புகா மெட்ரோ ஒவ்வொரு நாளும் இஸ்மிரின் மக்கள்தொகையில் பத்தில் ஒரு பகுதியைக் கொண்டு செல்லும்

புகா மெட்ரோவின் அஸ்திவாரம் CHP தலைவர் கெமல் கிலிடாரோக்லுவின் பங்கேற்புடன் அமைக்கப்பட்டது. இஸ்மிர் முதலீட்டின் அடிக்கல் நாட்டு விழாவிற்காக புகாவிற்கு திரண்டார், இது போக்குவரத்துத் திட்டம் மட்டுமல்ல, வேலைவாய்ப்புக்கான ஆதாரமும் கூட. விழாவில் பேசிய இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சி மேயர் Tunç Soyerபுகா மெட்ரோ நகரின் மிக முக்கியமான பொதுப் போக்குவரத்துத் திட்டம் என்று கூறிய அவர், "பொருளாதார நெருக்கடியின் நடுவே, இஸ்மிரின் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய முதலீட்டை நாங்கள் தொடங்குகிறோம்" என்றார்.

தலை Tunç Soyerஅவருடைய முழு உரையும் இங்கே:

"ஒரு நாள் நீங்கள் சுதந்திரத்தையும் குடியரசையும் பாதுகாக்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் பதவியேற்பதற்காக இருக்கும் சூழ்நிலையின் சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் நிலைமைகளைப் பற்றி சிந்திக்க மாட்டீர்கள். இந்த சாத்தியமும் சூழ்நிலையும் மிகவும் சாதகமற்ற முறையில் வெளிப்படலாம். வறுமை காரணமாக தேசம் அழிந்து சோர்ந்து போகலாம்.

"ஆம், துரதிர்ஷ்டவசமாக, துருக்கிய குடியரசு நிறுவப்பட்டதிலிருந்து துருக்கி அதன் வரலாற்றில் மிகவும் கடினமான நாட்களைக் கடந்து செல்கிறது. நமது தேசம் வறுமை மற்றும் தேவையால் அழிந்து சோர்ந்து போயுள்ளது. இங்கே, இப்போது, ​​இங்கே… இந்த சாதகமற்ற சூழ்நிலைகள் இருந்தபோதிலும், நாங்கள் புகா மெட்ரோவின் அடித்தளத்தை இடுகிறோம், இது இஸ்மிரின் தலைவிதியை மாற்றும். நம் முன்னோர்களிடமிருந்து பெற்ற உத்வேகத்தால், நாம் இருக்கும் சூழ்நிலையின் சாத்தியமற்றது பற்றி சிந்திக்காமல் நம் கடமையை நிறைவேற்றுகிறோம். பொருளாதார நெருக்கடியின் மத்தியில், இஸ்மிரின் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய முதலீட்டை நாங்கள் தொடங்குகிறோம். துருக்கியின் மூன்றாவது பெரிய நகரமான இஸ்மிரின் மிக நீண்ட கால தாமதமான பொது போக்குவரத்து திட்டமான புகா மெட்ரோவின் பயணம் இன்று இங்கு தொடங்குகிறது.

 புகா மெட்ரோ ஒவ்வொரு நாளும் இஸ்மிரின் மக்கள்தொகையில் பத்தில் ஒரு பங்கைக் கொண்டு செல்லும்

பத்து இஸ்மிர் குடியிருப்பாளர்களில் ஒருவர், அதாவது 400 ஆயிரம் இஸ்மிரியர்கள், ஒரு நாளைக்கு இந்த வரியைப் பயன்படுத்துவார்கள். புகாவின் தொலைதூரப் பகுதியான Çamlıkule மற்றும் İzmir Bay ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான போக்குவரத்து நேரம் 15 நிமிடங்களாகக் குறைக்கப்படும். போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த நேரங்களில் ஒவ்வொரு 90 வினாடிக்கும் மெட்ரோ நகரும். மொத்தம் 20 ரயில் பெட்டிகள், ஒவ்வொன்றும் ஆறு வேகன்கள் கொண்ட பாதையில் இயங்கும்.

மத்திய அரசிடம் இருந்து ஒரு பைசா கூட ஆதரவைப் பெறாமல், இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் வளங்களைக் கொண்டு இந்த மாபெரும் முதலீட்டைச் செய்கிறோம். மேலும், நான் விவரித்த பொருளாதார நெருக்கடியின் சூழ்நிலையில்... இந்த வெற்றியின் கதையை படிப்படியாக உங்களுக்குச் சொல்ல விரும்புகிறேன். அதன் சரியான மற்றும் வெளிப்படையான நிதி நிர்வாகத்தின் காரணமாக, இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியின் சர்வதேச கடன் மதிப்பீடு 3A ஆகும். எனவே மிக உயர்ந்த மட்டத்தில். இந்த வலுவான நிதி அமைப்பு மற்றும் உயர் கடன் மதிப்பீட்டிற்கு நன்றி, புகா மெட்ரோவிற்கு 490 மில்லியன் யூரோக்கள் சர்வதேச முதலீட்டுக் கடனைப் பெற்றுள்ளோம். இந்தக் கடனை 12 ஆண்டுகளில் திருப்பிச் செலுத்துவோம், நான்கு வருட அசல் திருப்பிச் செலுத்துவோம்.

"புகா மெட்ரோ உலகின் மிகவும் மலிவு மெட்ரோ முதலீடுகளில் ஒன்றாகும்"

புகா மெட்ரோவில் இருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் வருடாந்திர இயக்க வருமானம், அதன் ரயில்களுடன் 765 மில்லியன் யூரோக்கள் செலவாகும், இது தோராயமாக 45 மில்லியன் யூரோக்கள் ஆகும். புகா மெட்ரோ உலகின் மிகவும் மலிவு மெட்ரோ முதலீடுகளில் ஒன்றாகும். உலகம் முழுவதும் ஒரு சுரங்கப்பாதை நிதியளிப்பதற்கு 30 ஆண்டுகள் எடுக்கும் போது, ​​நாங்கள் அதை பாதி நேரத்தில் செய்து விடுவோம்.

கூடுதலாக, நாங்கள் தற்போது 400 ஆயிரம் பயணிகளை Buca Metro மூலம் பேருந்துகள் மற்றும் மினி பேருந்துகள் மூலம் ஏற்றிச் செல்கிறோம். ஒவ்வொரு பயணிக்கும், நகராட்சியின் பட்ஜெட்டில் இருந்து ஒரு நாளைக்கு 5 லிரா கூடுதலாகச் செய்கிறோம். ரயில் அமைப்பில் ஒரு நபருக்கான போக்குவரத்து செலவு மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், புகா மெட்ரோவிற்குப் பிறகு இந்த ஆதரவு தேவைப்படாது. புகா மெட்ரோ மூலம், இப்பகுதியில் உள்ள எங்கள் பேருந்துகள் 13.075 கிலோமீட்டர்கள் குறைவாகவும், 902 குறைவான பயணங்களும் பயணிக்கும். நாளொன்றுக்கு குறைந்தது எட்டாயிரம் லிட்டர் எரிபொருளை சேமிப்போம். இவை அனைத்தின் விளைவாக, எங்கள் நகராட்சி ஆண்டுக்கு 48 மில்லியன் யூரோக்களை சேமிக்கும். மேலும், நாம் சுவாசிக்கும் காற்று சுத்திகரிக்கப்படும். சுருக்கமாக, புகா மெட்ரோ ஒரு ஸ்மார்ட் சேமிப்புத் திட்டமாகும், அது தானே செலுத்துகிறது. நான் விவரித்த இந்த எளிய கணக்கீடு, பொதுமக்களின் அனைத்து வளங்களையும் வைத்திருந்தாலும், இவ்வளவு உயர்ந்த சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்ட புகா மெட்ரோவை பல ஆண்டுகளாக கொண்டு வர முடியவில்லை அல்லது கொண்டு வர முடியவில்லை, இது அரசாங்கத்திற்கு இஸ்மிரின் வலுவான பதில்.

"இது இஸ்மிர் பொருளாதாரத்தின் உயிர்நாடியாக இருக்கும்"

புகா மெட்ரோ என்பது இஸ்மிரின் போக்குவரத்துத் திட்டம் மட்டுமல்ல. இது வேலைவாய்ப்புக்கான ஆதாரமாகவும் உள்ளது. இத்திட்டத்தில் 300 பொறியாளர்கள் மற்றும் 2 ஆயிரத்து 500 பணியாளர்கள் பணியாற்றுவார்கள். Çiğli Tram இல் உள்ளதைப் போலவே, Buca Metro கட்டுமானத்தில் இளம் பொறியாளர்களின் வேலைவாய்ப்பு தேவைப்படுகிறது. புகா மெட்ரோ மூலம் தங்கள் வாழ்க்கையை சம்பாதிக்கும் திட்ட ஊழியர்கள் மட்டுமல்ல. பிராந்தியத்தில் உள்ள அனைத்து வர்த்தகர்கள், உற்பத்தி மற்றும் சேவைத் துறையினர் இந்த முதலீட்டின் மூலம் பயனடைவார்கள். இந்த கடினமான காலகட்டத்தில் மெட்ரோ முதலீடு இஸ்மிரின் பொருளாதாரத்தின் உயிர்நாடியாக இருக்கும். 13.5 கிலோமீட்டர் நீளம் மற்றும் 11 நிலையங்களைக் கொண்ட துருக்கியின் முதல் ஓட்டுநர் இல்லாத ரயில் அமைப்புகளில் ஒன்றான புகா மெட்ரோ அனைத்து இஸ்மிர் போக்குவரத்திற்கும் சிறந்த சுவாசத்தை அளிக்கும். இது போக்குவரத்தில் 70% நிவாரணத்தை உருவாக்கும். புகா மெட்ரோவின் அம்சம் என்னவென்றால், இது இஸ்மிர் கடற்கரையை உட்புறத்துடன் இணைக்கும் முதல் தடையற்ற பொது போக்குவரத்து நடைபாதையாகும். எனவே, இது அதன் அளவின் அடிப்படையில் மட்டுமல்ல, இஸ்மிரின் நகர்ப்புற வளர்ச்சியின் அடிப்படையில் ஒரு வரலாற்றுத் திட்டமாகும்.

நாங்கள் எங்கள் மூன்று ரயில் பாதைகளை புகா மெட்ரோவுடன் இணைக்கிறோம், அதாவது இரும்பு வலைகளால் இஸ்மிரை நெசவு செய்கிறோம். புகா மெட்ரோ நார்லிடெரே - போர்னோவா மெட்ரோ லைனுடன் Üçyol, İZBAN மற்றும் Şirinyer, மற்றும் Karabağlar - Gaziemir மெட்ரோ லைன் ஜெனரல் அசிம் குண்டூஸ் நிலையத்தில் வரும் காலத்தில் கட்டப்படும்.

"நாங்கள் நான்கு ஆண்டுகளில் புகா மெட்ரோவை இஸ்மிருக்கு கொண்டு வருவோம்"

இன்று நாங்கள் அமைத்த புகா மெட்ரோவை நான்கு ஆண்டுகளில் இஸ்மிருக்கு கொண்டு வருவோம். ஏனெனில் நிதியுதவி வழங்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கட்டுமானம் தொடரும் போது பணம் செலுத்தப்படும். குடியரசின் இரண்டாம் நூற்றாண்டை இஸ்மிரில் ஜனநாயகத்துடன் முடிசூட்டி அதை புகா மெட்ரோவுடன் முன்னெடுத்துச் செல்வோம். இஸ்மிர் எப்போதும் இருந்ததைப் போலவே நாட்டின் பிரகாசமான எதிர்காலத்தின் இன்ஜினாகத் தொடரும். இந்த பயணத்தில் நாங்கள் ஒன்றாக நடந்த மற்றும் அவர்களின் முயற்சிகள் மற்றும் இதயங்களுக்காக வியர்வை சிந்திய எனது சகாக்கள் அனைவருக்கும் நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்.
வரலாற்றில் வறுமையைப் புதைத்து, துருக்கியில் நீதி மற்றும் ஜனநாயகத்தை மீண்டும் நிலைநாட்ட தனது மார்பைக் கவசமாகக் கொண்ட நமது ஜனாதிபதி திரு.கெமால் கிலிடாரோஸ்லு அவர்களுக்கு நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன். இன்று இஸ்மிருக்கு வந்து எங்களைக் கௌரவித்ததற்காக அவருக்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறோம். இஸ்மிர் வரலாற்றில் மிகப்பெரிய முதலீடு நமது புகா, இஸ்மிர் மற்றும் நமது நாட்டிற்கு நன்மை பயக்கும் மற்றும் மங்களகரமானதாக இருக்கட்டும்.

புகா மெட்ரோ நிலையங்கள்

இஸ்மிர் லைட் ரயில் அமைப்பின் 5 வது கட்டத்தை உருவாக்கும் இந்த பாதை, Üçyol நிலையம் மற்றும் Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus Çamlıkule இடையே சேவை செய்யும். TBM இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி ஆழமான சுரங்கப்பாதை வழியாக அனுப்பப்படும் இந்த பாதையின் நீளம் 13,5 கிலோமீட்டர் மற்றும் 11 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும்.

1. Üçyol
2. Zafertepe
3. போஸ்யாகா
4. ஜெனரல் அசிம் குண்டுஸ்
5. Şirinyer
6. புகா நகராட்சி
7. கசாப்பு கடைக்காரர்கள்
8. ஹசனகா தோட்டம்
9. டோகுஸ் ஐலுல் பல்கலைக்கழகம்
10. புக்கா கூப்
11. காம்லிகுலே

புகா மெட்ரோவின் வரைபடம்