அங்காரா பெருநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸ் அவர்களின் தேர்தல் வாக்குறுதிகளில் ஒன்றான டிக்கிமேவி-நாடோயோலு லைட் ரெயில் அமைப்பு திட்டத்திற்கான பாதை மற்றும் நிலைய தளவமைப்பு திட்டங்கள் அடங்கிய திட்டங்கள், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு பொது இயக்குனரகத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ கடிதத்துடன் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. . "பல வருடங்களுக்குப் பிறகு அங்காராவை மெட்ரோவுடன் இணைக்கிறோம்" என்ற வார்த்தைகளுடன் தனது சமூக ஊடக கணக்குகள் மூலம் பாஸ்கென்ட் மக்களுக்கு அறிவித்த யாவாஸ், "ஒப்புதல் செயல்முறைக்குப் பிறகு, திரு. முதலீட்டுத் திட்டத்தில் குடியரசுத் தலைவரின் பங்கேற்புடன், கட்டுமானப் பணிகளுக்கான டெண்டர் விடுவோம்,'' என்றார்.
அங்காரா பெருநகர முனிசிபாலிட்டி பாலம் கொண்ட சந்திப்புகள், சைக்கிள் பாதைகள் மற்றும் புதிதாக வாங்கப்பட்ட பேருந்துகள் தவிர போக்குவரத்தில் இன்னும் பல திட்டங்களை செயல்படுத்தி வருகிறது.
இந்தச் சூழலில், தொடங்கப்பட உள்ள டிக்கிமேவி-நாடோயோலு இலகு ரயில் அமைப்புத் திட்டத்திற்கான பாதை மற்றும் நிலைய அமைப்புத் திட்டங்கள் அடங்கிய திட்டங்கள், போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு பொது இயக்குநரகத்திடம் கருத்துக்காக சமர்ப்பிக்கப்பட்டன.
யாவாஸ்: "நாங்கள் பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு எங்கள் அங்காராவை மெட்ரோவுடன் ஒன்றாகக் கொண்டு வருகிறோம்"
"பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அங்காராவை மெட்ரோவுடன் இணைக்கிறோம்" என்ற வார்த்தைகளுடன் தலைநகர் மக்களிடம் உரையாற்றிய பெருநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸ் மெட்ரோ திட்டம் குறித்த பின்வரும் தகவலைப் பகிர்ந்துள்ளார்:
“இன்றைய நிலவரப்படி, நாங்கள் எங்கள் டிக்கிமேவி-நாடோயோலு மெட்ரோ திட்டத்தை முடித்துவிட்டோம், இது AŞTİ-Dikimevi இடையே மாமாக் மற்றும் ANKARAY ஐ இணைக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் வழங்கியது. ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, திரு. முதலீட்டுத் திட்டத்தில் குடியரசுத் தலைவரின் பங்கேற்புடன், கட்டுமானப் பணிகளுக்கான டெண்டர் விடுவோம்.
முற்றிலும் நிலத்தடியில் கட்டப்படும் மெட்ரோ பாதையின் திட்டங்களுக்கு அமைச்சகம் ஒப்புதல் அளித்ததைத் தொடர்ந்து, அங்காரா பெருநகர நகராட்சியிலிருந்து திட்டத்திற்கான மூலோபாயம் மற்றும் பட்ஜெட்டின் பிரசிடென்சிக்கு முதலீட்டு விண்ணப்பம் செய்யப்படும். முதலீட்டு விண்ணப்பத்திற்கு ஒப்புதல் கிடைத்தவுடன், கட்டுமான டெண்டர் தொடங்கப்படும்.
8 தனித்தனி நிலையங்களைக் கொண்டதாக திட்டமிடப்பட்டுள்ளது
அங்காரா இன்டர்சிட்டி டெர்மினல் ஆபரேஷன் (AŞTİ) மற்றும் டிக்கிமேவி இடையே ஓடும் ANKARAY கோட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் Dikimevi-Natyolu கோட்டின் நீளம் 7,4 கிலோமீட்டர்களாக இருக்கும்.
அபிடின்பாசா, அசிக் வெய்செல், துஸ்லுசயர், ஜெனரல் ஜெகி டோகன், ஃபஹ்ரி கொருதுர்க், செங்கிசான், அக்செம்செட்டின் மற்றும் நாடோயோலு ஆகிய பெயர்களுடன் 8 வெவ்வேறு நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். 2026 ஆம் ஆண்டின் பீக் ஹவர்ஸில் 10.874 பயணிகள் ஒரு திசையில் பயணிப்பார்கள் என்றும், 2050 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நாளைக்கு 691,528 பயணிகள் ரயில் முறையைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்றும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
Kızılay-Dikmen மெட்ரோ லைனுக்கான திட்டத்திற்கான டெண்டருக்கு முன் அங்காரா பெருநகர நகராட்சி தனது கடைசிப் பணிகளைத் தொடர்கிறது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்