டிக்கிமேவி-நாடோயோலு லைட் ரெயில் அமைப்பு திட்டத்திற்கான பாதை மற்றும் நிலைய தளவமைப்பு திட்டங்கள் அடங்கிய திட்டங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு பொது உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு இயக்குனரகத்திற்கு அதிகாரப்பூர்வ கடிதத்துடன் சமர்ப்பிக்கப்பட்டன.
டிக்கிமேவி-நாடோயோலு மெட்ரோ திட்டம் நிறைவடைந்தது
"பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அங்காராவை மெட்ரோவுடன் இணைக்கிறோம்" என்ற வார்த்தைகளுடன் தலைநகர் மக்களிடம் உரையாற்றிய பெருநகர மேயர் மன்சூர் யாவாஸ் மெட்ரோ திட்டம் குறித்த பின்வரும் தகவலைப் பகிர்ந்துள்ளார்:
“இன்றைய நிலவரப்படி, நாங்கள் எங்கள் டிக்கிமேவி-நாடோயோலு மெட்ரோ திட்டத்தை முடித்துவிட்டோம், இது AŞTİ-Dikimevi இடையே மாமாக் மற்றும் ANKARAY ஐ இணைக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து அமைச்சகத்திடம் வழங்கியுள்ளது. ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, திரு. முதலீட்டுத் திட்டத்தில் குடியரசுத் தலைவரின் பங்கேற்புடன், கட்டுமானப் பணிகளுக்கான டெண்டர் விடுவோம்,'' என்றார்.
மாமக் மெட்ரோ 8 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும்
முற்றிலும் நிலத்தடியில் கட்டப்படும் மெட்ரோ பாதையின் திட்டங்களுக்கு அமைச்சகம் ஒப்புதல் அளித்ததைத் தொடர்ந்து, அங்காரா பெருநகர நகராட்சியிலிருந்து திட்டத்திற்கான மூலோபாயம் மற்றும் பட்ஜெட்டின் பிரசிடென்சிக்கு முதலீட்டு விண்ணப்பம் செய்யப்படும். முதலீட்டு விண்ணப்பத்திற்கு ஒப்புதல் கிடைத்தவுடன், கட்டுமான டெண்டர் தொடங்கப்படும்.
அங்காரா இன்டர்சிட்டி டெர்மினல் ஆபரேஷன் (AŞTİ) மற்றும் டிக்கிமேவி இடையே ஓடும் ANKARAY கோட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் Dikimevi-Natyolu கோட்டின் நீளம் 7,4 கிலோமீட்டர்களாக இருக்கும்.
- அபிடின்பாசா
- ஆசிக் வெய்செல்
- Tuzlucayir
- ஜெனரல் ஜெகி டோகன்
- Fahri Koruturk
- செங்கிஸ் கான்
- Akşemsettin
- நாடோயோலு
இது அவர்களின் பெயர்களுடன் 8 வெவ்வேறு நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். 2026 ஆம் ஆண்டின் பீக் ஹவர்ஸில் 10.874 பயணிகள் ஒரு திசையில் பயணிப்பார்கள் என்றும், 2050 ஆம் ஆண்டில் ஒரு நாளைக்கு 691,528 பயணிகள் ரயில் முறையைப் பயன்படுத்துவார்கள் என்றும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்