Zonguldak Kilimli சாலை ஆண்டுக்கு 155,2 மில்லியன் TL சேமிக்கும்

Zonguldak Kilimli சாலை ஆண்டுக்கு 155,2 மில்லியன் TL சேமிக்கும்

Zonguldak Kilimli சாலை ஆண்டுக்கு 155,2 மில்லியன் TL சேமிக்கும்

ஜொங்குல்டாக்-கிலிம்லி சாலை, நெடுஞ்சாலைகள் பொது இயக்குநரகம் மற்றும் பேராசிரியர் மூலம் ஜோங்குல்டாக்கில் செயல்படுத்தப்பட்டது. டாக்டர். Şaban Teoman Duralı Tunnels, Uzunkum Tunnel, Aslankayası Tunnel, Karaelmas and Uzunkum Junctions மற்றும் Zonguldak-Ereğli Road Değirmenağzı 1 மற்றும் 2 Tunnels, Kozlu Viaduct and Bridges, Ereğmasli Hospital உடன் நேரலையில் சேவை வழங்கும் விழாவில் கலந்து கொண்டனர். ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன் மூலம். பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி சனிக்கிழமை நடைபெற்ற விழாவில் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு துணை அமைச்சர் என்வர் இஸ்கர்ட், நெடுஞ்சாலைகளின் பொது மேலாளர் அப்துல்காதிர் உரலோக்லு, பிரதிநிதிகள், பொது நிறுவனங்கள் மற்றும் அமைப்புகளைச் சேர்ந்த அதிகாரிகள் மற்றும் குடிமக்கள் கலந்து கொண்டனர்.

"இந்த நகரத்தின் முன் ஒரு புதிய பக்கம் திறக்கப்படுகிறது, இது கருங்கடலின் உற்பத்தி மற்றும் தளவாட தளமாக மாறியுள்ளது"

குடியரசுடன் ஒரு மாகாணம் என்ற அந்தஸ்தைப் பெற்ற சோங்குல்டாக், உழைப்பு, வியர்வை மற்றும் உழைப்பின் சின்னம் என்பதை வெளிப்படுத்திய ஜனாதிபதி எர்டோகன், “சுரங்கங்கள் மற்றும் இரும்பு மற்றும் எஃகு தொழிற்சாலைகளில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்களின் தலையில் கடினமான தொப்பி, அவர்களின் கைகளில் கருப்பு மற்றும் அவர்களின் இதயத்தில் நெருப்பு இந்த நகரத்தின் உற்பத்தி சக்தியின் சின்னங்கள். இந்த நகரத்தின் முன் ஒரு புதிய பக்கம் இப்போது திறக்கப்படுகிறது, இது புதிய முன்னேற்றங்களுடன், குறிப்பாக ஃபிலியோஸ் திட்டத்துடன் அதன் ஓட்டை உடைத்து, முழு கருங்கடல் மற்றும் முழு பிராந்தியத்தின் உற்பத்தி மற்றும் தளவாட தளமாக மாறியது. இந்த பிரகாசமான எதிர்காலத்திற்கு ஏற்ற உள்கட்டமைப்புகள், பணிகள் மற்றும் சேவைகளுடன் சோங்குல்டாக்கை ஒரு சிறந்த மற்றும் சக்திவாய்ந்த துருக்கியின் ஒளிரும் நட்சத்திரமாக மாற்ற நாங்கள் முயற்சி செய்கிறோம். இந்த நோக்கத்திற்காகத்தான் நாங்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கும் முதலீடுகள் இந்த நோக்கத்திற்காகவே உள்ளன," என்று அவர் கூறினார்.

"ஜோங்குல்டாக் மற்றும் கிளிம்லி இடையே நாற்பது நிமிடங்கள் எடுக்கும் போக்குவரத்து ஐந்து நிமிடங்களாக குறையும்"

நமது நாட்டின் அறிவுசார் மற்றும் அறிவியல் உலகின் முக்கிய நபர்களில் ஒருவரான பேராசிரியர். டாக்டர். அவர்கள் தியோமன் துராலி என்று பெயரிட்டதைக் குறிப்பிட்டு, எர்டோகன் இந்தத் திட்டத்தைப் பற்றி பின்வருமாறு கூறினார்: “முடிக்கப்பட்ட சோங்குல்டாக்-கிலிம்லி சாலையின் கட்டுமானப் பணியை பேராசிரியர். டாக்டர். இங்கே நாங்கள் தியோமன் துராலி ஒன்று மற்றும் இரண்டு சுரங்கப்பாதைகள், கரேல்மாஸ் மற்றும் உசுங்கும் சந்திப்புகளை அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கிறோம். திட்டத்திற்கு நன்றி, நாற்பது நிமிடங்கள் எடுக்கும் சோங்குல்டாக் மற்றும் கிளிம்லி இடையே போக்குவரத்து ஐந்து நிமிடங்களாக குறைக்கப்படும். சாலை பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டு, பயண நேரம் குறைக்கப்பட்டதால், நாங்கள் ஜோங்குல்டாக் மற்றும் கிளிம்லியை கிட்டத்தட்ட ஒருங்கிணைக்கிறோம்.

"வளர்ச்சியின் அடிப்படைக் கட்டமைப்பான போக்குவரத்தில் இந்த வாய்ப்புகளை Zonguldak சிறப்பாகப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் என்பதில் எனக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை"

"நாங்கள் திறக்கும் மற்றொரு முக்கியமான போக்குவரத்து முதலீடு சோங்குல்டாக்-கருங்கடல் எரேலி சாலை, டெஷிர்மெனாசி ஒன்று மற்றும் இரண்டு சுரங்கங்கள், கோஸ்லு வயடக்ட் மற்றும் பாலங்கள், எரேலி மருத்துவமனை மற்றும் கரேல்மாஸ் பாலம் சந்திப்புகள்," ஜனாதிபதி எர்டோகன் தனது உரையை பின்வருமாறு தொடர்ந்தார். தொகை 1 பில்லியன் 180 மில்லியன் TL ஆகும். இந்த திட்டத்திற்கு நன்றி, Zonguldak மற்றும் அதன் மிகப்பெரிய நகரமான Karadeniz Ereğli இடையே போக்குவரத்து விரைவாகவும் வசதியாகவும் வழங்கப்படும். இரு திசைகளிலும் சுரங்கப்பாதை, பாலம் மற்றும் குறுக்குவெட்டுத் திட்டங்கள் எங்கள் நகரத்திற்கு பயனுள்ளதாக இருக்க விரும்புகிறேன். வளர்ச்சியின் அடிப்படைக் கட்டமைப்பான போக்குவரத்தில் இந்த வாய்ப்புகளை Zonguldak சிறப்பாகப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் என்பதில் எனக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை.

சோங்குல்டாக்-கிலிம்லி சாலைத் திட்டத்துடன், ஆண்டுக்கு 155,2 மில்லியன் TL சேமிப்பு அடையப்படும்.

11வது மேம்பாட்டுத் திட்டத்தின் எல்லைக்குள், ஃபிலியோஸ் துறைமுகத்திற்குப் போக்குவரத்தை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட 34-கிலோமீட்டர் சோங்குல்டாக்-கிலிம்லி சாலையின் பிரிவில்; முழுக்க முழுக்க இரட்டைக் குழாய்களால் கட்டப்பட்ட, 1.546 மீட்டர் பேராசிரியர். டாக்டர். Şaban Teoman Duralı-1 சுரங்கப்பாதை, 337 மீட்டர் நீளமுள்ள பேராசிரியர். டாக்டர். Şaban Teoman Duralı-2 சுரங்கப்பாதை, 237-மீட்டர் Uzunkum சுரங்கப்பாதை மற்றும் 382-மீட்டர் Aslankayası சுரங்கப்பாதை, மொத்த நீளம் 2.502 மீட்டர், மற்றும் Karaelmas-457 மற்றும் Uzunkum பாலம் பரிமாற்றங்கள் மொத்த நீளம் 1 மீட்டர்.

நகரத்திற்கு வெளியே குடியிருப்பு பகுதிகள் வழியாக செல்லும் போக்குவரத்து போக்குவரத்தை எடுத்து, முழு திட்டத்தையும் சேவையில் வைப்பதன் மூலம், இது பிராந்தியத்தில் போக்குவரத்தை எளிதாக்குகிறது; சோங்குல்டாக் மாகாணமும் கிளிம்லி மாவட்டமும் பிரிக்கப்பட்ட சாலைத் தரத்தில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும். இத்திட்டத்தின் மூலம், மொத்த ஆண்டு சேமிப்பு 135 மில்லியன் TL, காலப்போக்கில் 20,2 மில்லியன் TL மற்றும் எரிபொருளில் இருந்து 155,2 மில்லியன் TL; மேலும் கார்பன் வெளியேற்றத்தில் 4.225 டன்கள் குறையும்.

சினோப், பார்டின் மற்றும் சோங்குல்டாக் மாகாணங்களின் டியூஸ், சகர்யா, கோகேலி மற்றும் இஸ்தான்புல் ஆகிய இடங்களுக்கு போக்குவரத்து எளிதாகும்.

முழு திட்டமும் சேவையில் சேர்க்கப்படும் போது, ​​மேற்கு கருங்கடல் கடற்கரை சாலை திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாக இருக்கும் பாதையானது, சினோப், பார்டின் மற்றும் சோங்குல்டாக் மாகாணங்களை டுஸ்ஸ், சாகர்யா, கோகேலி மற்றும் இஸ்தான்புல் வரை அடைய எளிதாக்கும்.

தொழில்துறை போக்குவரத்து அடர்த்தி பிராந்தியத்தில் நிவாரணம் அளிக்கிறது

கனரக வாகனப் போக்குவரத்தைக் கொண்ட Zonguldak-Ereğli சாலை, 45,7 கிலோமீட்டர் நீளம், 2×2 லேன், பிட்மினஸ் ஹாட் மிக்ஸ் (BSK) செதுக்கப்பட்ட பிரிக்கப்பட்ட சாலையாகக் கட்டப்பட்டது. சாலையில்; 2×248 மீட்டர் Erdemir-Ereğli, 2×115 மீட்டர் Ereğli மருத்துவமனை, 56 மீட்டர் Karaelmas பாலம் சந்திப்புகள், 54 மற்றும் 84 மீட்டர் நீளமுள்ள Kozlu பாலங்கள், 260 மீட்டர் Kozlu Dengeli Console Viaduct மற்றும் 344 மற்றும் 1.460 மீட்டர் Tuznnirme Ina.

Zonguldak-Ereğli சாலை மூலம், இப்பகுதியில் தொழில்துறை போக்குவரத்து அடர்த்தி விடுவிக்கப்பட்டது மற்றும் பாதுகாப்பான, வசதியான மற்றும் சிக்கனமான போக்குவரத்து வழங்கப்பட்டது. கருங்கடல் கரையோர சாலையின் மேற்கு கருங்கடல் கட்டத்தை நிறைவு செய்வதற்கும் இந்த சாலை குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கியது, இது சகர்யாவில் உள்ள 3 வது போஸ்பரஸ் கிராசிங்குடன் இணைக்கப்படுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது சர்ப் பார்டர் கேட்டில் இருந்து தொடங்கி கிழக்கில் கருங்கடல் கடற்கரையில் நீண்டுள்ளது. - மேற்கு திசை.

மேற்கு கருங்கடல் பிராந்தியத்திற்கும் மர்மாரா பிராந்தியத்திற்கும் இடையிலான போக்குவரத்துத் தரத்தை அதிகரித்த இந்த திட்டத்துடன், இப்பகுதியில் உள்ள சுற்றுலா மையங்களின் திறன், குறிப்பாக அமஸ்ரா, அதிகரித்தது.

கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்

பதில் விடுங்கள்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரியை வெளியிடப்பட்ட முடியாது.


*