TCDD போக்குவரத்து பொது மேலாளர் ஹசன் பெசுக் தலைமையிலான குழு ஜனவரி 21, 2022 அன்று தஜிகிஸ்தான் ரயில்வே பொது மேலாளர் மிர்சோலி கோமில் ஜுமாகோன் மற்றும் அவரது தூதுக்குழுவை தஜிகிஸ்தானின் தலைநகரான துஷான்பேயில் சந்தித்தது.
கூட்டத்தில், தஜிகிஸ்தான் வழியாக துருக்கி-துர்க்மெனிஸ்தான்-சீனா செல்லும் கொள்கலன் ரயில்களை ஏற்பாடு செய்வது, பாகு-திபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதையைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் தஜிகிஸ்தான்-துருக்கி இடையே நேரடி வழக்கமான மற்றும் கொள்கலன் ரயில்களை இயக்குவது உள்ளிட்ட விவாதங்கள் நடைபெற்றன.
மிகவும் பயனுள்ள கூட்டங்களின் போது, ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையிலான தளவாட தாழ்வாரங்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தை அதிகரிப்பது குறித்து ஒரு நெறிமுறை கையொப்பமிடப்பட்டது.
ஒத்துழைப்பு நெறிமுறையுடன், வழக்கமான மற்றும் கொள்கலன் ரயில்கள் தஜிகிஸ்தான் மற்றும் துருக்கி இடையே நேரடியாக இயக்கப்படும், அதே நேரத்தில் தஜிகிஸ்தான் வழியாக துருக்கி-துர்க்மெனிஸ்தான்-சீனா செல்லும் கொள்கலன் ரயில்களின் அமைப்பு உறுதி செய்யப்படும்.
தஜிகிஸ்தான் ரயில்வேயுடன் கையொப்பமிடப்பட்ட நெறிமுறை பற்றிய தகவல்களை வழங்கிய பொது மேலாளர் ஹசன் பெசுக், உலகமயமாக்கலின் விளைவாக மறுவடிவமைக்கப்பட்ட சர்வதேச வர்த்தகத்தில் வேகம், செலவு, நம்பகத்தன்மை, தரம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகிய கருத்துக்கள் முக்கியத்துவம் பெற்றதாகக் கூறினார். ஐரோப்பாவிற்கும் ஆசியாவிற்கும் இடையே அதிகரித்து வரும் வர்த்தகத்தில் கடல்வழிக்கு புதிய மாற்றுப் போக்குவரத்து வழிகளைத் தேடுவது, மையத்தில் ரயில் போக்குவரத்து இருப்பதை வலியுறுத்தி, அவர் கூறினார்:
“உலக வர்த்தகம் இப்போது சர்வதேச இரயில் பாதைகள் வழியாகப் பாயத் தொடங்கியுள்ளது. 2003 முதல் பின்பற்றப்படும் முன்னுரிமை ரயில்வே கொள்கைகளின் விளைவாக, துருக்கி இன்று அதன் பிராந்தியத்தில் ஒரு முக்கியமான ரயில்வே துறையைக் கொண்டுள்ளது. பாகு-டிபிலிசி-கார்ஸ் ரயில் பாதை, ஆசியா மற்றும் ஐரோப்பா, ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா, ரஷ்யா மற்றும் மத்திய கிழக்கு போன்ற பல திசை வழித்தடங்களில், நம் நாடு ஒரு மைய நாடாக, அதாவது தளவாட தளமாக மாறி வருகிறது. ஒருபுறம், BTK மற்றும் மறுபுறம், தொற்றுநோயால் ஈரான் வழியாக செய்யப்படும் போக்குவரத்து வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது. அது நினைவில் இருக்கும், பாகிஸ்தானில் இருந்து இரண்டாவது சரக்கு ரயில் Köseköy சென்றடைந்த போது, UN உணவு உதவி நம் நாட்டில் இருந்து ஆப்கானிஸ்தானுக்கு வழங்க தொடங்கியது. இந்த வழித்தடங்களில் இயக்கம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும். தஜிகிஸ்தான் ரயில்வேயுடன் நாங்கள் கையெழுத்திட்ட நெறிமுறையுடன், வழக்கமான மற்றும் கொள்கலன் ரயில்கள் நேரடியாக தஜிகிஸ்தான் மற்றும் துருக்கி இடையே இயக்கப்படும், தஜிகிஸ்தான் வழியாக துருக்கி-துர்க்மெனிஸ்தான்-சீனா செல்லும் கொள்கலன் ரயில்களின் அமைப்பு உறுதி செய்யப்படும்.
தஜிகிஸ்தான் ரயில்வேயுடன் கையொப்பமிடப்பட்ட நெறிமுறையுடன், எங்கள் ஏற்றுமதியாளர்கள், தொழிலதிபர்கள் மற்றும் பிராந்தியத்தில் உள்ள நாடுகளுக்கு குறுகிய, பாதுகாப்பான மற்றும் மிகவும் சிக்கனமான மாற்று போக்குவரத்து விருப்பத்தை வழங்குவதாகக் கூறினார், "ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே ஒரு பொருளின் போக்குவரத்து நேரம் என்று கருதப்படும்போது. சீனா கடல் மார்க்கமாக 40-60 நாட்கள் எடுத்துக்கொள்கிறது, சர்வதேச ரயில் பாதைகளை வலுப்படுத்துவது, பயனுள்ள மற்றும் திறமையான போக்குவரத்தை செயல்படுத்துகிறது.இதை மேலும் திறமையாக மாற்றுவதன் முக்கியத்துவம் புரிந்து கொள்ளப்படும்," என்று அவர் கூறினார்.
Pezuk பின்வருவனவற்றில் கவனத்தை ஈர்த்தது: “துறைமுகங்களில் இருந்து தொலைவில் உள்ள உள்நாட்டுப் பகுதிகளுக்கு போக்குவரத்தில் விலை மற்றும் நேரத்தின் அடிப்படையில் கடல்வழி மற்றும் விமானப் பாதையுடன் ஒப்பிடும்போது இரயில்வே குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. கடல் வழியாக 40-60 நாட்கள் ஆகும் நேரம், இரயில் மூலம் கணிசமாகக் குறைகிறது. உதாரணமாக, பிளாக் ரயில்கள் துருக்கி மற்றும் சீனா இடையே 12 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பாதையை 12 நாட்களில் முடிக்கின்றன. இந்த காலத்தை 10 நாட்களாக குறைக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. அதேபோல், ரஷ்யா மற்றும் துருக்கி இடையே 8 நாட்களில் முடிவடைகிறது. இது இஸ்லாமாபாத்-தெஹ்ரான்-இஸ்தான்புல் பாதையையும் சுமார் 12 நாட்களில் நிறைவு செய்கிறது. இவை அனைத்தும் மிகப்பெரிய முன்னேற்றங்கள். தஜிகிஸ்தான் மற்றும் துருக்கி இடையே போக்குவரத்து தொடங்கப்படுவதால், எங்கள் ஏற்றுமதியாளர்கள், தொழிலதிபர்கள் மற்றும் பிராந்தியத்தில் உள்ள நாடுகள் தங்கள் தயாரிப்புகளை எளிதாகக் கொண்டு செல்வார்கள். இந்த வசதியானது பிராந்திய நாடுகளுக்கு இடையிலான நட்புறவையும் ஒத்துழைப்பையும் வலுப்படுத்தும் மற்றும் பிராந்திய நாடுகளின் வளர்ச்சிக்கு குறிப்பிடத்தக்க ஆதரவை வழங்கும்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்