ஸ்மார்ட் மற்றும் நிலையான இயக்கத்தில் உலகத் தலைவரான Alstom, ஜெர்மனியில் உள்ள Baden-Württemberg நெட்வொர்க்கிற்காக Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) க்கு 130 Coradia Stream High Capacity (HC) மின்சார இரட்டை அடுக்கு ரயில்களை வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டுள்ளது. ரயில்களை டெலிவரி செய்வதுடன், ரயில்கள் தடையின்றி கிடைப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, 30 ஆண்டுகளுக்கு முழு சேவை பராமரிப்பு வழங்க அல்ஸ்டோம் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளது. கூடுதலாக, ஒப்பந்தத்தில் 100 கூடுதல் ரயில்கள் வரை ஆர்டர் செய்ய விருப்பம் உள்ளது. முதல் 130 ரயில்களுக்கு சுமார் €2,5 பில்லியன் மதிப்புள்ள மற்றும் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான பராமரிப்புடன், ஜெர்மனியில் Alstom இன் மிகப்பெரிய ஆர்டர் இதுவாகும்.
"இந்த ஒப்பந்தம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி Alstom மற்றும் Baden-Württemberg மாநிலத்திற்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பில் ஒரு மைல்கல் ஆகும். "ஜேர்மனியில் நிலையான மற்றும் எதிர்கால-ஆதார இயக்கம் தீர்வுகளுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை எவ்வாறு பூர்த்தி செய்வது என்ற கேள்விக்கு எங்களின் Coradia Stream High Capacity போன்ற அதிநவீன ரயில்கள் சிறந்த பதில்" என்று Alstom பிராந்திய DACH தலைவர் Müslüm Yakisan கூறினார். "எங்கள் உயர்-திறன் கருத்து SFBW ஐக் கவர்ந்ததில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன், மேலும் Baden-Württemberg இல் எதிர்கால இயக்கத்திற்கான விருப்பத்தின் கூட்டாளராக Alstom தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. எங்களின் பசுமை மற்றும் டிஜிட்டல் தீர்வுகள் ஜெர்மனியில் பிராந்திய இயக்கத்திற்கான இன்றைய மற்றும் நாளைய தேவைகளை சிறப்பாக பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதற்கு இந்த முடிவு சான்றாகும்.
"நாங்கள் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டபோது, வாகனங்களின் செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்பத்திற்கான மிக உயர்ந்த தரத்தை நாங்கள் அமைத்துள்ளோம். பயணிகளின் வசதியைப் பொறுத்தவரை, ஜெர்மனியில் இன்னும் எட்டப்படாத பிராந்திய ரயில் போக்குவரத்திற்கான புதிய தரங்களை நாங்கள் அமைக்கிறோம். இந்த ரயில்கள் உள்ளூர் போக்குவரத்தில் ஸ்ப்ரிண்டர்கள். "இந்த ரயில்கள் மூலம் அதிக பயணிகளை ஈர்க்க நாங்கள் விரும்புகிறோம்" என்று பேடன்-வூர்ட்டம்பேர்க்கிற்கான போக்குவரத்து அமைச்சர் வின்ஃப்ரைட் ஹெர்மன் கூறினார். "வாழ்க்கை சுழற்சி மாதிரி (LCC மாதிரி) என்று அழைக்கப்படும் கட்டமைப்பிற்குள் ரயில்களின் தினசரி திறனை ஆல்ஸ்டாம் உறுதி செய்ய வேண்டும். மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தில் செல்லும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த வாகனங்கள் இருந்தபோதிலும், மிகவும் ஆற்றல் திறன் கொண்ட வாகனங்களைப் பெறுவதற்கும் நாங்கள் கவனம் செலுத்தியுள்ளோம். ஒப்பந்த காலத்தில் ஆற்றல் நுகர்வுக்கு அல்ஸ்டோம் பொறுப்பாகும்.
"வாகன வடிவமைப்பில் பயணிகளின் வசதிக்காக நாங்கள் சிறப்பு கவனம் செலுத்தினோம். சாய்வு கருவிகள், நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட இருக்கை பகுதிகள், மக்கள் நடமாட்டம் குறைந்த பகுதிகள், அத்துடன் புதுமையான லைட்டிங் கான்செப்ட் மற்றும் சக்திவாய்ந்த வைஃபை ஆகியவை இருக்கும்,” என்று Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg இன் நிர்வாக இயக்குனர் Volker M. Heepen கூறுகிறார்.
நான்கு கார்கள் கொண்ட ரயில்களில் இரண்டு இரட்டை அடுக்கு கட்டுப்பாட்டு கார்கள் மற்றும் இரண்டு ஒற்றை அடுக்கு நடுத்தர கார்கள் மொத்தம் 380 இருக்கைகள் உள்ளன. அவை 106 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை மற்றும் பல இழுவையில் இயங்கக்கூடியவை. ரயில்கள் SFBW தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டப்பட்டுள்ளன மற்றும் பிராந்தியத்தில் நவீன போக்குவரத்திற்கு பங்களிக்கின்றன. ஏர் கண்டிஷனிங், இலவச வைஃபை, மொபைல் போன்கள் மற்றும் மடிக்கணினிகளுக்கான ஏராளமான சார்ஜிங் விருப்பங்கள், மற்றும் ரீடிங் விளக்குகள் அனைத்தும் சுவாரஸ்யமான பயண அனுபவத்தை சேர்க்கின்றன.
கூடுதலாக, ஓய்வெடுக்கும் பகுதிகள், மாநாடு மற்றும் குடும்பப் பெட்டிகள் அதிக வசதியை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் பல்நோக்கு பெட்டிகள் பெரிய சாமான்கள், ஸ்ட்ரோலர்கள் மற்றும் சைக்கிள்களுக்கு இடத்தை வழங்குகின்றன. பரந்த ஒற்றை-இலை கதவுகள் மற்றும் உகந்த திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரங்கள் வேகமாக நுழைவதையும் வெளியேறுவதையும் உறுதி செய்கிறது. குறைந்த இயக்கம் கொண்ட பயணிகள் மற்ற பயணிகளைப் போலவே வசதியாக பயணிக்கும் சொகுசை அனுபவிக்க முடியும். எடுத்துக்காட்டாக, வாகனங்களின் கதவு சில்ல்கள் நிலையான மேடையில் இருந்து படி-இலவச அணுகலை வழங்குகின்றன, இது தண்டவாளத்திலிருந்து 760 மிமீ உயரத்தில் உள்ளது, மேலும் வெவ்வேறு மேடை உயரங்களைக் கொண்ட நிலையங்களுக்கு, சக்கர நாற்காலி பயணிகளுக்கான கேபினில் சிறப்பு உயர்த்திகள் உள்ளன.
"டிஜிட்டல் நோட் ஸ்டட்கார்ட்" (DKS) எனப்படும் கலங்கரை விளக்கத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், ஜேர்மனியின் முதல் டிஜிட்டல் மயமாக்கப்பட்ட ரயில்வே முனை, ரயில்களும் நவீன சமிக்ஞை மற்றும் தன்னியக்க தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. DKS இன் முதல் இரண்டு பிரிவுகளுடன் ஒரே நேரத்தில் 2025 இல் அவை செயல்படும். TSI CCS 2022 க்கு வாகனங்களைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்துவது, ஐரோப்பியப் பொருளாதாரப் பகுதியில் எல்லை தாண்டிய போக்குவரத்திற்கான ஐரோப்பிய தரநிலையின் எதிர்கால பரிணாம வளர்ச்சி, 2027 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் செயல்படுத்தப்படும். இது DKS இன் மூன்று பகுதிகளையும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும்.
ஏற்கனவே உள்ள SFBW டேலண்ட் 3 மற்றும் Flirt 3 வாகனங்களுக்கான ரெட்ரோஃபிட் ஒப்பந்தங்களை Alstom வழங்கியுள்ளது. புதிய Coradia Stream High Capacity ரயில்களில் ஐரோப்பிய ரயில் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (ETCS) நிலை 2 மற்றும் 3க்கான வாகன சாதனங்களும், ஆட்டோமேஷன் பட்டம் 2 (GoA) இல் தானியங்கி ரயில் இயக்கம் (ATO) ஆகியவையும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். ஜெர்மனியில் முதன்முறையாக, புதிதாக கட்டப்பட்ட வாகனங்களில் ரயில் ஒருமைப்பாடு கண்காணிப்பு அமைப்பு (TIMS) மற்றும் ETCS லெவல் 3 மற்றும், பகுதி நிலைகளில், எதிர்கால ரயில்வே மொபைல் கம்யூனிகேஷன்ஸ் சிஸ்டம் (FRMCS) ஆகியவை பொருத்தப்படும். இது டிஜிட்டல் முன்கணிப்பு சமிக்ஞை மற்றும் ஓட்டுநர் கட்டளைகள் மூலம் இறுக்கமான, அதிக தீவிரமான மற்றும் அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்ட ஓட்டுதலை செயல்படுத்துகிறது. இது பிராந்திய போக்குவரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது, குறிப்பாக பெரிதும் பயன்படுத்தப்படும் வரிகளில். ஒட்டுமொத்தமாக ஒரு மென்மையான ரயில் சேவையுடன், பயணிகள் அடிக்கடி மற்றும் பாதுகாப்பான இணைப்புகளை எதிர்பார்க்கலாம். இந்த வகையில், Coradia Stream High Capacity உடன் நிலைத்தன்மை, திறன் மற்றும் ஆறுதல் ஆகியவற்றை இணைப்பதன் மூலம், Alstom பிராந்திய போக்குவரத்தை பசுமையானதாகவும், புத்திசாலித்தனமாகவும், நீண்ட காலத்திற்கு வசதியாகவும் மாற்ற உதவுகிறது.
Coradia Stream என்பது ஒரு அதிநவீன, குறைந்த-தளம், உயர் செயல்திறன் கொண்ட மின்சார மல்டிபிள் யூனிட் (EMU) ஆகும், இது அதிகபட்சமாக 200 km/h வரை செல்லும், இது ஒரு மட்டு வடிவமைப்பை வழங்குகிறது, இது ஆபரேட்டர்கள் சிறந்த உள்ளமைவைத் தேர்வுசெய்ய அனுமதிக்கிறது. மற்றும் குடிக்கவும். ஐரோப்பிய சந்தைக்காக உருவாக்கப்பட்டது, Coradia Stream அனைத்து முக்கிய ஐரோப்பிய மின் விநியோக அமைப்புகளிலும் செயல்பட முடியும். மொத்தத்தில், இத்தாலி, லக்சம்பர்க், நெதர்லாந்து, ஜெர்மனி, டென்மார்க் மற்றும் ஸ்பெயின் ஆகிய நாடுகளில் கோரடியா ஸ்ட்ரீம் ரயில் குடும்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட 730 க்கும் மேற்பட்ட ரயில்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன, இதன் விளைவாக நிரூபிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு கிடைத்தது. ரயில் குடும்பம் மின்மயமாக்கப்படாத பாதைகளுக்கு பேட்டரிகள் அல்லது ஹைட்ரஜன் போன்ற உமிழ்வு இல்லாத இழுவை தீர்வுகளையும் வழங்குகிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்