சோங்குல்டாக் கிளிம்லி சாலை சேவையில் சேர்க்கப்பட்டது

ஜனாதிபதி ரெசெப் தயிப் எர்டோகன், சோங்குல்டாக்-கிலிம்லி சாலை பேராசிரியர். டாக்டர். தியோமன் டுராலி சுரங்கப்பாதையின் திறப்பு விழாவில் நேரடி இணைப்புடன் ஷபான் பங்கேற்றார். இத்திட்டத்தின் மூலம், சோங்குல்டாக் மற்றும் கிளிம்லி இடையேயான தூரம் 4,5 கிலோமீட்டர் குறைக்கப்பட்டது. 40 நிமிடங்களில் கடந்து வந்த பாதை, 35 நிமிடங்களாக குறைக்கப்பட்டதால், பயண நேரம் 5 நிமிடமாக குறைந்துள்ளது. கூடுதலாக, ஃபிலியோஸ் துறைமுகத்திற்கு போக்குவரத்து எளிதாகிவிட்டது.

போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் நெடுஞ்சாலைகளின் பொது இயக்குநரகத்தால் முடிக்கப்பட்ட "ஜோங்குல்டாக்-கிலிம்லி சாலைத் திட்டத்தின்" திறப்பு விழா, ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் பங்கேற்புடன் வஹ்டெட்டினிலிருந்து நேரடி இணைப்புடன் நடைபெற்றது. மாளிகை.

இதுகுறித்து போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில்; “துருக்கியின் முக்கியமான தொழில்துறை வசதிகள் அமைந்துள்ள Zonguldak; இது நிலம், கடல் மற்றும் இரயில் போக்குவரத்து முறைகளை இணைத்து மேற்கு கருங்கடல் பகுதியின் ஏற்றுமதி வாயில் ஆகும். கூடுதலாக, இப்பகுதியை மத்திய அனடோலியா மற்றும் மர்மாராவுடன் இணைக்கும் வகையில் நகரம் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. கிழக்கு-மேற்கு திசையில் பிராந்தியத்தில் போக்குவரத்தை வழங்கும் Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide சாலை, சர்வதேச போக்குவரத்து அச்சுகளில் கருங்கடல் கடற்கரை சாலையின் ஒரு பகுதியாகும். சோங்குல்டாக் மற்றும் கிளிம்லி, ஹிசாரோனு, சால்டுகோவா மாவட்டங்கள் மற்றும் நகரங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ள சாலையின் கடற்கரையோரத்தில் அடர்த்தியான மக்கள்தொகை கொண்ட குடியிருப்புகள், தொழில்துறை வசதிகள் மற்றும் ஃபிலியோஸ் இலவச மண்டலம் உள்ளன, இந்த பாதையில் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவது முக்கியம்.

பயண நேரம் 35 நிமிடங்களாக சுருக்கப்பட்டது

அறிக்கை தொடர்ந்தது:

தொடக்கப் பிரிவில், 1546 மீட்டர் பேராசிரியர். டாக்டர். Şaban Teoman Duralı-1 சுரங்கப்பாதை, 337 மீட்டர் பேராசிரியர். டாக்டர். மொத்தம் 2 மீட்டர் நீளம் கொண்ட கரேல்மாஸ்-237 மற்றும் உசுங்கும் பாலம் இடைமாற்றங்கள் உள்ளன, மொத்தம் 382 மீட்டர் சுரங்கப்பாதை கட்டுமானம், இதில் Şaban Teoman Duralı-2502 சுரங்கப்பாதை, 457 மீட்டர் உசுங்கும் சுரங்கம் மற்றும் 1 மீட்டர் அஸ்லங்காயாசி சுரங்கப்பாதை ஆகியவை அடங்கும். இத்திட்டத்தின் மூலம், குடியிருப்பு பகுதிகள் வழியாக செல்லும் போக்குவரத்து போக்குவரத்தை நகரத்திற்கு வெளியே கொண்டு செல்வதன் மூலம் இப்பகுதியில் போக்குவரத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. கனரகத் தொழிலான ஜொங்குல்டாக் மற்றும் கிளிம்லி ஆகிய நகரங்களை இணைக்கும் சாலையின் உடல் மற்றும் வடிவியல் தரநிலைகள் உயர்த்தப்பட்ட நிலையில், போக்குவரத்து நெரிசல் குறைக்கப்பட்டு, சாலையில் கட்டப்பட்ட சுரங்கங்கள் மற்றும் இணைப்புச் சாலைகள் மூலம் வேகமான, வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்து ஏற்படுத்தப்பட்டது. திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், பிரிக்கப்பட்ட சாலை தரத்துடன் சோங்குல்டாக் மற்றும் கிளிம்லி மாவட்டங்களை இணைக்கும் பாதை 4,5 கிலோமீட்டரால் குறைக்கப்பட்டது, 40 நிமிடங்களில் கடந்த பாதை 35 நிமிடங்களால் குறைக்கப்பட்டது மற்றும் பயண நேரம் 5 நிமிடங்களாக குறைக்கப்பட்டது. சோங்குல்டாக்-கிலிம்லி பிரிவின் மூலம் ஆண்டுக்கு 135 மில்லியன் லிராக்கள், காலப்போக்கில் 20,2 மில்லியன் லிராக்கள் மற்றும் எரிபொருள் எண்ணெயில் இருந்து 155,2 மில்லியன் லிராக்கள் சேமிக்கப்படும், மேலும் கார்பன் வெளியேற்றம் 4225 டன்கள் குறைக்கப்படும். கூடுதலாக, முழு திட்டமும் நிறைவடைந்தவுடன், ஃபிலியோஸ் துறைமுகத்திற்கான உயர் தர அணுகல் நிறுவப்படும். மேற்கு கருங்கடல் கரையோரச் சாலைத் திட்டத்தின் ஒரு முக்கியப் பகுதியான இந்தப் பாதையின் மூலம், சினோப், பார்டின் மற்றும் சோங்குல்டாக் மாகாணங்களுக்கு டூஸ், சகர்யா, கோகேலி மற்றும் இஸ்தான்புல் ஆகிய இடங்களுக்குச் செல்வது எளிதாகும்.