நாசாவின் ஸ்விஃப்ட் அப்சர்வேட்டரி பாதுகாப்பான பயன்முறையில் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது!

நாசாவின் நீல் கெஹ்ரெல்ஸ் ஸ்விஃப்ட் அப்சர்வேட்டரியில் ஏற்பட்ட சிக்கல், முன்பு ஸ்விஃப்ட் காமா-ரே பர்ஸ்ட் எக்ஸ்ப்ளோரர் என்று அழைக்கப்பட்டது, குழு விசாரிக்கும் போது அறிவியல் செயல்பாடுகளை நிறுத்தி பாதுகாப்பான பயன்முறையில் நுழைய வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

விண்வெளி அடிப்படையிலான தொலைநோக்கி ஏஜென்சியின் சிறந்த அறியப்பட்ட பணிகளில் ஒன்றல்ல. ஆனால் காமா-ரே வெடிப்புகள் எனப்படும் வானியல் நிகழ்வின் ஆய்வில் இது முக்கிய பங்கு வகிப்பதால், அறிவியல் உலகில் இதற்கு மிக முக்கியமான இடம் என்று சொல்லலாம்.

வன்பொருள் செயலிழப்பு காரணமாக ஸ்விஃப்ட் அப்சர்வேட்டரி வேலை செய்வதை நிறுத்தியது

ஸ்விஃப்ட் அப்சர்வேட்டரி தொலைநோக்கி இந்த வார தொடக்கத்தில் ஒரு சிக்கலை சந்தித்தது, இது தவறான வன்பொருளுடன் தொடர்புடையதாக சந்தேகிக்கப்படுகிறது. நாசா ஒரு குறுகிய இடுகையில் பின்வரும் வார்த்தைகளுடன் நிலைமையை வெளிப்படுத்தியது:

ஜனவரி 18, செவ்வாய்கிழமை மாலை, நாசாவின் நீல் கெஹ்ரல்ஸ் ஸ்விஃப்ட் அப்சர்வேட்டரி, அறிவியல் ஆய்வுகளை இடைநிறுத்தி பாதுகாப்பான முறையில் நுழைந்தது. விண்கலத்தின் எதிர்வினை சக்கரங்களில் ஒன்றின் தோல்விக்கான காரணத்தை மிஷன் குழு ஆராய்ந்து வருகிறது.

எதிர்வினை சக்கரங்கள் என்பது விண்கலத்தை மிகவும் துல்லியமான அளவிற்கு சுழற்ற அனுமதிக்கும் கூறுகள் மற்றும் தொலைநோக்கி ஒரு திசையில் பார்க்க உதவுகிறது. காமா-கதிர் வெடிப்புகளைப் படிக்கும் பணிக்கு இது முக்கியமானது, ஏனெனில் ஸ்விஃப்ட்டுக்கு அதிக அளவு துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. வெடிப்புகள் சில மில்லி விநாடிகள் முதல் சில நிமிடங்கள் வரை நீடிக்கும். எனவே ஸ்விஃப்ட் இந்த நிகழ்வுகள் மறைவதற்கு முன்பு அவற்றை விரைவாக கவனிக்க முடியும்.

தவறு உண்மையில் எதிர்வினை சக்கரங்களில் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க, குழு அதை அணைத்தது, அதனால் அவர்கள் மேலும் விசாரிக்க முடியும். நல்ல செய்தி என்னவென்றால், மற்ற வன்பொருள் பாகங்களில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை. எனவே, தேவைப்பட்டால், அதன் ஆறு சக்கரங்களில் ஐந்து சக்கரங்கள் வேலை செய்வதன் மூலம் கண்காணிப்பு மையத்தை தொடர்ந்து இயக்க முடியும் என்று குழு நம்புகிறது.

இந்த விவகாரத்தை தனது அறிக்கையில் தொட்டு, நாசா கூறியது: "ஐந்து எதிர்வினை சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தி அறிவியல் செயல்பாடுகளை மீட்டெடுக்க குழு செயல்பட்டு வருகிறது. மீதமுள்ள ஐந்து சக்கரங்களும் எதிர்பார்த்தபடி வேலை செய்கின்றன. ஸ்விஃப்ட்டின் 17 வருட செயல்பாட்டில், எதிர்வினை சக்கரம் செயலிழப்பது இதுவே முதல் முறை.

இந்த விஷயத்தைப் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? கருத்துகளில் உங்கள் கருத்துக்களை எங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள மறக்காதீர்கள்!