2011 இல் உற்சாகமாக அறிவிக்கப்பட்டாலும், 2023 திட்டங்களில் இலக்கு இருந்தது. பர்சா-அங்காரா நெடுஞ்சாலையின் பாதை தீர்மானிக்கப்பட்டது, EIA அறிக்கைகள் பெறப்பட்டன, திட்டம் முடிக்கப்பட்டது. ஆனால் 2018 பொருளாதார நெருக்கடியில் சிக்கன நடவடிக்கைகளில் சிக்கிக் கொண்டார். 18 நெடுஞ்சாலைகளுடன் 2053 வரை மேற்கொள்ளப்படும் மூலோபாய திட்டங்களில், நாங்கள் முன்னுரிமை அளிக்கும் திட்டத்தை போக்குவரத்து அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லு அறிவித்தார். இதன் அர்த்தம் நெடுஞ்சாலைகளில் பிரேக்குகள் அழுத்தப்பட்டாலும் எல்லாம் முடிவடையவில்லை... ஓலை செய்தித்தாள் எழுத்தாளர் Ahmet Emin Yılmaz எழுதியது…
முதலில்... 2023 இலக்குடன் தயாரிப்புகளுக்கு பிப்ரவரி 14, 2011 அன்று இந்தப் பத்திகளிலிருந்து மிகுந்த உற்சாகத்துடன் அறிவித்தோம்
அதுவும் சீக்கிரம்…
பாதை தீர்மானிக்கப்பட்டது, EIA அறிக்கைகள் பெறப்பட்டன, திட்டம் செய்யப்பட்டது. முதல் நிலையும் கூட அங்காரா 'தொடக்கத்தில் இருந்து சிவ்ரீஹிசர்'da அங்காரா-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை சந்திப்பு'அவர் வந்தார்
பின்னர் ...
போர்சுக் ஸ்ட்ரீம் பேசின்'இருந்து முன்னேறும் அல்பு, பெய்லிகோவா'இருந்து தொடரவும் எஸ்கிசெிர் ve போசுயுக்'வடக்கு வழியாக செல்லும், அஹி மலை'வடக்கில் இருந்து துரான் கிராமம்'அடைய பர்சா ரிங் ரோடு சந்திக்க வேண்டும்
பின்னர் ...
இஸ்தான்புல்-பர்சா-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலை உடன் இணைந்த பிறகு கரகாபே-கனக்கலே இணைப்புடன் கனக்கலே பாலம்'எதை இணைக்க வேண்டும் மற்றும் ஐரோப்பா'அல்லது அது நீட்டிக்கப்படும்.
அங்காரா 'அல்லது தொலைதூர நகரம் பர்சா 'நெடுஞ்சாலை மூலம் 2-2.5 மணி நேரத்தில் நகரத்தை தலைநகருக்கு கொண்டு வரும் 230 கிலோமீட்டர் நெடுஞ்சாலையும் இந்த நெடுவரிசைகளில் உள்ளது. அனடோலியன் நெடுஞ்சாலை நாங்கள் அதற்கு பெயரிட்டோம்.
காலத்தின் துர்கே மெஸ்கி, நெடுஞ்சாலைகளின் 14வது பிராந்திய இயக்குனர் ஆகியோரும் கலந்து கொண்டனர் பிராந்திய மேலாளர்கள் இந்த பெயரை அவர் தனது கூட்டங்களில் பயன்படுத்தினார்.
2014 இல்…
டெண்டருக்காக காத்திருக்கிறது ஏகே கட்சி'நின் கீழ்சகாமம் முகாம்காலத்தில் பர்சா காலத்தின் பிரதிநிதிகள் போக்குவரத்து அமைச்சர் ஒரு Lütfi Elvan'உடன் சந்திப்பு "2023 க்கு காத்திருக்காமல் கூடிய விரைவில் தொடங்குங்கள்" அவர்கள் அதை விரும்பினர் வாக்குறுதி அவர் கொடுத்தார்.
அதனால் என்ன…
2018 இல் நடக்கிறது பொருளாதார நெருக்கடி ஏனெனில் சேமிப்பு அதன் முன்னெச்சரிக்கை காரணமாக அது இடைநிறுத்தப்பட்டபோது, அது மறதிக்குள் மறைந்தது, அதன் பெயரையும் இழந்தது.
இங்கே ...
சமீபத்தில் போக்குவரத்து அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லுஅ.தி.மு.கவின் ஒரு கூற்று இதையெல்லாம் நினைவுகூர வைத்தது.
விளக்கத்தில்…
"இது துருக்கியில் கிழக்கிலிருந்து மேற்காக, வடக்கிலிருந்து தெற்காக நடைமுறைப்படுத்தப்படும் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது" அவள் தான் கரிஸ்மைலோக்லு, ஒரு புதிய சகாப்தமாக இலக்கு 2053 அவர் 18 நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களைப் பட்டியலிட்டார்.
பட்டியலில்…
2011 இல் பர்சா 'என்று உற்சாகப்படுத்துகிறார் அங்காரா நெடுஞ்சாலை'நிர்வாணமாக, சிவ்ரிஹிசார்-பர்சா நெடுஞ்சாலை போன்ற மூலோபாய திட்டங்கள் 2053க்குள் முடிக்கப்படும் இடையில் பார்த்தோம்
ஆச்சரியமான விஷயம் என்னவென்றால்:
திட்டம் 2014 இல் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஒப்பந்தம் எதிர்பார்க்கப்பட்ட திட்டம் 2053 வரை அது எப்படி இருந்தது
ஒத்திவைக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலைகளின் பட்டியலில் என்ன இருக்கிறது?
கடந்த வாரம்… போக்குவரத்து அமைச்சர் அடில் கரைஸ்மைலோக்லுமூலம் அறிவிக்கப்பட்டது 2053 இலக்கு மூலோபாய திட்டங்கள் இடையில் முக்கியமான நெடுஞ்சாலைகள் உள்ளன.
எ.கா...
பர்சா-அங்காரா நெடுஞ்சாலை உடன்; Aydın-Denizli, Ankara-Kırıkale, Antalya-Alanya, Samsun-Mersin, Trabzon-Habur, Afyon-Burdur, Ankara-İzmir, Bozüyük-Afyon, Denizli-Burdur-Antalya, வடக்கு மர்மாரா மோட்டார்வே ஹடிம்கோய்-பாசகேஹிர் நிலை பட்டியலிலும்.
சுருக்கமாக, நெடுஞ்சாலைகளில் பிரேக் பயன்படுத்தப்பட்டது.
பர்சாவுக்கு ஒன்றுபட வேண்டிய நேரம்: அங்காரா நெடுஞ்சாலைக்கான ஒரே நம்பிக்கை, அரசியல் அதிகாரம்
2023-இலக்கு திட்டங்களில், பர்சா-அங்காரா நெடுஞ்சாலை இப்போது இலக்கு 2053 ஆகும்.
இருந்தாலும்…
நாம் இந்த நிலைமை நீண்ட தாமதம் நாங்கள் பார்த்தோம், ஆனால் ஆண்டுகள் நெடுஞ்சாலைகள் கட்டுமான தளங்களில் செலவிடப்பட்டது, சாலை மற்றும் போக்குவரத்து நிபுணர் நாம் அடிக்கடி சிவில் இன்ஜினியர் எம். டோஸுன் பிங்கோல் வித்தியாசமாக தெரிகிறது:
“திட்டத்தை கால அட்டவணையில் வைத்திருப்பது அது நிறைவேறும் என்று அர்த்தம். முன்னோக்கி கொண்டு வருவதற்கு, நகரம் அதன் அரசியல் அழுத்தத்தை உணர வேண்டும். பின்னர் அவர் ஒரு அறிவுறுத்தலைப் பார்க்கிறார்.
அவர் நின்றுகொண்டிருப்பது இங்கே:
"பொது-தனியார் கூட்டாண்மை பிராந்திய இயக்குநரகம், சுருக்கமாக KÖSOB என அழைக்கப்படுகிறது, இது இஸ்தான்புல்-பர்சா-இஸ்மிர் நெடுஞ்சாலைக்காக நிறுவப்பட்டது மற்றும் அதை வெற்றிகரமாக முடித்தது. பின்னர் அவர் 1915 செனக்கலே பாலம் மற்றும் நெடுஞ்சாலையை மேற்கொண்டார், அங்கும் வெற்றி பெற்றார்.
அவரது அழைப்பு:
"2 பெரிய திட்டங்களை முடித்த KOSOB, ஒழிக்கப்படக்கூடாது, மேலும் பர்சா-அங்காரா நெடுஞ்சாலைக்கு ஒரு புதிய பணியுடன் பணி வழங்கப்பட வேண்டும்."
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்