தேசிய விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு R&D திட்ட ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது

தேசிய விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு (ATC) R&D திட்ட ஒப்பந்தம் 31 டிசம்பர் 2021 அன்று மாநில விமான நிலைய ஆணையம் (DHMİ) மற்றும் TÜBİTAK BİLGEM இடையே R&D ஒத்துழைப்பு நெறிமுறையின் எல்லைக்குள் கையெழுத்தானது.

உள்நாட்டு மற்றும் தேசிய வளங்களைக் கொண்டு உருவாக்கப்படும் தேசிய ATC R&D திட்டம் நிறைவடைந்தவுடன், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து தொழில்நுட்பங்களில் நமது நாட்டின் வெளிநாட்டுச் சார்பு நீங்கும்.

TÜBİTAK BİLGEM மற்றும் DHMI இடையேயான ஒத்துழைப்பு 2009 இல் விமானப் போக்குவரத்து மேலாண்மை (ATM) அமைப்பை உருவாக்குவதற்கும் தேசியமயமாக்குவதற்கும் தொடங்கப்பட்டது. இந்த ஒத்துழைப்பின் எல்லைக்குள்; பெறப்பட்ட அறிவு, R&D-அடிப்படையிலான கருத்து தயாரிப்புகள் மற்றும் வெளிப்புற அமைப்பு இடைமுகத் திறன்களைப் பயன்படுத்தி தேசிய வழிமுறைகளுடன் விமானப் போக்குவரத்து மேலாண்மை (ATM) அமைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. TÜBİTAK BİLGEM உடன் இணைந்து நமது சிவில் விமானப் போக்குவரத்துக்கு கொண்டு வரப்பட்ட மொத்தம் 12 தேசிய திட்டங்களை DHMİ உணர்ந்துள்ளது, மேலும் 3 திட்டங்கள் தொடர்கின்றன. தேசிய ஏடிசி (நேஷனல் ஏர் டிராஃபிக் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்) இலக்கை அடைவதற்கான முக்கியமான படியாக முடிக்கப்பட்டு தற்போது நடந்து கொண்டிருக்கும் திட்டங்கள்.

புதிய திட்டம் 48 மாதங்களில் முடிக்கப்படும்

ஏர் டிராஃபிக் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம் மேம்பாடு செயல்முறையானது பல கட்டங்களைக் கொண்டதாக இருக்கும். இந்த திட்டத்தில், ICAO, EUROCONTROL மற்றும் EUROCAE தரநிலைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு விமான போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்பை உருவாக்கும் மென்பொருள் கூறுகள் உருவாக்கப்படும். மென்பொருள் கூறுகள் 48 மாதங்களில் உருவாக்கப்படும்; கண்காணிப்பு தரவு செயலாக்க அமைப்பு (SDPS), விமான தரவு செயலாக்க அமைப்பு (FDPS), செயல்பாட்டு இமேஜிங் அமைப்பு (ODS), மேற்பார்வையாளர் செயல்பாட்டு இமேஜிங் அமைப்பு (SODS), விமான தகவல் காட்சி (FDA), தொழில்நுட்ப மேற்பார்வையாளர் (TSP), பாதுகாப்பு நெட்வொர்க்குகள் (SNETs) ) , குறுகிய கால மோதல் எச்சரிக்கை (STCA), பாதுகாப்பான கீழ் உயர மீறல் எச்சரிக்கை (MSAW), பிராந்திய அணுகுமுறை மீறல் எச்சரிக்கை (APW), ATC ஆதரவு மென்பொருள் கருவிகள் நடுத்தர கால மோதல் கண்டறிதல் (MTCD), கண்காணிப்பு எய்ட்ஸ் (MONA), தந்திரோபாயக் கட்டுப்படுத்தி TCT) ), தொழில்நுட்ப கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (TMCS), தரவுத்தள மேலாண்மை (DBM) மற்றும் மென்பொருள் பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு சூழல் (SMDE) மற்றும் தரவு இணைப்பு.

திட்டத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம், சிவில் விமான போக்குவரத்து தொழில்நுட்பத் துறையில் வெளிநாட்டு சார்பு மறைந்துவிடும், அத்துடன் அவர்களுக்குத் தேவையான அறிவு மற்றும் இந்தத் துறைக்கான தகுதியான மனித வளங்கள் உள்நாட்டு தொழில்நுட்ப உற்பத்தியாளர்களுக்கு வழங்கப்படும்.

திட்டச் செலவுகள், அதன் அறிவுசார் உரிமைகள் DHMI க்கு சொந்தமானது, EUROCONTROL தேசிய செலவுகளில் பிரதிபலிக்கும் மற்றும் விமான வழிசெலுத்தல் சேவைகளில் அதன் பங்களிப்பின் விகிதத்தில் மறுசுழற்சி செய்யப்படும் என்பதால், திட்டம் நாட்டின் பட்ஜெட்டில் சுமையை ஏற்படுத்தாது.

விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு; இது விமான போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு தேவையான PSR, SSR மற்றும் PSR/SSR ரேடார் வசதிகளை விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டாளரால் நிர்வகிக்கும் அமைப்பாகும். விமானப் போக்குவரத்து மேலாண்மை அமைப்புகள், மறுபுறம், வான்வெளியை மிகவும் திறம்பட மற்றும் பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் அமைப்புகளாகும், மேலும் விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கு மேலதிகமாக அனைத்து விமானப் போக்குவரத்து சேவைகளிலும் விமானப் போக்குவரத்தின் தாக்கத்தை மூலோபாயமாக திட்டமிடுகிறது.