பிரீமியம் டயர் உற்பத்தியாளர் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனமான கான்டினென்டல், Conti EcoPlus HT3+ நீண்ட தூர டயரை உருவாக்கியுள்ளது, இதில் புதுமையான ரப்பர் கலவை கலவைகள் மற்றும் மிகவும் நவீன உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் சோதிக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. உண்மையான எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் அதிக மைலேஜ் உத்தரவாதம் என்ற இலக்குடன் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த டிரக் டயர்கள் நீண்ட தூர போக்குவரத்தை மேலும் நிலையானதாக மாற்றுவதன் மூலம் கடற்படைகளின் செலவுகளைக் குறைக்கின்றன.
Conti EcoPlus டயர் தொடர்கள், கடற்படைச் செலவுகள் மற்றும் CO2 உமிழ்வைக் குறைக்க விரும்பும் ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர்களுக்கு நம்பகமான விருப்பத்தை வழங்குகிறது. உண்மையான எரிபொருள் சேமிப்பு மற்றும் அதிக மைலேஜ் உத்தரவாதம் என்ற குறிக்கோளுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த டிரக் டயர்கள் நீண்ட தூர போக்குவரத்தில் மிகவும் நிலையான தளவாடங்களுக்கு பங்களிக்கின்றன. கான்டினென்டலில் இருந்து இந்த மூன்றாம் தலைமுறை சூழல் நட்பு டயர் தொடர்; கடந்த ஆண்டு புதுப்பிக்கப்பட்ட Conti EcoPlus HS3+ மற்றும் Conti EcoPlus HD3+ டயர்களைத் தொடர்ந்து புதிய Conti EcoPlus HT3+ டிரெய்லர் டயருடன் இது நிறைவடைந்தது. பிரீமியம் டயர் உற்பத்தியாளர் Conti EcoPlus HT3+ நீண்ட தூர டயரை மேலும் மேம்படுத்தியுள்ளது, இதில் புதுமையான ரப்பர் கலவை கலவைகள் மற்றும் மிகவும் நவீன உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்கள் சோதிக்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. டயரின் ரோலிங் ரெசிஸ்டன்ஸ் மற்றும் மைலேஜ் இரண்டும் உகந்ததாக உள்ளது. இது சிறந்த பூச்சு மற்றும் சிறந்த எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, புதிய 3PMSF குறிப்பது கடுமையான பனி அல்லது பனிக்கட்டி சாலை நிலைகள் உட்பட அனைத்து வானிலை நிலைகளிலும் டயரின் பாதுகாப்பு தகவலைக் காட்டுகிறது. EU டயர் லேபிள் கிளாஸ் A க்கு தேவையான ஈரமான சாலைகளில் டயர் சிறந்த பிடியை வழங்குகிறது.
அதிக மைலேஜ்: எரிபொருள் திறன் கொண்ட டிரெய்லர் டயர்
புதுப்பிக்கப்பட்ட Conti EcoPlus HT3+ ஆனது, வாடிக்கையாளர்களுக்கு விதிவிலக்கான எரிபொருள் செயல்திறனை வழங்கும் நீண்ட தூர டயராக தனித்து நிற்கிறது. அதன் இரட்டை அடுக்கு ஜாக்கிரதை அமைப்புடன், ட்ரெட் மற்றும் கன்னப் பகுதி ஆகிய இரண்டிற்கும் உருவாக்கப்பட்ட ரப்பர் கலவைகள் மைலேஜை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் உருட்டல் எதிர்ப்பை இன்னும் குறைக்கின்றன. "எரிபொருள் சேமிப்பு விளிம்பு" தொழில்நுட்பம் மற்றும் உகந்த சைப் பேட்டர்ன் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட டயரின் புதிய டிரெட் வடிவியல், டிரெட் முழுவதும் அழுத்தத்தை மிகவும் திறம்பட விநியோகித்து, சீரான உடைகளை வழங்குகிறது. இதனால், ஒரு பக்க உடைகள் அல்லது சடலத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவது தடுக்கப்படுகிறது மற்றும் டயரின் மறுபதிப்புத்தன்மை பாதுகாக்கப்படுகிறது.
கான்டினென்டல் டயர் டெவலப்மென்ட் மேலாளர் ஹின்னெர்க் கைசர் கூறினார்: “கான்டி ஈகோபிளஸ் HT3+ அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் மூலம், உமிழ்வுகளைப் பற்றி அக்கறை கொண்ட கடற்படை ஆபரேட்டர்களுக்கான எங்கள் தயாரிப்பு வரிசையை நிறைவு செய்துள்ளோம். "இந்த கடினமான, நீண்ட கால மற்றும் எரிபொருள்-திறனுள்ள டிரக் டயர் எங்கள் கடற்படை வாடிக்கையாளர்களுக்கு அவர்களின் நீண்ட தூர தளவாட செயல்பாடுகளை மிகவும் நிலையானதாக மாற்ற உதவுகிறது."
குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு: மேம்பட்ட சுற்றுச்சூழல் தடயத்துடன் அதிக கடற்படை திறன்
எரிபொருள்-திறனுள்ள வணிக வாகனங்கள் இரண்டும் கடற்படை செலவைக் குறைக்கின்றன மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை. எரிபொருள் நுகர்வு மீது ரோலிங் எதிர்ப்பின் விளைவு 30 சதவிகிதம் வரை இருக்கலாம், எனவே இது டயர் டெவலப்பர்களுக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாகும். ஒரு டிரக்கின் எரிபொருள் செயல்திறனைக் கணக்கிடுவதற்கு VECTO சிமுலேட்டர் பயன்படுத்தும் அளவுருக்களில் ரோலிங் எதிர்ப்பும் ஒன்றாகும். VECTO மற்றும் EU ஒழுங்குமுறை உமிழ்வு செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்துவது ஆகியவை போக்குவரத்துத் துறைக்கான முக்கியமான நிகழ்ச்சி நிரல் தலைப்புகளாகத் தொடர்கின்றன, இது 2030 ஆம் ஆண்டளவில் CO2 உமிழ்வைக் கடுமையாகக் குறைக்கும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. VECTO உருவகப்படுத்துதல் கருவியின் அடிப்படையில் கான்டினென்டல் CO2 மற்றும் எரிபொருள் கால்குலேட்டரை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த கால்குலேட்டர், சரியான கான்டினென்டல் டயரைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர்கள் தங்கள் உமிழ்வு மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டை எவ்வளவு குறைக்க முடியும் என்பதைப் பார்க்க அனுமதிக்கிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்