்றும் அண்டர்பாடி பாதுகாப்பை உள்ளடக்கிய ஆஃப்-ரோடு இன்ஜினியரிங் தொகுப்பும் ஒரு விருப்பமாக வழங்கப்படுகிறது. ஸ்போர்ட் சஸ்பென்ஷன் ஏஎம்ஜி வெளிப்புற வடிவமைப்பு கருத்துடன் வழங்கப்படுகிறது.
புதிய GLC ஆனது 4,5 டிகிரி வரை கோணம் மற்றும் அதிக நேரடி திசைமாற்றி விகிதத்துடன் முன் ஆக்சில் விருப்பமான பின்புற அச்சு திசைமாற்றிகளுடன் மிகவும் சுறுசுறுப்பான ஓட்டுநர் பண்புகளை வழங்குகிறது. ரியர் ஆக்சில் ஸ்டீயரிங் மூலம், டர்னிங் ஆரம் 80 செமீ முதல் 11,0 மீட்டர் வரை குறைக்கப்படுகிறது.
60 கிமீ / மணி க்கும் குறைவான வேகத்தில், பின்புற சக்கரங்கள் முன் சக்கரங்களுக்கு எதிர் திசையில் திரும்புகின்றன, பார்க்கிங் செய்யும் போது, முன் அச்சு 4,5 டிகிரி வரை சக்கர கோணத்திற்கு எதிர் திசையில் மாறும். இந்த அம்சம் ஓட்டுநர் நிலைமைகளைப் பொறுத்து வீல்பேஸைக் குறைக்கிறது மற்றும் அதனுடன் அதிக சுறுசுறுப்பான ஓட்டுநர் பண்புகளைக் கொண்டுவருகிறது. 60 கிமீ / மணி மற்றும் அதற்கு மேல் வேகத்தில், பின்புற சக்கரங்கள் 4,5 டிகிரி வரை முன் சக்கரங்கள் அதே திசையில் திரும்பும். இது வீல்பேஸை ஏறக்குறைய அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக அதிக வேகத்தில் அதிக சுறுசுறுப்பான மற்றும் நிலையான ஓட்டுநர் பண்புகளை உருவாக்குகிறது.
புதுப்பித்த ஓட்டுநர் ஆதரவு அமைப்புகள்: டிரைவரை ஆதரிக்கிறது
சமீபத்திய ஓட்டுநர் உதவித் தொகுப்பில் புதிய மற்றும் கூடுதல் செயல்பாடுகள் உள்ளன. ஆதரவு அமைப்புகள் ஆபத்து நேரத்தில் வரவிருக்கும் மோதல்களுக்கு பதிலளிக்க முடியும். சில மேம்பட்ட அம்சங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதை இன்னும் பாதுகாப்பானதாக மாற்றும். ஆக்டிவ் டிஸ்டன்ஸ் அசிஸ்ட் DISTRONIC ஆனது இப்போது 100 km/h (முன்பு 60 km/h) வேகத்தில் சாலையில் நிற்கும் வாகனங்களுக்கு எதிர்வினையாற்ற முடியும். ஆக்டிவ் ஸ்டீயரிங் அசிஸ்ட், 360 டிகிரி கேமரா மற்றும் லேன் கண்டறிதல் செயல்பாடு ஆகியவை எமெர்ஜென்சி லேனை உருவாக்கும் நன்மையை வழங்குகின்றன. போக்குவரத்து அடையாள அடையாள உதவியாளர், மேம்பாலங்கள் மற்றும் சாலைப் பணிக்கான அடையாளங்கள் மற்றும் பாரம்பரிய வேக வரம்பு அடையாளங்களைக் கண்டறியும். நிறுத்த அடையாளம் மற்றும் சிவப்பு விளக்கு எச்சரிக்கை செயல்பாடுகளும் புதியவை.
மேம்பட்ட பார்க்கிங் அமைப்புகள்: குறைந்த வேக ஆதரவு
பார்க்கிங் எய்ட்ஸ், அதிக சக்தி வாய்ந்த சென்சார்களுக்கு நன்றி, சூழ்ச்சி செய்யும் போது டிரைவரை சிறப்பாக ஆதரிப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பையும் வசதியையும் அதிகரிக்கிறது. MBUX ஒருங்கிணைப்பு கணினியை மேலும் உள்ளுணர்வாக ஆக்குகிறது மற்றும் திரையில் அதை ஆதரிக்கிறது. விருப்பமான பின்புற அச்சு திசைமாற்றி பார்க்கிங் உதவியாளர்களுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கணினி கணக்கீடு அதற்கேற்ப ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. அவசர பிரேக் செயல்பாடுகள் மற்ற சாலை பயனர்களைப் பாதுகாக்க உதவுகின்றன.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்