2022 ஆம் ஆண்டில் அதன் 160 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடும், ஓப்பல் கோர்சாவின் 1982 வது ஆண்டு விழாவையும் கொண்டாடுகிறது, இது 14 முதல் 40 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பிரதிகள் விற்றது மற்றும் ஒவ்வொரு தலைமுறையிலும் அதன் வகுப்பின் குறிப்பு மாதிரியாக மாறியது. சிறிய வகுப்பில் உயர்தர தொழில்நுட்பங்களை வழங்கி, கோர்சா அதன் ஆறாவது தலைமுறையுடன் தொடர்ந்து சாலையில் உள்ளது. அதன் தற்போதைய தலைமுறையுடன் அதன் வகுப்பிற்கு பல புதுமைகளைக் கொண்டு வரும் கோர்சாவின் மின்சாரப் பதிப்பான கோர்சா-இ ஏற்கனவே உலக சந்தையில் பிராண்டின் விற்பனையில் கால் பகுதியைக் கணக்கிட முடிந்தது.
160 ஆண்டுகளாக அனைவருக்கும் அணுகக்கூடிய புதுமைகளை உருவாக்கி, ஓப்பல் அதன் சிறந்த விற்பனையான மாடல்களில் ஒன்றான கோர்சாவின் 40 வது பிறந்தநாளையும் கொண்டாடுகிறது. ஓப்பல் கோர்சா 1982 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சிறிய கார் வகுப்பில் புரட்சியை ஏற்படுத்திய அதே வேளையில், இன்று அதன் ஆறாவது தலைமுறையுடன் முன்பை விட அதிக தேவை உள்ளது. கோர்சா கடந்த ஆண்டு ஜெர்மனியின் "சிறந்த விற்பனையான சிறிய கார்" மற்றும் "பிரிட்டனின் சிறந்த விற்பனையான கார்" ஆகும். ஓப்பல் அருங்காட்சியகத்திற்கு 2020 கோல்டன் ஸ்டீயரிங் வீல் விருதை வென்ற கோர்சா-இ, ஏற்கனவே உலக சந்தையில் கோர்சா விற்பனையில் கால் பங்கைக் கொண்டுள்ளது.
வெற்றிக் கதை கேடட்டுடன் தொடங்கியது
1982 இல் அறிமுகமானதிலிருந்து கோர்சாவின் பிரபலத்தை முழுமையாகப் புரிந்து கொள்ள, முதலில் மற்றொரு வெற்றிகரமான மாடலான ஓப்பல் காடெட்டைப் பார்க்க வேண்டும். ஓப்பல் காடெட் என்பது ஒரு சிறிய கார், அதிக மக்களைச் சென்றடையும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது, அந்த நேரத்தில் ஓட்டுவது உண்மையான ஆடம்பரமாக இருந்தது. பல தசாப்தங்களாக நல்வாழ்வு அதிகரித்ததால், பயனர்கள் விரைவாக அதிக தேவைப்பட்டனர். இவ்வாறு, சிறிய ஓப்பல் காடெட் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் வளர்ந்தது, ஒவ்வொரு புதிய பதிப்பிலும் வலுவான மற்றும் சிறிய வகுப்பிற்கு நெருக்கமாக மாறியது. இந்த வளர்ச்சிக் கதையானது ஜெர்மன் பிராண்டின் நுழைவு-நிலை மாதிரிக்குக் கீழே ஒரு இடைவெளியை உருவாக்கியது.
எனவே, புதிய, அசல் மற்றும் சிறிய காருக்கான நேரம் வந்துவிட்டது. கோர்சா முதன்முதலில் 1982 இலையுதிர்காலத்தில் ஜராகோசாவில் கட்டப்பட்ட புதிய கார் தொழிற்சாலையின் உற்பத்தி வரிசையை நிறுத்தியது, மேலும் விரைவில் ஓப்பலின் சிறந்த விற்பனையான மாடலாக மாறியது. அதன் தொடக்கத்திலிருந்து 40 ஆண்டுகளில், 14 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கோர்சாக்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளன, பெரும்பாலும் சராகோசா மற்றும் ஐசெனாச்சில்.
இந்த வெற்றியின் பெரும்பகுதி, பல்வேறு கோர்சா தலைமுறைகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பல உயர்நிலை தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் இதற்கு முன்பு உயர்தர வாகனங்களில் மட்டுமே கிடைத்தது. ஏபிஎஸ் மற்றும் ஏர்பேக்குகள் போன்ற பாதுகாப்பு மற்றும் ஆதரவு அமைப்புகளுக்கு கூடுதலாக, 180 டிகிரி பனோரமிக் ரிவர்சிங் கேமரா, ட்ராஃபிக் சைன் டிடெக்ஷன் சிஸ்டம், ஆக்டிவ் லேன் டிராக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் இன்டெல்லி-லக்ஸ் எல்இடி ® மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்கள் ஆகியவை அவற்றில் சில. அதன் ஆறாவது தலைமுறையுடன், கோர்சா எதிர்காலத்திற்கு எவ்வளவு பொருத்தமானது என்பதைக் காட்டுகிறது. 2019 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக, Opel Corsa-e முற்றிலும் உமிழ்வு இல்லாத ஓட்டுதலை வழங்குகிறது.
ஆறு தலைமுறைகளைக் கடந்த வெற்றிக் கதை
ஓப்பல் கோர்சா ஏ (1982 - 1993)
கோர்சா ஏ 3,62 மீட்டர் நீளம் கொண்ட மிகச் சிறிய பரிமாணங்களைக் கொண்டிருந்தது. இது ஒரு பேரணி காரைப் போன்றே அதன் பெருத்த ஃபெண்டர் வளைவுகளுடன் தனித்து நின்றது. தலைமை வடிவமைப்பாளர் எர்ஹார்ட் ஷ்னெல், ஆண்களை அதிகம் கவர்ந்த கூர்மையான கோடுகளுடன் கூடிய ஸ்போர்ட்டியான சிறிய காரை உருவாக்கினார். 100 ஹெச்பி கோர்சா ஜிஎஸ்ஐ அதிக கவனத்தை ஈர்த்தது, மேலும் இது டீசல் பதிப்பையும் கொண்டிருந்தது. பிரபலமான ஐந்து-கதவு பதிப்பு 1985 இல் இரண்டு-கதவு ஹேட்ச்பேக் மற்றும் செடான் பதிப்புகளில் சேர்க்கப்பட்டது. கோர்சா ஏ மிகவும் பிரபலமானது மற்றும் 3,1 மில்லியன் யூனிட்களுடன் சிறந்த விற்பனையான மாடலாக வரலாற்றில் இறங்கியது.
ஓப்பல் கோர்சா பி (1993 - 2000)
முதல் கோர்சாவின் வெற்றி இருந்தபோதிலும், ஓப்பல் அதன் உத்தியை இரண்டாம் தலைமுறையில் மாற்றி, கோர்சாவை பெண் பயனர்களின் அன்பாக நிலைநிறுத்த முடிவு செய்தது. ஓப்பல் டிசைன் லெஜண்ட் ஹிடியோ கோடாமா; கவர்ச்சிகரமான வட்டக் கண்கள் கொண்ட ஹெட்லைட்களுடன் மிகவும் மென்மையான கோர்சாவை அவர் உருவாக்கினார். கோர்சா பி அதன் முன்னோடியை விட 10 சென்டிமீட்டர் நீளமாகவும் அகலமாகவும் இருந்தது. இது ஏபிஎஸ், பக்க தாக்க பாதுகாப்பு மற்றும் முன் ஏர்பேக்குகள் உள்ளிட்ட உயர் பாதுகாப்பு தரங்களை அதன் பிரிவில் கொண்டு வந்தது. சிறப்பு சந்தைகளுக்கு, ஹேட்ச்பேக் தவிர, ஓப்பல் மீண்டும் ஒரு செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் கொண்ட பிக்கப் பதிப்பை வழங்கியது. இரண்டாம் தலைமுறை கோர்சா உலகளவில் வெற்றி பெற்றது, விற்பனை 4 மில்லியன் பிரதிகளை தாண்டியது.
ஓப்பல் கோர்சா சி (2000- 2006)
வெற்றி பெற்ற அணியை ஒருபோதும் மாற்றக்கூடாது என்ற அணுகுமுறையுடன், கோர்சா சிக்காக ஹிடியோ கோடாமாவும் நியமிக்கப்பட்டார். வடிவமைப்பு அதன் வெற்றிகரமான முன்னோடியின் பாதையில் வேண்டுமென்றே தொடர்ந்தது. கோர்சா மீண்டும் 10 சென்டிமீட்டர்கள் வளர்ந்துள்ளது, நீண்ட வீல்பேஸுடன் மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது, இது உட்புறத்தில் வாழும் இடத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. முதல் முறையாக, முற்றிலும் கால்வனேற்றப்பட்ட உடல் பயன்படுத்தப்பட்டது. அனைத்து பதிப்புகளும் யூரோ 4 உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்தித்தன. கோர்சா சி 2,5 மில்லியன் யூனிட்களை விற்று ஒரு நட்சத்திரமாக மாறியது.
ஓப்பல் கோர்சா டி (2006 - 2014)
மூன்று மற்றும் ஐந்து-கதவு பதிப்புகள் வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக தயாரிக்கப்பட்டன. அசல் கோர்சா ஏ போலவே, மூன்று-கதவு கோர்சாவும் ஸ்போர்ட்டி வாடிக்கையாளர்களை இலக்காகக் கொண்ட தனித்துவமான, கூபே-பாணி வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தது. ஐந்து-கதவு பதிப்பு ஒரு பெரிய, முழுமையான குடும்ப காரின் தன்மையைக் காட்டியது. கோர்சா டி இன்னும் நான்கு மீட்டருக்கும் குறைவாகவே இருந்தது. இது ஓப்பலின் ஈகோஃப்ளெக்ஸ் தொழில்நுட்பம், எரிபொருள் சேமிப்பு தொடக்க/நிறுத்த அமைப்புகள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் இயந்திரங்களுடன் சாலையில் இருந்தது. நான்காவது தலைமுறை கோர்சா 2,9 மில்லியன் யூனிட்களை விற்றது.
ஓப்பல் கோர்சா இ (2014 - 2019)
டைனமிக், ப்ராக்டிகல் மற்றும் ஸ்டைலான கோர்சா E ஆனது சுமார் 1,3 மில்லியன் யூனிட்களுடன் பெஸ்ட்செல்லர் பட்டியலில் நுழைந்தது. ஐந்தாவது தலைமுறை சராகோசா மற்றும் ஐசெனாச்சில் உள்ள ஓப்பல் தொழிற்சாலைகளிலும் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. 4,02 மீட்டருடன் முதல் முறையாக நான்கு மீட்டர் வாசலுக்கு மேலே சென்ற குட்டி நட்சத்திரம், அதன் சிறந்த வசதி மற்றும் தொழில்நுட்பங்களுடன் தனது வகுப்பின் தரங்களைத் தொடர்ந்து அமைத்தது. முந்தைய தலைமுறைகளில் வழங்கப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களுக்கு கூடுதலாக, சூடான ஸ்டீயரிங், இருக்கை சூடாக்குதல் மற்றும் தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு போன்ற ஆறுதல் அம்சங்களையும் வழங்குகிறது. கோர்சா டிரைவர்கள் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவுடன் இணக்கமான இன்டெல்லிலிங்க் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் 7-இன்ச் வண்ண தொடுதிரை உட்பட மேம்படுத்தப்பட்ட இணைப்பு அம்சங்களை அனுபவித்தனர். சிறிய காரின் சிறந்த ஸ்போர்ட்டி மாடல் ஆரம்பத்தில் 207 ஹெச்பி கோர்சா ஓபிசி, பின்னர் 150 ஹெச்பி கோர்சா ஜிஎஸ்ஐ மூலம் மாற்றப்பட்டது.
ஓப்பல் கோர்சா எஃப் உடன் 2019 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட எலக்ட்ரிக் பதிப்பு
ஆறாவது தலைமுறை கோர்சா மூலம், எதிர்காலத்தை நம்பிக்கையுடன் எதிர்கொள்ளத் தயாராக இருப்பதாக ஓப்பல் நிரூபித்துள்ளது. 2019 சர்வதேச ஃபிராங்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில் உலகிற்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கச்சிதமான காரின் சமீபத்திய தலைமுறை, முழு பேட்டரி-எலக்ட்ரிக், எமிஷன் இல்லாத போக்குவரத்தை முதன்முறையாக அனைவருக்கும் அணுகக்கூடியதாக மாற்றுகிறது. தற்போதைய கோர்சாவுடன், ஓப்பல் காம்பாக்ட் கார் பிரிவில் முதல் முறையாக Intelli-Lux LED® Matrix ஹெட்லைட்டை வழங்குகிறது. இது தவிர, ஆக்டிவ் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் பாதசாரிகளைக் கண்டறிதல் செயல்பாடு, முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் ரேடார் அடிப்படையிலான அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் போன்ற பல மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப டிரைவிங் ஆதரவு அமைப்புகள் உள்ளன. 4.06 மீட்டர் நீளம் கொண்ட ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட கோர்சா; அதன் கையாளுதல், எளிமையான வடிவமைப்பு மற்றும் நடைமுறை பயன்பாடு ஆகியவற்றில் தொடர்ந்து முன்னுதாரணமாக உள்ளது. புதிய கோர்சா அதிக ஓட்டுநர் இன்பத்திற்காக அதிக நேரடி மற்றும் ஆற்றல்மிக்க ஓட்டுநர் பண்புகளை வழங்குகிறது. வெற்றிக்கான இந்தச் சாலையின் மூலம், லைட்னிங் லோகோ காம்பாக்ட் கார் மீண்டும் ஜெர்மனி மற்றும் இங்கிலாந்தில் முறையே மிகவும் பிரபலமான சிறிய கார் மற்றும் சிறந்த விற்பனையான கார் மாடலாக மாறியது.
சிறந்த விற்பனையான மின்சார மாடல் பல்வேறு வழிகளில் பயனர்களின் கவனத்தையும் இதயத்தையும் தொடர்ந்து ஈர்க்கிறது. ஜெர்மனியில் 2020 கோல்ட் ஸ்டீயரிங் வீலை பெருமளவில் தயாரித்த கோர்சா-இ வென்றது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட கோர்சா-இ ரேலி, மோட்டார் விளையாட்டுகளில் அதிக செயல்திறன் கூட சுற்றுச்சூழலுடன் இணக்கமாக இருக்கும் என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. ADAC ஓப்பல் இ-ராலி கோப்பையில் போட்டியிடும் எலக்ட்ரிக் ரேலி வாகனத்தை உருவாக்கும் முதல் உற்பத்தியாளர் என்ற பெருமையையும் ஓப்பல் பெற்றுள்ளது, இது 2021 ஆம் ஆண்டு முதல் பூஜ்ஜிய-எமிஷன் காம்பாக்ட் கார் மூலம் நடத்தப்பட்ட உலகின் முதல் அனைத்து-எலக்ட்ரிக் ஒற்றை-பிராண்ட் ரேலி கோப்பை ஆகும். இதனால் பேரணியின் எதிர்காலம் வடிவமைக்கப்படுகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்