பர்சா என... எங்கள் கண்களும் காதுகளும் வேகமான ரயிலில் உள்ளன. ஆனால், 2012ல் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. பயணம் நாங்கள் கனவு கண்டோம் வேகமாக trene நாங்கள் இன்னும் சந்திக்கவில்லை.
கட்டுமான தளத்தைப் பார்க்கும்போது, இது நமக்குத் தெரியும்:
பர்சா 'da தொடங்கு 'ஸ்டேஷன் வெளியேறும் இடமாக பணிகள் துவங்கின கோல்பாசி'கடக்க முடியவில்லை, புதிய நகரம்'இயை அடைய முடியவில்லை.
எனினும்…
வெளிநாட்டு கடன் ஒப்பந்தத்திற்குப் பிறகு ஒஸ்மானலி'தொடக்கத்தில் இருந்து Akdeniz திசையை நோக்கி வேலை துரிதப்படுத்தப்பட்டது அறிவு உள்ளது. கூட, ஒஸ்மானேலி-யெனிசெஹிர் இடையே சுரங்கங்களுக்கு 6-7 வெவ்வேறு புள்ளிகளில் பல ஆய்வுகள் நடத்தப்பட்டதாக தகவல் உள்ளது.
இந்த பகுதியில் அகழ்வாராய்ச்சி அவர்களின் வேலையும் 10 சதவீதம் அவர் தனது நிலையை அடைந்துவிட்டார் என்பதை அறிந்தோம்.
இன்னும் ஒரு விவரம் தருவோம்:
பர்சா 'ஆண்டு இஸ்தான்புல்-அங்காரா உயர் ரயில் பாதை'இணைக்கும் Bursa-Yenishehir-Osmaneli மொத்தம் 13 ஆயிரத்து 386 மீட்டர் நீளம் கொண்ட வரியில். மொத்தம் 10 சுரங்கங்களில் தற்போது வரை மொத்தம் 1.882 மீட்டர் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.
சுரங்கங்கள் திறக்கப்பட்டன…
பர்சா-Yenisehir இடையில் நடந்ததைக் கருத்தில் கொண்டு
இருந்தாலும்…
இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், சுரங்கங்களில் ஒரு நாளைக்கு 4 மீட்டர் என வழங்க முடியும் சுரங்கப்பாதைகளுக்கு மட்டும் 7 ஆண்டுகள் தேவை போன்ற முடிவைப் பெறுகிறோம் போக்குவரத்து அமைச்சகம் திட்டத்தின் காலம் 36 அய் என அறிவித்தார்.
இது வெளிப்படையாக உள்ளது எங்கள் நம்பிக்கை அது இருந்தது.
கெலின்னைக் காணவும்
அங்காராவில் நண்பர்களுடன் நாங்கள் செய்கிறோம் sohbette இரண்டு புதிய நிலை எங்கள் முன் தோன்றினார்.
முதலாவது சரி எது:
போக்குவரத்து அமைச்சகம், 56 கிலோமீட்டர் பர்சா-Yenisehir மற்றும் 50 கிலோமீட்டர் Yenisehir Osmaneli அவர்களின் திட்டங்கள் முன்னுரிமை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் "விரைவான முடிவு" உத்தரவு கொடுத்தார்.
பிந்தையது வருத்தம் எது:
95 கிலோமீட்டர் நிலம் இதுவரை அபகரிக்கப்படாமல், பணிகள் தொடங்கப்படவில்லை. பர்சா-பந்திர்மா வரியில் வேலை தேர்தலுக்குப் பிறகு விட்டு.
சமீபத்தியது இதோ:
போக்குவரத்து அமைச்சகம், உறுதியளித்தார் Bursa-Yenishehir-Osmaneli அதிவேக ரயில் பாதையை முடிக்கும், ஆனால் கரகாபே-பந்தர்மா வரி தற்போது நிகழ்ச்சி நிரலில் இல்லை.
இது பொருளாதார உண்மைகளுடன் தொடர்பான.
யெனிசெஹிர் மற்றும் குர்சுவுக்கு அதிவேக ரயில் நிலையம்
அதிவேக ரயில் திட்டத்தில், தொழில்நுட்ப விவரங்கள் தவிர போக்குவரத்து அமைச்சகம்'சமீபத்திய சூழ்நிலை:
மொத்த நீளம் 201 கிலோமீட்டர் பந்திர்மா-பர்சா-யெனிசெஹிர்-ஓஸ்மானேலி அதிவேக ரயில் பாதையில் 6 நிலையங்கள் உள்ளன.
இந்த நிலையங்களில் ஒன்று புதிய நகரம்'சரி, ஒன்று யெனிசெஹிர் விமான நிலையம்ஒன்றில், குருசு'அதுவும் இருக்கும்.
திட்டத்தில்…
TEKNOSAB ve Karacabey நிலையங்கள், ஆனால் இந்த நிலையங்கள் பாதை அமைப்பதில் தாமதம் ஏற்பட்டது.
திட்டம் தயாராக உள்ளது, அபகரிப்பு முடிந்தது, ஏன் ஜெம்லிக் வரி நிகழ்ச்சி நிரலில் இல்லை?
இது குறிப்பிடத்தக்கது: Bursa-Yenishehir-Osmaneli 2012 ஆம் ஆண்டில் இந்த வரிக்கு அடித்தளம் போடப்பட்டது. உயர் வேக ரயில் அறிவிக்கப்படும்.
பின்னர் ...
குறிப்பாக அனடோலியா'இப்பகுதியில் உள்ள தொழில்துறை மண்டலங்கள் துறைமுகத்தை அடையும் வகையில் ரயிலின் வகை மாற்றப்பட்டது. வேக ரயில் நாம் என்ன அழைக்கிறோம் உயர்தர ரயில் பாதை'திரும்பினார். மேலும் துறைமுக இணைப்புக்கு டிப் வரி சேர்க்கப்பட்டது.
இன்று…
பொருளாதார உண்மைகள் காரணமாக பந்திர்மா வரி எதிர்கால காலத்திற்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது சரக்கு ரயில் அதன் அர்த்தத்தை இழந்தது.
அதேசமயம்…
அதிவேக ரயில் மூலம், சரக்கு ரயிலும் இயக்கப்படும் டிப் 'அதை அடைந்தால், அதுவும் அங்கிருந்து வரும் இலக்குகளில் ஒன்றாகும். பலிகேசிற் ve இஸ்மிர் இணைப்புகள் வழங்கப்பட்டால் நன்றாக இருக்கும், நிச்சயமாக, ஆனால் எங்கள் சொந்த துறைமுகத்திற்காக எல்லாம் தயாராக உள்ளது.
தவிர…
22 கிலோமீட்டர் ஜெம்லிக் வரி இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு திட்டம் தயாரிக்கப்பட்டது, அபகரிப்புகள் கூட செய்யப்பட்டன. அந்த திட்டம் அலமாரியில் இருந்து இது நேரம்.
ஜெம்லிக் ரயில் போக்குவரத்துக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.
அட்டவணை நடுவில் உள்ளது ... துருக்கி 'என்ற காராக தயாரிப்பு நிலைக்கு வருகிறது TOGG தொழிற்சாலை ஜெம்லிக் 'Te.
இருந்தாலும்…
டெக்னோசாப்'ஒரு ரயில் இணைப்பு தேர்தலுக்குப் பிறகு இருந்தது, ஆனால் பர்சா தொழில்துறை பகுதிகளிலிருந்து துறைமுகத்திற்கு சாலை வழியாக சரக்கு போக்குவரத்து TOGG'அது அதிகரிக்கும். இது 22 கிலோமீட்டர் ஜெம்லிக் லைன் வழங்குவது மிகவும் சிக்கனமாக இருக்கும்
தவிர…
ஜெம்லிக் ரயில் சாலை போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்து காரணமாக போக்குவரத்து அது மிகவும் நிதானமாக இருக்கிறது.
ஆதாரம்: Ahmet Emin Yılmaz / நிகழ்வு
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்