2022 பிரசிடென்சி இன்வெஸ்ட்மென்ட் திட்டத்தில் இருந்து இஸ்மிர் பெற்ற ஆயிரம் லிராக்களின் குறியீட்டு புள்ளிவிவரங்கள் தங்கள் நிகழ்ச்சி நிரலை வைத்துக்கொண்டிருக்கும் போது, ஜனாதிபதி ரெசெப் தையிப் எர்டோகன் அவர் கலந்து கொண்ட ஒரு தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியில் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், "எதிர்க்கட்சி நகராட்சிகளுக்கு நாங்கள் உதவவில்லை என்பது பொய்" . CHP İzmir துணை கனி பெக்கோ, பட்ஜெட்டில் இருந்து ஒதுக்கப்பட்ட குறியீட்டு புள்ளிவிவரங்களை விளக்கி, பல திட்டங்கள் முடிக்கப்படாமல் விடப்பட்டுள்ளன, "அன்புள்ள AKP தலைவர் ரெசெப் தையிப் எர்டோகன், இஸ்மிர் மக்கள் மீது நீங்கள் கொடுத்த பொருளாதார அழுத்தத்தால், உங்கள் வேட்பாளர்கள் அல்ல. நீங்கள் இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சிக்கு வேட்பாளராக இருந்தீர்கள், நீங்கள் காலணிகளை சேகரிப்பீர்கள்!" வெளியேறும் இடத்தில் காணப்படும்.
குடியரசுக் கட்சி மக்கள் கட்சி (CHP) இஸ்மிர் துணை கானி பெக்கோ, எர்டோகனின் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சியில், "எதிர்க்கட்சி நகராட்சிகளுக்கு நாங்கள் உதவ மாட்டோம் என்பது பொய்" என்று கூறினார், மேலும் "இது பொய் என்றால்; அந்த வழக்கில்; அங்காரா-இஸ்மிர் அதிவேக ரயில் (YHT) லைன் திட்டம் ஏன் முடிக்கப்பட்டது, அதன் டெண்டர் செய்யப்பட்டு 2012 இல் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது மற்றும் இன்னும் மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் முடிக்கப்படவில்லை? அவர் பதிலளித்தார். CHP இன் Beko கூறினார், “கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் நீங்கள் இஸ்மிரிடமிருந்து 271,8 பில்லியன் TL வரியைப் பெறுவீர்கள், அதற்கு ஈடாக 5,61 பில்லியன் TL முதலீடு செய்வீர்கள். ஜூன் 10, 2012 அன்று ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட அங்காரா-இஸ்மிர் YHT திட்டத்தின் அடித்தளம் செப்டம்பர் 21, 2013 அன்று போடப்பட்டது. 2015 கி.மீ நீளம் கொண்ட இந்த பாதையை 2018-ல் முடிப்பதாக முதலில் அறிவிக்கப்பட்டு, பின்னர் 640-ம் ஆண்டு வரையிலும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒத்திவைக்கப்பட்டும் 10 ஆண்டுகள் ஆகியும் முடிக்க முடியவில்லை. 2013 முதலீட்டுத் திட்டத்தில் 3,5 பில்லியன் TL என எதிர்பார்க்கப்பட்ட திட்டத்தின் மதிப்பிடப்பட்ட செலவு, கிட்டத்தட்ட 8 மடங்கு அதிகரித்து இடைப்பட்ட காலத்தில் 28 பில்லியன் TL ஐ எட்டியது. இந்த ஆண்டு பட்ஜெட்டில் இருந்து 1,2 பில்லியன் TL ஒதுக்கப்பட்ட திட்டத்தை முடிப்பது 2025 இல் கூட கடினமாக உள்ளது.
CHP துணை கனி பெக்கோ, ஜனவரி 15 தேதியிட்ட அதிகாரப்பூர்வ வர்த்தமானியில் வெளியிடப்பட்ட 2022க்கான ஜனாதிபதி முதலீட்டுத் திட்டத்தின் படி; 1.000 மற்றும் 11.000 TL இன் குறியீட்டு வரவு செலவுத் திட்டங்கள் நகரத்தின் சுற்றுலா மற்றும் ஏற்றுமதித் திறன், குறிப்பாக போக்குவரத்து ஆகியவற்றிற்கு முக்கியமான துறைகளில் பில்லியன் கணக்கான லிராக்கள் தொகையான திட்டங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டதாக அவர் தகவல் அளித்தார், மேலும் இந்த திட்டங்களிலிருந்து எடுத்துக்காட்டுகளை வழங்கினார்: முதல் முறையாக ஆண்டு, 4 பில்லியன் 794 மில்லியன் லிராக்கள் செலவில் துருக்கியில் உள்ள Selçuk மாவட்டங்களை இணைக்கும் வரிக்கான பட்ஜெட்டில் இருந்து 1.000 (ஆயிரம்) லிராக்கள் மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. Ödemiş-Kiraz ரயில்வே திட்டத்திற்கு 4 ஆண்டுகளில் ஒதுக்கப்பட்ட ஆதாரம் 1.000 (ஆயிரம்) TL மட்டுமே. 7 ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக, ஹல்கபினார்-ஓடோகர் மெட்ரோ திட்டத்திற்கு நிதி ஒதுக்கப்பட்டது. 4 பில்லியனுக்கும் அதிகமான TL செலவில் 3 பொருட்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட ஆதாரம் ஆயிரம் TL (1.000 TL) மட்டுமே. இஸ்மிர் துறைமுக நவீனமயமாக்கலுக்கு தேவையான வளங்களில் 12% மட்டுமே 3.7 ஆண்டுகளில் ஒதுக்கப்பட்டது.
"இஸ்மிரின் நெடுஞ்சாலைகளில் முதலீடு செய்ய இது நேரமில்லை!" பெக்கோ கூறுகையில், “1986 ஆம் ஆண்டு முதல் நடைபெற்று வரும் இஸ்மிர்-அய்டன் நெடுஞ்சாலைத் திட்டத்தை முடிக்க தேவையான 2 பில்லியன் 284 மில்லியன் 821 ஆயிரம் லிராக்களில் 10 மில்லியன் லிராக்கள் மட்டுமே திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. Aliağa-İzmir சாலைக்கு 14 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, தேவையான பட்ஜெட் இன்னும் 100 மில்லியன் TL அளவில் இருந்தாலும், 2022 இல் ஒதுக்கப்பட்ட ஆதாரம் 11 ஆயிரம் TL மட்டுமே. Urla-Çeşme சாலைக்கு 2022 ஆம் ஆண்டுக்கான பட்ஜெட்டில் 11 ஆயிரம் லிராக்கள் மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. திட்டத்தின் மொத்த செலவு 146 மில்லியன் டி.எல். Kemalpaşa-Torbalı சாலைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பட்ஜெட் 11 ஆயிரம் லிராக்கள் மட்டுமே. திட்டத்தின் மொத்த செலவு 170 மில்லியன் டி.எல். Foça சந்திப்பு-Seyrek-İzmir சந்திப்புக்கு இடையேயான 22.4 கிலோமீட்டர் பிரிக்கப்பட்ட சாலையின் மொத்த திட்டத் தொகை 408 மில்லியன் லிராவாக இருந்தபோது, ஒதுக்கப்பட்ட முதலீட்டுத் தொகை மீண்டும் 11 ஆயிரம் லிராக்கள். இந்தத் தொகை திட்டத்தின் மொத்தச் செலவில் 37 ஆயிரத்தில் ஒரு பங்கு ஆகும். மறுபுறம், இஸ்மிர் அட்னான் மெண்டரஸ் விமான நிலையத்தின் 230 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டிய மறுசீரமைப்பு பணிகள் இந்த ஆண்டு பிரசிடென்சி முதலீட்டு திட்டத்தில் நுழைந்தபோது, 180 மில்லியன் லிரா செலவில் திட்டத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்ட வளம் மட்டுமே. ஆயிரம் லிரா (1.000 லிரா). Tunç Soyerஎன்ற தொலைநோக்கு பார்வையுடன் இஸ்மிர் பெருநகர நகராட்சியால் உருவாக்கப்பட்ட முன்மாதிரியான திட்டங்களால் விவசாயத் துறை பெரும் வேகத்தைப் பெற்றது. துருக்கியின் மிக முக்கியமான விவசாய மையங்களில் ஒன்றான இஸ்மிருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பங்கு மற்ற நகரங்களை விட மிகக் குறைவாக இருப்பதைக் காண முடிந்தது.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்