துருக்கிய விண்வெளி நிறுவனம்; பிப்ரவரி 9, 2021 அன்று அறிவிக்கப்பட்ட தேசிய விண்வெளித் திட்டத்தின் 1வது ஆண்டு காரணமாக, அவர் தனது அதிகாரப்பூர்வ சமூக ஊடக கணக்குகளில் சந்திர ஆராய்ச்சி திட்டம் (AYAP-1 / Lunar Mission) பற்றிய புதிய முன்னேற்றங்களை தெரிவித்தார். TUA; பகிரப்பட்ட உள்ளடக்கத்தில், "தேசிய விண்வெளித் திட்டத்தில் 'மூன் ரிசர்ச் புரோகிராம்' திட்டத்திற்காக TÜBİTAK விண்வெளி மற்றும் DeltaV உடன் ஒருங்கிணைந்து பணி தொடர்கிறது." அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
TÜBİTAK விண்வெளியால் உருவாக்கப்பட்டது, நிலவில் கடினமான தரையிறங்கும் விண்கலம்; மிஷன் டிசைன், ஆபரேஷன் கான்செப்ட், ஆர்பிட்ஸ் டிசைன் மற்றும் மிஷன் பகுப்பாய்வின் நிலைகள் நிறைவடைந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. கணினி கட்டமைப்பிற்கு ஏற்ப விண்கலத்தின் விரிவான வடிவமைப்பு தொடர்கிறது. விண்கலத்தின் வடிவமைப்பு நடவடிக்கைகள் தொடர்வதாக தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் முஸ்தபா வரங்க் க்ரைடீரியன் இதழில் அளித்த அறிக்கையிலும், GUHEM கண்காட்சியில் TUA தலைவர் Serdar Hüseyin Yıldırım அளித்த பேட்டியிலும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
டெல்டாவி ஸ்பேஸ் டெக்னாலஜிஸ்; TUBITAK விண்வெளியால் உருவாக்கப்பட்ட விண்கலத்தை நிலவுக்கு கொண்டு செல்லும் கலப்பின உந்துவிசை அமைப்பை AYAP-1 உருவாக்கி வருகிறது. நேஷனல் ஹைப்ரிட் ப்ராபல்ஷன் சிஸ்டம் (HIS) எனப்படும் அமைப்பின் பூர்வாங்க வடிவமைப்பு செயல்முறை, முதல் விமான அளவிலான சோதனை முன்மாதிரியின் உற்பத்தி மற்றும் விமான அளவிலான தரை சோதனைகளைச் செய்யும் அமைப்பின் உற்பத்தி ஆகியவை மேற்கொள்ளப்பட்டன. TUA; முதல் விமான அளவிலான HIS இன் சோதனை மார்ச் 2022 இல் நடைபெறும் என்று அவர் கூறினார். AYAP-1 இன் பணிக் கருத்தின்படி, விண்கலம் முதலில் ஒரு ஏவுகணை மூலம் விண்வெளிக்கு கொண்டு செல்லப்படும். பின்னர் விண்கலம்; கணினி துவக்கம், ரோல் டேம்பிங் மற்றும் BBQ பயன்முறை போன்ற கட்டங்களைச் செய்த பிறகு, அது சுற்றுப்பாதை சோதனைகளை செய்யும். பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் சோதனைகளுக்குப் பிறகு, டெல்டாவியின் கலப்பின இயந்திரம் சந்திர சுற்றுப்பாதையில் நுழைய சுடும்.
TUA தலைவர் Serdar Hüseyin Yıldırım; டெல்டாவி ஸ்பேஸ் டெக்னாலஜிஸ் உருவாக்கிய ஹைப்ரிட் ராக்கெட் எஞ்சினை விண்வெளியில் தொடர்ந்து ஒருங்கிணைத்து வருவதாகக் கூறிய அவர், “இது ஒரு தொழில்நுட்ப பாய்ச்சலை ஏற்படுத்தும் திட்டம். இப்போது, நிச்சயமாக, சந்திரனுக்குச் செல்வது சொல்வது மற்றும் நினைத்தது போல் எளிதான காரியம் அல்ல. அதற்கான வேலைகளை செய்து வருகிறோம். இந்த நேரத்தில், TUA ஆக, 2 ஆண்டுகளில் நம்மை சந்திரனுக்கு அழைத்துச் செல்லும் ஆளில்லா வாகனத்தின் தயாரிப்பு கட்டத்தில் இருக்கும் TUBITAK விண்வெளி நிறுவனத்தை நாங்கள் நியமித்துள்ளோம் என்பதை மகிழ்ச்சியுடன் சொல்ல முடியும். அவற்றின் வடிவமைப்பு பணிகள் ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டன. இது நிறைவடைந்து, இந்த ஆண்டுக்குள் உற்பத்திக்கு கொண்டு வரப்படும். அதன் இயந்திரம் மீண்டும் 100% உள்நாட்டு கலப்பின ராக்கெட் எஞ்சின், டெல்டா வி மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது. இது ஏற்கனவே தயாராக உள்ளது, விண்வெளியில் ஒருங்கிணைத்து மாற்றியமைக்கும் பணி மட்டுமே தொடர்கிறது. சோதனைகள் தொடர்கின்றன, இதற்கு நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம், ஆனால் இது இன்னும் கடினமான பயணமாக உள்ளது. அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
ஆதாரம்: defenceturk
TÜBİTAK விண்வெளியால் உருவாக்கப்பட்டது, நிலவில் கடினமான தரையிறங்கும் விண்கலம்; மிஷன் டிசைன், ஆபரேஷன் கான்செப்ட், ஆர்பிட்ஸ் டிசைன் மற்றும் மிஷன் பகுப்பாய்வின் நிலைகள் நிறைவடைந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டது. கணினி கட்டமைப்பிற்கு ஏற்ப விண்கலத்தின் விரிவான வடிவமைப்பு தொடர்கிறது. விண்கலத்தின் வடிவமைப்பு நடவடிக்கைகள் தொடர்வதாக தொழில் மற்றும் தொழில்நுட்ப அமைச்சர் முஸ்தபா வரங்க் க்ரைடீரியன் இதழில் அளித்த அறிக்கையிலும், GUHEM கண்காட்சியில் TUA தலைவர் Serdar Hüseyin Yıldırım அளித்த பேட்டியிலும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
டெல்டாவி ஸ்பேஸ் டெக்னாலஜிஸ்; TUBITAK விண்வெளியால் உருவாக்கப்பட்ட விண்கலத்தை நிலவுக்கு கொண்டு செல்லும் கலப்பின உந்துவிசை அமைப்பை AYAP-1 உருவாக்கி வருகிறது. நேஷனல் ஹைப்ரிட் ப்ராபல்ஷன் சிஸ்டம் (HIS) எனப்படும் அமைப்பின் பூர்வாங்க வடிவமைப்பு செயல்முறை, முதல் விமான அளவிலான சோதனை முன்மாதிரியின் உற்பத்தி மற்றும் விமான அளவிலான தரை சோதனைகளைச் செய்யும் அமைப்பின் உற்பத்தி ஆகியவை மேற்கொள்ளப்பட்டன. TUA; முதல் விமான அளவிலான HIS இன் சோதனை மார்ச் 2022 இல் நடைபெறும் என்று அவர் கூறினார். AYAP-1 இன் பணிக் கருத்தின்படி, விண்கலம் முதலில் ஒரு ஏவுகணை மூலம் விண்வெளிக்கு கொண்டு செல்லப்படும். பின்னர் விண்கலம்; கணினி துவக்கம், ரோல் டேம்பிங் மற்றும் BBQ பயன்முறை போன்ற கட்டங்களைச் செய்த பிறகு, அது சுற்றுப்பாதை சோதனைகளை செய்யும். பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் சோதனைகளுக்குப் பிறகு, டெல்டாவியின் கலப்பின இயந்திரம் சந்திர சுற்றுப்பாதையில் நுழைய சுடும்.
TUA தலைவர் Serdar Hüseyin Yıldırım; டெல்டாவி ஸ்பேஸ் டெக்னாலஜிஸ் உருவாக்கிய ஹைப்ரிட் ராக்கெட் எஞ்சினை விண்வெளியில் தொடர்ந்து ஒருங்கிணைத்து வருவதாகக் கூறிய அவர், “இது ஒரு தொழில்நுட்ப பாய்ச்சலை ஏற்படுத்தும் திட்டம். இப்போது, நிச்சயமாக, சந்திரனுக்குச் செல்வது சொல்வது மற்றும் நினைத்தது போல் எளிதான காரியம் அல்ல. அதற்கான வேலைகளை செய்து வருகிறோம். இந்த நேரத்தில், TUA ஆக, 2 ஆண்டுகளில் நம்மை சந்திரனுக்கு அழைத்துச் செல்லும் ஆளில்லா வாகனத்தின் தயாரிப்பு கட்டத்தில் இருக்கும் TUBITAK விண்வெளி நிறுவனத்தை நாங்கள் நியமித்துள்ளோம் என்பதை மகிழ்ச்சியுடன் சொல்ல முடியும். அவற்றின் வடிவமைப்பு பணிகள் ஏற்கனவே தொடங்கிவிட்டன. இது நிறைவடைந்து, இந்த ஆண்டுக்குள் உற்பத்திக்கு கொண்டு வரப்படும். அதன் இயந்திரம் மீண்டும் 100% உள்நாட்டு கலப்பின ராக்கெட் எஞ்சின், டெல்டா வி மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது. இது ஏற்கனவே தயாராக உள்ளது, விண்வெளியில் ஒருங்கிணைத்து மாற்றியமைக்கும் பணி மட்டுமே தொடர்கிறது. சோதனைகள் தொடர்கின்றன, இதற்கு நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம், ஆனால் இது இன்னும் கடினமான பயணமாக உள்ளது. அறிக்கைகளை வெளியிட்டார்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்