போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம், Giresun இல் உள்ள Duroğlu மாறுபாடு நாளை சேவைக்கு கொண்டு வரப்படும் என்றும், திட்டத்துடன் 6,3 மில்லியன் TL சேமிக்கப்படும் என்றும் வலியுறுத்தியது. கிரேசன் மீனவர் தங்குமிடத்தின் நிர்மாணப் பணிகள் தொடர்ந்தும் இடம்பெற்று வருவதாக போக்குவரத்து அமைச்சு மேலும் குறிப்பிட்டுள்ளது.
போக்குவரத்து மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் கிரேசுனில் செய்யப்பட்ட முதலீடுகள் குறித்து எழுத்துப்பூர்வமாக அறிக்கை அளித்தது. முதலீடுகளில் ஒன்று Duroğlu மாறுபாடு என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டி, அந்த அறிக்கை கூறியது, “பாதையின் Duroğlu டவுன் கிராசிங்கில் கட்டப்பட்ட 653-மீட்டர் வேரியண்ட் திட்டத்தின் எல்லைக்குள்; 90-மீட்டர் நீளம், 3-ஸ்பான் Duroğlu மாறுபாடு-1 பாலம், 318-மீட்டர் Duroğlu சுரங்கப்பாதை மற்றும் 120-மீட்டர் 4-span Duroğlu மாறுபாடு-2 பாலம் பிற்றுமின் சூடான கலவை நடைபாதையுடன் ஒரே சாலையின் தரத்தில் கட்டப்பட்டது. சாலையின் 20,9 மற்றும் 24 கிலோமீட்டர்களுக்கு இடைப்பட்ட 3,1 கிலோமீட்டர் பிரிவில், 77 மீட்டர் யூசுஃபோக்லு-1 பாலம், 93 மீட்டர் யூசுஃபோக்லு-2 பாலம், 330 மீட்டர் டெரெலி சுரங்கப்பாதை மற்றும் 61 மீட்டர் டெரெலி-2 பாலம் ஆகியவை அமைந்துள்ளன. 38 மீட்டர் அக்காயா பாலம் முடிந்த அதே பாதையில்.
மாறுபட்ட திட்டத்துடன் 6,3 மில்லியன் TL சேமிக்கப்படும்
கூடுதலாக, 143-மீட்டர் Gelevera பாலம், 68-மீட்டர் Cebeci பாலம், 25-மீட்டர் Fındıklı-1 பாலம், 79-மீட்டர் DSI Gelevera பாலம் மற்றும் 109-மீட்டர் Gürağaç பாலம் ஆகியவை Giresun-ல் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படும். சோகுக்பினார் சாலை.
“மாறுபட்ட திட்டத்துடன்; கருங்கடல் கடற்கரையிலிருந்து உள் பகுதிகளுக்கு செல்லும் பாதையில் போக்குவரத்து போக்குவரத்து துரோக்லு வளாகத்திற்கு வெளியே எடுக்கப்பட்டது, மேலும் பாதுகாப்பான, வசதியான மற்றும் தடையற்ற போக்குவரத்து ஓட்டம் நிறுவப்பட்டது. நகரின் நெடுஞ்சாலை இணைப்பு நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் இடங்களில் உள்ள குறுக்குவெட்டுகளால் வழங்கப்பட்டது. இத்திட்டத்தின் மூலம் ஆண்டுக்கு 4,2 மில்லியன் TL சேமிக்கப்படும், காலப்போக்கில் 2,1 மில்லியன் TL மற்றும் எரிபொருள் எண்ணெய் மூலம் 6,3 மில்லியன் TL சேமிக்கப்படும். கார்பன் வெளியேற்றம் 438 டன்கள் குறைக்கப்படும். பாதையில் போக்குவரத்து பாதுகாப்பானதாக மாறும். கூடுதலாக, பாதையில் சுற்றுலா, வணிக மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் அதிகரிப்புடன், இது பிராந்தியத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு பங்களிக்கும்; கருங்கடல் பீடபூமிகளுக்கு உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள் செல்வது எளிதாக இருக்கும்” என்றார்.
வெள்ளப் பேரிடருக்குப் பிறகு சேதமடைந்த பாலங்கள் குறுகிய காலத்தில் முடிந்தது
ஆகஸ்ட் 2020 இல் கிரேசுனில் வெள்ளப் பேரழிவு ஏற்பட்டதை நினைவூட்டும் வகையில், அந்த அறிக்கையில், “அக்டோபர் 22, 2020 நிலவரப்படி, ஆகஸ்ட் 27, 2020 அன்று கிரேசுனில் ஏற்பட்ட வெள்ளப் பேரழிவில் சேதமடைந்த அல்டான்செஹிர் பாலத்தின் பணிகளை நாங்கள் தொடங்கினோம். Altınşehir பாலத்தை 70 நாட்களில் குறுகிய காலத்தில் முடித்து டிசம்பர் 30, 2020 அன்று போக்குவரத்துக்கு திறந்துவிட்டோம். வெள்ள அனர்த்தத்தில் சேதமடைந்த மற்றுமொரு பாலமான டெரெலி பாலத்தை கூடிய விரைவில் கட்டி முடித்து எமது குடிமக்களின் சேவைக்காக திறந்து வைத்தோம். கடுமையான குளிர்கால சூழ்நிலையில் எங்கள் குடிமக்களின் பாதுகாப்பான மற்றும் விரைவான போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, Eğribel சுரங்கப்பாதையின் ஒரே குழாயை போக்குவரத்துக்கு திறந்தோம். பாதையை 6,5 கிமீ குறைத்ததன் மூலம் 20 நிமிட நேரத்தை மிச்சப்படுத்தினோம்”.
நாங்கள் ESPIYE ADABÜK மீனவர் தங்குமிடத்தை உருவாக்குகிறோம்
நெடுஞ்சாலைகள் மட்டுமின்றி மற்ற போக்குவரத்து துறைகளிலும் முதலீடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளதாக அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது, “பல்வேறு அளவுகளில் 60 படகுகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் எஸ்பியே அடாபுக் மீனவர் தங்குமிடத்தை நாங்கள் கட்டினோம். கிரேசன் மீனவர் தங்குமிடம் கட்டும் பணியை தொடங்கினோம். 200 மீன்பிடி படகுகள் தங்குமிடத்தின் கட்டுமானப் பணிகளை தொடர்ந்து மேற்கொண்டு வருகிறோம்.
கருத்து தெரிவிப்பதில் முதலில் இருங்கள்