பாகிஸ்தான் ஆயுதப்படை sözcüபத்திரிக்கையாளர் சந்திப்பில் ஒரு கேள்விக்கு பதிலளித்த பாபர் இப்திகார், துருக்கியில் இருந்து T129 ATAK ஹெலிகாப்டர்களை பாகிஸ்தான் கைவிட்டதாக அறிவித்தார். Sözcü அவர் தனது உரையில், சீனாவிலிருந்து Z-10ME தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்களை வழங்குவதற்கான பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்றதாகக் கூறினார். பாகிஸ்தான் இன்னும் T129 ATAK கொள்முதல் செயல்முறையை அதிகாரப்பூர்வமாக இறுதி செய்யவில்லை. குறிப்பிடப்பட்ட Z-10ME விநியோகத்தில் உள்ள வெறி இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்பதால், மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பிற்கான கோரிக்கை விடுக்கப்படுமா அல்லது முந்தைய டெண்டர் மூலம் பழைய பதிப்பு மதிப்பீடு செய்யப்படுமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
TAI தயாரித்த மொத்தம் 129 T30 ATAK அட்டாக் ஹெலிகாப்டர்களை பாகிஸ்தான் ஆர்டர் செய்திருந்தது நினைவிருக்கலாம். T-129 ATAK அட்டாக் ஹெலிகாப்டரில் பயன்படுத்தப்படும் ஹனிவெல் தயாரித்த LHTEC CTS800-4A டர்போஷாஃப்ட் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு USA அதிகாரப்பூர்வமான பதிலைக் கொடுக்கவில்லை, மேலும் செயல்முறை தடுக்கப்பட்டது.
டி129 அட்டாக்கை பாகிஸ்தானுக்கு விற்பனை செய்வதை அமெரிக்கா தடுத்ததை அடுத்து இந்த டெண்டர் சீனாவுக்கு சென்றது.
ஜனாதிபதி Sözcüதுருக்கியின் T129 ATAK அட்டாக் ஹெலிகாப்டரை பாகிஸ்தானுக்கு விற்பனை செய்வதை அமெரிக்கா தடுப்பது சீனாவுக்கு டெண்டர் செல்ல காரணமாக இருக்கலாம் என்று sü İbrahim Kalın அறிவித்தார்.
பாகிஸ்தானுக்கு T129 ATAK தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்களை விற்பனை செய்ய முடியவில்லை என்பது குறித்து கலின் கூறுகையில், “நாங்கள் பாகிஸ்தானுக்கு தயாரிக்க திட்டமிட்டிருந்த போர் ஹெலிகாப்டர்களை விற்பனை செய்வதை அமெரிக்கா தடுத்தது. இது கேள்விக்குரிய டெண்டர் சீனாவுக்குச் செல்லக்கூடும், அங்கு தோல்வியடைவது அமெரிக்காவாகும். அமெரிக்காவுடனான எங்கள் உறவு மிகவும் ஆக்கப்பூர்வமாக செயல்பட முடியும், அங்கு நாம் பரஸ்பரம் பரஸ்பரம் பலப்படுத்தலாம் மற்றும் பொதுவான பிரச்சினைகள் அல்லது கவலைகளை ஒன்றாக தீர்க்க முடியும். தனது அறிக்கைகளை வெளியிட்டார். பாகிஸ்தானின் தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர் டெண்டரில், TAI T129 ATAK க்கு எதிரே, சீன ஜிஷெங்ஜி-10 (Z-10) தாக்குதல் ஹெலிகாப்டரின் ஏற்றுமதி பதிப்பான Z-10ME இருந்தது.
Zhishengji-10 (Z-10) தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்
Z-10 என்பது ஒரு நவீன தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர் ஆகும், இது சீனா ஹெலிகாப்டர் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நிறுவனம் (CHRDI) சாங்ஹே விமான தொழில் குழு (CHAIG) மற்றும் மக்கள் விடுதலை இராணுவம் (PLA) ஆகியவற்றிற்காக உருவாக்கப்பட்டது. 2003 இல் முதன்முதலில் பறக்கவிடப்பட்ட ஹெலிகாப்டர், முதன்மையாக தொட்டி எதிர்ப்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டதாகவும், நெருக்கமான விமான ஆதரவு பணிகளில் பயன்படுத்தப்படுவதற்கும் நோக்கம் கொண்டது. துப்பாக்கி சுமை அடிப்படையில் உள்ளது; இதில் ADK-10 மற்றும் HJ-8 டேங்க் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள், TY-90 ஆகாயத்திலிருந்து வான் ஏவுகணை மற்றும் 30 மிமீ பீரங்கி ஆகியவை அடங்கும்.
Z-10 ஹெலிகாப்டர் விபத்து குற்றங்கள்
மார்ச் 2021 இல், CGTN ஆல் பகிரப்பட்ட வீடியோவில், இயந்திர செயலிழப்பு மற்றும் மோசமான செயல்திறன் காரணமாக விபத்துக்குள்ளானதாகக் கண்டறியப்பட்ட தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர் உண்மையில் சிதைந்தது. Global Defense Corp அறிக்கையின்படி, உயரமான மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்புகளுக்கு ஏற்றதாக இல்லாத தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர் விபத்துக்குள்ளானதில் 2 விமானிகள் இறந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. கேள்விக்குரிய விபத்தை மாற்றும் போது, ஹெலிகாப்டர் "அமெரிக்காவின் AH-64 அப்பாச்சியின் தலைகீழ் பொறிக்கப்பட்ட நகல்" என்பதை நினைவூட்டியது, மேலும் டெவலப்பர்களால் ஹெலிகாப்டரின் ஆற்றல் திறன்களை கணிக்க முடியவில்லை என்று கூறப்பட்டது.
சீனாவின் சாங்ஹே ஏர்கிராப்ட் இண்டஸ்ட்ரீஸ் கார்ப்பரேஷனின் தவறான கணக்கீடு காரணமாக தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்கள் முற்றிலும் பொருத்தமற்றதாகிவிடும் என்று நிபுணர்கள் கருதினர். இந்த சூழ்நிலையானது இந்த தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்களை நவீனமயமாக்க அல்லது முழுமையாக செயலிழக்கச் செய்ய சீன மக்கள் குடியரசை கட்டாயப்படுத்தியது என்று கூறப்பட்டது. Z-10 ஆனது 2005, 2017, 2018 மற்றும் 2019 ஆகிய ஆண்டுகளில் பல்வேறு கோளாறுகள் காரணமாக விபத்துக்குள்ளானது என்பது அறியப்படுகிறது.
Z-10 தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்கள் அதிக உயர சோதனைகளில் தோல்வியடைந்தன என்பதும் அறியப்படுகிறது. சீனா முன்பு Z-10 தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்களை பாகிஸ்தானுக்கு விற்க விரும்பியது, ஆனால் அடுத்தடுத்த உயர் உயர சோதனைகள் தோல்வியடைந்தன. அப்போது, துருக்கியிடம் இருந்து 30 டி129 தாக்குதல் ஹெலிகாப்டர்களை பாகிஸ்தான் ஆர்டர் செய்தது. இருப்பினும், அமெரிக்காவின் தடையின் கீழ் வைக்கப்பட்ட T129 ATAK ஐ வாங்கிய பிறகு மேலும் காத்திருக்க விரும்பாத பாகிஸ்தான், டெண்டரில் இரண்டாவது நாடான சீனாவை நோக்கி திரும்ப வேண்டியிருந்தது.
புதுப்பிக்கப்பட்ட Z-10
ஜிஷெங்ஜி-10 (இசட்-10) தாக்குதல் ஹெலிகாப்டரின் மேம்படுத்தப்பட்ட மாறுபாடு, இது மக்கள் விடுதலை இராணுவ தரைப்படைகளின் (பிஎல்ஏஜிஎஃப்) பட்டியலில் உள்ளது, இது சமீபத்தில் பத்திரிகைகளில் இடம்பெற்றது. ராணுவ தரை விமானத்தின் 79 வது படைப்பிரிவு பயன்படுத்திய மேம்படுத்தப்பட்ட Z-10 இன் படங்கள் சீன மத்திய தொலைக்காட்சியில் காட்டப்பட்டன. அதன் ஆற்றல் செயல்திறன் சிக்கல்களுக்கு பெயர் பெற்ற ஹெலிகாப்டர், முந்தைய வெளிப்புற/பக்க உள்ளமைவுக்குப் பதிலாக புதிய மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ளும் எஞ்சின் எக்ஸாஸ்ட் அவுட்லெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதுதான் முதலில் தனித்து நின்றது. சீன அதிகாரிகள் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், இந்த மேம்படுத்தலில் ஹெலிகாப்டரில் அதிக சக்தி வாய்ந்த என்ஜின்கள் பொருத்தப்படுவதும் அடங்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. “அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சமீபத்திய Z-10 பதிப்பில் பழைய மாடலைப் போல கிடைமட்ட வெளிப்புற வெளியேற்ற குழாய் இல்லை. இந்தப் பதிப்பில் மேல்நோக்கிய வெளியேற்றக் குழாய்கள் இடம்பெற்றுள்ள புகைப்படங்களிலிருந்து இது தெளிவாகத் தெரியும். விளக்கம் அளிக்கப்பட்டது.
படங்களில் காட்டப்பட்டுள்ள ஹெலிகாப்டருடன் வெளிப்புறமாக இணைக்கப்பட்ட கூடுதல் கவசம் பேனல்களும் உள்ளன. டேன்டெம்-சீட் ஹெலிகாப்டரின் இருபுறமும் பேனல்கள் மூன்று பகுதிகளில் அமைந்திருப்பதை சிசிடிவி காட்சிகள் காட்டுகிறது. முதல் இரண்டு பேனல்கள் காக்பிட்டின் இரு பக்க ஜன்னல்களுக்கும் கீழே தெரியும், மூன்றாவது பேனல் முன் காக்பிட் சாளரத்திற்கு கீழே அமைந்துள்ளது. மூன்றாவது பேனல், மூன்று பேனல்களில் மிகப்பெரியது, ஹெலிகாப்டரின் WZ9 டர்போஷாஃப்ட் எஞ்சினுக்கான வீட்டுவசதியின் கீழ் நடுத்தர பகுதியை உள்ளடக்கியது. கவசத் தகடுகள் எஃகு கவசத்தை விட மிகவும் இலகுவான புதிய வகை கலப்புப் பொருட்களால் செய்யப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பில் புதிய IFF அமைப்பும் உள்ளது என்று கூறப்பட்டது. புதிய Z-10 தாக்குதல் ஹெலிகாப்டரில் புதிய ஜாம் எதிர்ப்பு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருப்பதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டது.
ஆதாரம்: defenceturk
துருக்கியில் தையல் இயந்திரம் ஏன் தயாரிக்கப்படவில்லை என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது?