இன்று 18 மார்ச் 1915 சனக்கலே வெற்றியின் 107வது ஆண்டு நினைவு தினம். துருக்கி 107 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் தனது மாவீரர்களை நினைவுகூரும் அதேவேளையில், பிராந்தியத்திற்கு பெரும் பங்களிப்பை வழங்கும் 1915 சனக்கலே பாலம் இன்று சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளது.
இன்று மார்ச் 18 சனக்கலே வெற்றி மற்றும் தியாகிகள் தினம். 18ஆம் ஆண்டு மார்ச் 1915ஆம் தேதி 'கனக்கலே செல்லமுடியாது' என்ற முழக்கத்துடன் எதிரிகளைக் கடந்து செல்ல அனுமதிக்காத மாபெரும் தலைவரான அட்டாடர்க்கின் கட்டளையின் கீழ் துருக்கிய சிப்பாய் தனது முத்திரையை பதிக்காமல் ஒரு காவியத்தை எழுதி 107 ஆண்டுகள் ஆகிறது. போர்களின் வரலாற்றில் மட்டுமே, ஆனால் சமூக மற்றும் அரசியல் வாழ்க்கையிலும்.
ஒவ்வொரு ஆண்டும் போல், இந்த ஆண்டும் நமது தியாகிகள் நினைவுகூரப்படும் அதே வேளையில், நமது வெற்றியை விழாக்களுடன் கொண்டாடுவோம். இந்த ஆண்டு நிகழ்வுகளை மற்றவற்றிலிருந்து வேறுபடுத்தும் ஒரு முக்கியமான வளர்ச்சி உள்ளது. டார்டனெல்லஸின் இரு பக்கங்களையும் இணைக்கும் 1915 Çanakkale பாலம், இந்த ஆண்டு மார்ச் 18 Çanakkale வெற்றி மற்றும் தியாகிகள் தின விழாக்களின் அர்த்தத்தை மேலும் வலுப்படுத்தும் ஒரு திறப்பு அமைப்போடு சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும்.
10 Çanakkale பாலம், இது உலகின் மிக அகலமான மற்றும் மிக உயர்ந்த இரும்புத் தூண்களைக் கொண்டுள்ளது, இது இன்று 4 மணிக்கு சேவைக்கு வைக்கப்படும். சாணக்கலேயில் தோன்றிய இந்தப் பணி பல நூற்றாண்டுகளாக நாட்டுக்கு சேவை செய்யும்.
சின்னங்களின் பாலம்
2023 மீட்டர் உயரம் கொண்ட உலகின் மிக உயரமான கோபுரங்களைக் கொண்ட இந்தத் திட்டத்தின் தொங்கு பாலம், அதன் 318-மீட்டர் நடுப்பகுதி நமது குடியரசின் நூற்றாண்டு விழாவைக் குறிக்கிறது, அதன் 18-மீட்டர் எஃகு கோபுரங்கள் 1915 மார்ச் 334 ஐக் குறிக்கிறது. Çanakkale கடற்படை வெற்றியை வென்றது, அதன் சிவப்பு-வெள்ளை கோபுரங்கள் துருக்கியக் கொடியைக் குறிக்கின்றன. 4 பீரங்கி பந்து உருவங்கள், ஒவ்வொன்றும் 75 டன் எடையும் 20,5 மீட்டர் உயரமும் கொண்டவை, அனைத்து 4 கோபுரங்களின் உச்சியிலும் வைக்கப்படும், இது Seyit Onbaşı தனது முதுகில் சுமந்து செல்லும் பீரங்கி பந்தைக் குறிக்கிறது.
செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் கண்காணிக்க வேண்டும்
இந்த திட்டம் அதன் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் மற்றும் அதன் அடையாள மற்றும் வரலாற்று அம்சங்களுடன் தனித்து நிற்கிறது; மூடுபனி, பனிக்கட்டி மற்றும் விபத்து அபாயங்கள் கட்டுப்பாட்டு மையங்களிலிருந்து செயற்கை நுண்ணறிவு மூலம் கண்காணிக்கப்படும். எல்இடி நெடுஞ்சாலை விளக்கு அமைப்பால் ஆற்றல் சேமிப்பும் அடையப்படும்.
பாலத்துடன் சேர்ந்து, 101-கிலோமீட்டர் மல்கரா-சனாக்கலே நெடுஞ்சாலை, சனக்கலே, மர்மாரா பிராந்தியம், ஏஜியன் பிராந்தியம் மற்றும் குறிப்பாக நாட்டின் மேற்குப் பகுதிகளில் பெரும் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும். இத்திட்டத்தின் வலுவான போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புடன், இது தொழில், தொழில்நுட்பம், உற்பத்தி, வேலைவாய்ப்பு, சுற்றுலா மற்றும் விவசாயத்தை துரிதப்படுத்தும்.
"உற்பத்திக்கான பங்களிப்பு 5 பில்லியன் 362 மில்லியன் யூரோக்கள்"
இந்த திட்டங்கள் எதிர்காலத்தில் சிறந்த 10 பொருளாதாரங்களில் ஒன்றாக இருக்கும். மேலும், திட்டமிடல் கட்டம் முதல் திறப்பு வரை சுற்றுச்சூழல் உணர்திறன் அதிகபட்ச அளவில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, சுற்றுச்சூழல் பாலம் கட்டப்பட்டதன் மூலம் வனவிலங்குகள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, மேலும் கடல் உயிரினங்களுக்கு இடையூறு ஏற்படாமல் பார்த்துக் கொள்ளப்பட்டன. பாலம் திறக்கப்பட்ட பிறகு கரியமில வாயு வெளியேற்றம் குறைவதால், ஆண்டுக்கு 225 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மரங்களை நடுவதால் கார்பன் சேமிப்பு கிடைக்கும். மேலும், 500 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள மல்கார-சானக்கலே சாலையானது போக்குவரத்தை 5 கிலோமீட்டர் குறைக்கும். டார்டனெல்லஸ் ஜலசந்தியில் போக்குவரத்து 362 நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்